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T/T, West UnionMarktpreis:
$25000Preis:
$16,500/26,000Produktherkunft:
China CEECVerschiffungshafen:
Shanghai SeaportVorlaufzeit:
7 DaysDer Kraftstofftank-Sattelauflieger wird üblicherweise für den Transport von Dieselkraftstoff, Benzin, Rohöl, Speiseöl, Palmöl und flüssigem Asphalt verwendet.
Als Spezialist für die Herstellung von Kraftstofftank-Sattelanhängern haben wir Pionierarbeit bei der Anwendung von Blechbiege- und Schweißgeräten bei der Herstellung von Kraftstofftank-Anhängern geleistet. Dank unserer branchenweit führenden Konstruktionsfähigkeit können wir Ihre gewünschten Öltankanhänger in kürzester Zeit liefern. Mit einer Ladekapazität im Bereich zwischen 30 und 60 m³ sind unsere Kraftstofftank-Sattelauflieger häufig in verschiedenen Ausführungen erhältlich Typen, am häufigsten sind die Konfigurationen 2-Achser und 3-Achser.
Maximal 50 CBM Öltankauflieger für Angola
Angola-Kunde wählt CEEC TRUCKS als besten 2-Achs- und 3-Achs-Tankauflieger aus den folgenden Gründen:
â Der Tank ist geerdet, um die vom Gummireifen erzeugte statische Elektrizität abzuleiten, die beim Kraftstofftransfer zu Bränden führen kann. Auf Wunsch können wir dem Tank ein Zapfwellensystem hinzufügen, das über ein Getriebe angetrieben wird und den Tank so steuert, dass er Kraftstoff entweder ansaugt oder abgibt.
â Der Tank unseres Sattelaufliegers wird außerdem mit zwei Schläuchen und Schnellkupplungen geliefert. Seine Saughöhe beträgt 6 Meter. Auch zwei Feuerlöscher und andere Spezialwerkzeuge sind im Notfall sicher nützlich. Der gesamte Tankauflieger besteht aus zwei Teilen: der Tankbaugruppe und der Tankhalterung.
â Teilen Sie uns einfach die Vielfalt der zu transportierenden Materialien, die Partikelgröße, die Dichte sowie die gewünschte Tankkapazität und das gewünschte Gewicht mit, und wir entwerfen entsprechend ein passendes Sattelaufliegermodell, das mit verschiedenen Fahrgestellen, Tanks und Kraftstoffen erhältlich ist Feeder.
CEEC TRUCKS als beste Sattelanhänger Hersteller, afrikanische Länder einschließlich Kenia, Kongo, Algerien, Nigeria, Tansania, Kamerun usw. sowie asiatische Länder Afganistan, Dubai usw. wählen 2 Halbachs-/3-Achs-Kraftstofftank-Sattelauflieger werden häufig für den Kraftstoff-/Diesel-/Benzintransport verwendet.
