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Isuzu ELF 190hp truck with 5 tons telescopic crane

Algerien Isuzu NPR mobiler LKW-Kran

Produktursprung:
China CEEC
Arbeitskapazität:
5 tons
Abmessungen ( mm ):
6500×2300×3250 mm
Radstand (mm):
3815
Motorleistung:
190HP
Motortyp:
4HK1-TCG61
Achsantrieb:
4*2
Getriebe:
MLD 6-speed
Bemerkungen:
Light-duty, 360° Rotation

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Do e Isuzu NPR Lastwagen mit 5 Tonnen Kran ist ein leistungsstarker und gut konstruierter LKW. Er ist ausgestattet mit Isuzu 4HK1 Dieselmotor mit einer starken Leistung von 190 HP, das verschiedene Arbeitsanforderungen erfüllen kann. Die Kabine bietet Platz für drei Personen und ist mit einer Heizungs- und Klimaanlage ausgestattet, die dem Fahrer ein komfortables Fahrumfeld bietet. Der obere Teil des Isuzu NPR Fracht ist ausgestattet mit einem teleskopisch Auslegerkran mit einer maximalen Tragkraft von 5 Tonnen und eine volle 36 0° Drehung. Das Krangewicht ist 1196 kg und der Einbauraum ist 10 50 mm. Das Bedienfeld kann auf Englisch oder in anderen Sprachen ausgewählt werden, um Benutzern mit unterschiedlichen Anforderungen die Bedienung zu erleichtern. Isuzu NPR LKW montierter 5-Tonnen-Kran bietet außerdem eine Vielzahl optionaler Konfigurationen, wie zum Beispiel hydraulische Kippmulden, bedarfsgerecht angepasste Muldendicke und -höhe und optionale Fernbedienungsmulden.

ISUZU NPR cargo truck with telescopic crane

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Spezifikation:

ISUZU N PR-Fracht LKW mit teleskopisch Kran
Gesamtabmessungen	6 6 00 × 2300 × 3250 (mm)	Entsorgen Kastenmaße	36 00 x 2000 x 450 (mm)
Zulässiges Gesamtgewicht	11.000 kg	Nenntragfähigkeit	5000 kg
Chassis-Spezifikationen
Chassis-Marke	ISUZU	Farbe	Weiß oder optional
Motor	Kraftstoffart	Diesel
	Modell	4 HK1
	Pferdestärken	135 kW/1 9 0 PS
	Verschiebung	5197 ml
	Motortyp	4 Zylinder in Reihe, Wasserkühlung, Ladeluftkühlung, Turbolader
	Emissionsstandard	Euro 6
Radstand (mm)	3815	Antriebsart	4x2
Reifentyp und -größe	700 R1 6 (6+1 Stück)	Klimaanlage	Heizung und Kühlung Klimaanlage
Taxi	Einreihiges gekipptes Fahrerhaus	Getriebe	ISUZU M LD 6 Vorwärtsgang mit 1 Rückwärtsgang, manuell
Bremse	Druckluftbremse	Lenkrad	Linkslenker mit Servounterstützung
Kranspezifikationen
Kran Marke	XCMG	Krangewicht	1 1 96 kg
Max. Hubgewicht	50 00 kg	Max. Arbeitshöhe	10 ,5 m
Maximaler Ölfluss des Hydrauliksystems	25 l/min	Nenndruck des Hydrauliksystems	20 MPa
Öltankkapazität	60 L	Bauraum	850 mm
Max. Arbeitsradius	8 . 5 M	Maximales Hubmoment	10 TM
Drehwinkel	360 °, alle Drehungen	Boom	3 Abschnitte
Sonstiges
Ladung Körper	Hochwertige Stahl	Nutzlast	3 Tonnen
Vorgangstyp	Manuell betätigtes Hydraulikventil	Typ	Mechanisch

Wartungspunkte:

ISUZU NKR cargo truck with telescopic crane

[wenn !supportLists] 1. [Ende] Fahrgestellkonstruktion und Tragfähigkeit

Anwendung von hochfestem Stahl: Das Chassis des Isuzu NPR besteht aus hochfestem legiertem Stahl und verfügt über eine Kastenprofilkonstruktion, um die Torsionssteifigkeit und Tragfähigkeit zu verbessern, und kann dynamischen Belastungen beim Kranbetrieb standhalten (wie etwa Stößen beim Anheben und Drehen).

