Beiben-Tankwagen-Chassis ist bekannt für seine originale deutsche Benz-Technologie, seine hervorragende Zuverlässigkeit unter schwierigen Straßenbedingungen und seine hervorragende Arbeitsleistung. Das Fahrgestell des Beiben-Tankwagens umfasst jetzt die Antriebssysteme Beiben 4*2, 4*4,6*4,6*6,8*4,8*8.
Viele Fahrgestelle von Beiben-Tankwagen werden auf Überseemärkten eingesetzt, beispielsweise Beiben-Wassertankwagen und Beiben-Kraftstofftankwagen. Meistens sind Beiben 1926,1930,2429,2530,2534,2538,2542 LKW-Fahrgestelle weit verbreitet.
Beiben Trucks nutzt die deutsche Benz-Technologie NG80A-Kabinentechnologie und hat die Lkw-Kabine mit einer eigenen patentierten NG80B-Kabine aufgerüstet, die großen Komfort und Menschlichkeit zeigt. Im Vergleich zur früheren NG80A-Kabine verfügt diese Art von NG80B-Kabine über eine stärkere Stoßstange, einen stärkeren Kabinenrahmen und ein intelligenteres Fahrerlebnis.
Der Auspuff ist an der Vorderseite des Fahrgestells des Beiben-Tankwagens angebracht, was die Sicherheit erhöht.
Verstärkter Stoßfänger mit hochfestem Stahl, extrem stark.
2530-LOGO auf beiden Seiten der Beiben-Lkw-Kabine, es ist das gleiche wie das deutsche Benz-Lkw-Logo. Beiben 2530 LKW bedeutet, dass der Motor 300 PS hat.
Im Vergleich zu einigen lokalen chinesischen Unternehmen wie Howo, Dongfeng und Shacman kann diese Art von Federung mit Benz-Technologie die schwierige Arbeitssituation maximal unterstützen und ist einfach zu warten.
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