Original Beiben NG80A kurze Kabinenbaugruppe, Direktverkauf ab Werk für Beiben NG80-Traktoren und Muldenkipper der Serien 1927 und 2628. Alle Farben hängen von der Anforderung ab
Zahlung:
T/T, West UnionPreis:
$800/3,200Produktherkunft:
China BeibenVerschiffungshafen:
Shanghai SeaportVorlaufzeit:
7 DaysOriginal Beiben NG80A Kurzkabinenbaugruppe
| NG80A |
Bedingung: |
Neu |
|
| Beschreibung: |
NG80A kurze Kabine |
Fahrzeugmodell: |
Beiben NG80, |
| Anwendbar: |
Beiben-Schwerlastwagen der NG80A-Serie, Beiben-Sattelzugmaschinen und Beiben-Muldenkipper |
Qualitätsniveauï¼ |
ECHT |
BEIBEN® ECHTE NG80A-Kabine:
1. Hergestellt aus robusten Materialien;
2. Alle Teile entsprechen den Standards ISO/TS 16949, ISO 14000 und QS 9000;
3. Identisch mit der Originalausrüstung, für perfekte Passform und Funktion;
4. Alle von uns verkauften Teile stimmen mit den Original-LKW-Teilen überein, was bedeutet, dass die von uns verkauften Teile die am besten passenden Teile für LKWs sind. Die Teile können die Leistung des Lkw zu 100 Prozent wiederherstellen. Die Kopien können dies nicht wiederherstellen;
5. Die Netzwerkinformationsplattform wird während des gesamten Kaufprozesses genutzt. Beiben Trucks teilt die Originalteileressourcen mit uns, was einen effizienten, genauen und geordneten Einkaufsprozess ermöglicht.
| Beiben NG80A Kabinenbaugruppe |
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| Beiben NG80B Kabinenbaugruppe |
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| Beiben V3 Kabinenbaugruppe |
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BEIBEN® ORIGINAL-Ersatzteile für Verpackung und Lieferung:
Export-Standardverpackung: äußere Holzkiste und innerer Papierkarton (kann auch nach Kundenwunsch sein)
Weitere Original-Beiben-Ersatzteile für optional:
| Getriebeteile |
Kabinenteile |
Achsen- und Fahrgestellteile |
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| 1 |
Ölfilter/Luftfilter |
1 |
Pumpengetriebe |
1 |
Hydraulische Handpumpe |
1 |
Bremsbelag |
| 2 |
Diesel-/Kraftstofffilter |
2 | Kupplungen Hauptwelle |
2 |
Hydraulikzylinder |
2 |
Niete |
| 3 |
Kraftstoffeinspritzpumpe/-einspritzventil |
3 |
Kupplungsgetriebene Scheibe |
3 |
CMOD |
3 |
Planetenrad |
| 4 |
Ölpumpe und Thermostat |
4 |
Abtriebswellen-Hinterradkappe |
4 |
Integral-/Startschalter |
4 |
Achsschenkel & Stift |
| 5 |
Steuerradgehäuse |
5 |
Eingangswelle |
5 |
Systemsteuerung |
5 |
Bremsbacken |
| 6 |
Schwungradgehäuse |
6 |
Sperrpad |
6 |
Startrelais (80A) |
6 |
Radschraube |
| 7 |
Nockenwelle & Öldichtung |
7 |
Messingrohr |
7 |
Relais |
7 |
Mittelachsbaugruppe |
| 8 |
Hintere Motordichtung |
8 |
Tachosensor |
8 |
Stoßdämpfer |
8 |
Hinterachsgehäuse |
| 9 |
Zylinderlaufbuchse/Kopf |
9 |
Wählstangenbaugruppe |
9 |
Hauptschalter |
9 |
Trockner |
| 10 |
Drucklager |
10 |
Doppel-H-Ventilbaugruppe |
10 |
Windschutzscheibe |
10 |
Membranzylinder |
| 11 |
Kurbelwellenrad |
11 |
Druckschalter |
11 |
Außengriff |
11 |
Differenzialspinne |
| 12 |
Pleuellager |
12 |
Bereich Zylinder |
12 |
Auspuffbremsschalter |
12 |
Achsschenkelbuchse |
| 13 |
Kolbenring/Kolben |
13 |
Wählturmbaugruppe |
13 |
Druckschalter |
13 |
Hohlwelle |
| 14 |
Ventilführung |
14 |
Rahmenöldichtung |
14 |
Lenk-Teleskopwelle |
14 |
Magnetventil |
| 15 |
Druckstange und Kipphebel |
15 |
Zusammenbau der Planetenstruktur |
15 |
Wischer/Wischergummi |
15 |
Transfixierungswelle |
Echte Beiben NG80A-Kabine im Werksbestand
(Beiben NG80A, NG80B und V3-Kabinenbaugruppe im Werkslager)
(Optionale Original-Beiben-Ersatzteile mit bestem Service)
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