Optimierte Achslastverteilung: Die Struktur des Isuzu-Chassis wurde ingenieurtechnisch geprüft, um eine angemessene Verteilung der Vorder- und Hinterachslasten sicherzustellen und eine unausgewogene Steuerung aufgrund einer Schwerpunktverlagerung nach der Modifikation zu vermeiden. Außerdem ist sie nach der Installation des Auslegers besonders für Stabilitätsanforderungen geeignet.

Design mit niedrigem Schwerpunkt: Beim Kranbetrieb müssen sowohl Fahr- als auch Hebevorgänge berücksichtigt werden. Der niedrige Schwerpunkt des Isuzu NPR-Lkw verringert das Risiko eines Überschlags und verbessert die Sicherheit bei schwierigen Straßenverhältnissen.

[wenn !supportLists] 2. [Ende] Antriebssystem und Kraftstoffverbrauch

Hocheffizienter Dieselmotor: Der Isuzu-LKW mit Ausleger ist mit einem klassischen Turbodieselmotor der 4HK1-Serie von Isuzu ausgestattet, der sich durch niedrige Drehzahlen und hohe Drehmomenteigenschaften auszeichnet (das maximale Drehmoment des 4HK1 kann beispielsweise 726 Nm bei 1800 U/min erreichen) und sich für häufige Start-Stopp-Hebevorgänge eignet. Zudem verfügt er über eine schnelle Leistungsreaktion und einen hohen Kraftstoffverbrauch.

Umweltschutz und Zuverlässigkeit: Es erfüllt die Abgasnorm Euro 6 und nutzt eine ausgereifte elektronische Steuerungstechnologie zur Reduzierung der Ausfallrate. Die Haltbarkeit des Isuzu 4HK1 wurde über Millionen von Kilometern nachgewiesen und ist für Hochlastbedingungen geeignet.

[wenn !supportLists] 3. [Ende] Anpassungsfähigkeit an Modifikationen

Modularer Aufbau: Das Isuzu ELF-Chassis verfügt über reservierte standardisierte Schnittstellen (Zapfwellenanschluss, Hydraulikleitungskanal usw.), um die schnelle Integration von Kränen und Hydrauliksystemen zu erleichtern und den Änderungszyklus zu verkürzen.

Sinnvolle Raumaufteilung: Motorraum, Fahrerhaus und Laderaum sind kompakt angeordnet, um Platz für die Auslegermontage und den Betriebsradius zu schaffen, ohne die Sicht beim Fahren zu beeinträchtigen.

Breite Kompatibilität: Der Modifikationsplan ist ausgereift und lässt sich an gängige Kranmarken wie XCMG, Sany und Palfinger anpassen, und das Risiko technischer Abweichungen ist gering.

[wenn !supportLists] 4. [Ende] Haltbarkeit und Wartungskosten

Korrosionsschutztechnologie: Elektrophoresebeschichtung + Technologie zur Verzinkung von Stahlplatten, die die Lebensdauer des Chassis in feuchten Umgebungen und in Salzsprühnebel verlängert und den durch Rost verursachten Festigkeitsverlust verringert.

Geringer Wartungsaufwand: Der Antriebsstrang von Isuzu verfügt über einen langen Wartungszyklus (z. B. ein Ölwechselintervall von bis zu 20.000 Kilometern), ein komplettes Ersatzteilversorgungssystem und reduziert die Kosten über den gesamten Lebenszyklus.

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Isuzu NPR cargo truck with 5tons crane

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