Ähnliche Schlüsselwörter: 48 CBM Lieferant von Kraftstofftankfahrzeugen, Öltankauflieger, Kraftstofftankauflieger, Kraftstoffauflieger, Ölauflieger, Kraftstofftankanhänger, Kraftstofftankwagen, Kraftstofftankanhänger, Öl Anhänger, Sattelschlepperanhänger, Öltankanhänger aus Edelstahl, 50 CBM Kohlenstoffstahl-Tankkraftstoff
| Form |
Rund oder Quadratisch |
| Abmessung |
12000 mm × 2490 mm × 3990 mm (Die genaue Größe hängt vom endgültigen Design ab.) |
| Taragewicht |
Etwa 8000–12800 kg |
| Gesamtvolumen ( m3 ) |
50 m³ |
| Tankerkörpermaterial |
5 mm oder 6 mm/Q235-Kohlenstoffstahl |
| Endplatte |
5 mm oder 6 mm /Q235-Kohlenstoffstahl |
| Schachtdeckel |
API-Schachtdeckel aus Kohlenstoffstahl oder Aluminiumlegierung, 500 mm (Durchmesser) |
| Bodenventil |
Pneumatisches API-Bodenventil aus Aluminium |
| Ablassventil |
Durchmesser beträgt 3 oder 4 Zoll |
| Fächer |
Optional |
| Entladerohr |
4-Zoll-Gummischlauch, 2 Stück, je 6 m |
| Katzenspaziergang |
Mit (Gemeinsames Modell oder Sonderausführung) |
| Chassis |
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| Hauptträger |
Geschweißte Ausführung oder I-Träger in Sonderausführung, verbunden durch Schrauben und Muttern. Material aus Kohlenstoffstahl Q345 |
| Achse |
2 oder 3 Achsen, Marke BPW/FUWA/HUAJING |
| Fahrwerk |
JOST (D200T) oder CHINA BRAND 28T |
| Königsnadel |
JOST 2,00 oder 3,5 Zoll verschraubter Königszapfen |
| Aussetzung |
Mechanische Federung/Deutschland- oder Amerika-Typ/Luftfederung |
| Blattfeder |
90(B)mmÃ13(Dicke)mmÃ10Schichten oder 10mmÃ12mmÃ12 /ohne |
| Pneumatisches Bremssystem |
WABCO RE 6 Relaisventil; Federspeicherbremskammer (Marke TKL); ein Stück 45L Lufttank |
| Felge |
9,00-22,5/8,00-20/8,5-20 China Marke |
| Reifen |
/12.00R22.5/315 80R22.5/11.00R20 /12.00R20 Marke kann optional sein |
| ABS |
Optional |
| Malerei |
Sandgestrahlte, rostbeständige Gehäuseoberfläche ist mit 1 Schicht Korrosionsschutzgrundierung und 2 Schichten Decklack erhältlich. |
| Zubehör |
Ein Standard-Werkzeugkasten |
| Versandbedingungen |
Durch Massengut, RORO oder 40HQ-Container |
Bester Sattelauflieger Chinas im Angebot
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| Achse |
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| Fahrwerk |
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| Reifen |
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| Nutzlast |
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| Laufwerkstyp |
Andere Beiben-Lkw-Anzeige
** 48CBM-Ölauflieger Das Tankmaterial könnte Kohlenstoffstahl, Edelstahl oder Aluminium sein …
** Es kann in viele Fächer unterteilt werden, um verschiedene Arten von Kraftstoffen zu laden.
** BPW-Achsen, JOST-Achsschenkelbolzen, JOST-Fahrwerke, Luftfederung, ABS.
** Wärmekonservierung von Steinbaumwolle oder Polyurethanschaum, Heizsystem.
** Das Bodenladesystem von OPW (Civacon) kann ausgestattet werden mit: API-Anschlüssen, Überfüllerkennungssystem, Dampfrückgewinnungsentlüftung, Dampfrückgewinnungsadaptern und Staubkappe, pneumatischer Steuerung, Bodenaustrittsventil ...
** Schlauch- oder schlauchlose Reifen, Offroad-Einzelreifen für schlechte Straßen.
bester Lieferant von Sattelaufliegern und Beiben-Sattelzugmaschinen China CEEC TRUCKS
Als professioneller Lieferant von Sattelaufliegern und Beiben-Zugmaschinen in China produziert und exportiert CEEC TRUCKS Kraftstofftank-Sattelauflieger, Zement-Sattelauflieger , Drehgestellauflieger,Tiefbettauflieger, Kühlauflieger usw. Und beiben 4*2, 4*4, 6*4, 6*6 SattelzugmaschinenExportiert werden in großem Umfang Kongo, Alégeria, Nigeria, Tansania, Kenia und andere südafrikanische Länder.
(6*4-Abschleppwagen der Marke FAW und 50CBM-Kraftstofftank-Sattelauflieger zum Sonderverkauf)
(6*4-Abschleppwagen der Marke DONGFENG und 50CBM-Kraftstofftank-Sattelauflieger EXPORT Angola für die Kraftstofflieferung)
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