Integrierter Abschleppwagenist ein Spezialfahrzeug, das Schlepp-, Hebe- und Abbruchfunktionen integriert und50-Tonnen-Abschleppwagen mit integriertem Auslegerrotator DONGFENGist speziell für die schnelle Bearbeitung von Verkehrsunfällen oder Pannenfahrzeugen konzipiert. Kombinierte Abschleppwagen werden auch Abschleppwagen, Pritschenabschleppwagen, hydraulische Abschleppwagen, Abschleppwagen mit Drehvorrichtung, Abschleppwagen mit Abschleppfunktion, Straßenabschleppwagen, Abschleppwagen mit Drehvorrichtung, Bergungsabschleppwagen, Abschleppwagen mit Drehvorrichtung, Abschleppwagen mit Kran usw. genannt.
1.Hauptfunktion: Integrierter Abschleppwagen mit Hebewinde und Radhalterung zum Anheben, Schleppen, Rückwärtsladen und Transportieren.
2.Anwendung: Weit verbreitet auf Straßen, Flughäfen, Häfen, in Autoreparaturwerkstätten, der Industrie und bei Autobahnämtern, rechtzeitige und schnelle Beseitigung von Unfällen, Pannen, illegalen und anderen Fahrzeugen.
Der Schwerlast-Kombi-Abschleppwagen verfügt über ein robustes Fahrgestell und eine Tragkraft von 30 bis 50 Tonnen. Er vereint Kraft und Präzision und bewältigt mühelos unterschiedliches Gelände. Sein hydraulischer Kippmechanismus sorgt für schnelles und präzises Entladen von Materialien und steigert so die Produktivität auf Baustellen. Der Innenraum des Lkws ist ergonomisch gestaltet und verfügt über fortschrittliche Steuerungssysteme, um Fahrerkomfort und Sicherheit zu gewährleisten.
50-Tonnen-Abschleppwagen mit integriertem Boom-Rotator DONGFENG Truck Spezifikation | ||
Chassis-Modell | CEEC5310TQZ | |
Taxi | DONGFENG-Kabine, mit Servolenkung. Elektronische Flammenabschaltung, Linkslenker | |
Antriebsart | 8x4 Linkslenker | |
Höchstgeschwindigkeit (km/h) | 95 | |
Gesamtabmessung (mm) | 11120×2500×3695 | |
Masse im betriebsbereiten Zustand (kg) | 22000 | |
Gesamtgewicht (kg) | 31000 | |
Tankinhalt (L) | 400 | |
Radstand (mm) | 1850+4600+1350 | |
Spurweite vorne/hinten (mm) | 2022/1830 | |
V/H-Überhang (mm) | 1500/1000 | |
Anflug-/Abflugwinkel | 14/18 | |
Reifen | 12,00R20 | |
Kupplung | Einscheiben-Trockenmembranfederkupplung φ430 | |
Lenkung | Hydraulische Lenkung mit Servounterstützung | |
Getriebe | Manuelle Synchronisierung SCHNELL, 12 VORWÄRTSGÄNGE + 2 RÜCKWÄRTSGÄNGE |
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Brücke | Vorderachse | 6,5+6,5 Tonnen |
Hinterachse | 16+16 Tonnen | |
Enging | Modell | WP12.420E32 |
Pferdestärken | 420 PS | |
Verschiebung | 11976L | |
Bremssystem | Betriebsbremse | Druckluftbremse |
Feststellbremse | Frühlingsenergie | |
Elektrisches System | 24 V | |
Integrierte kombinierte Rotator-LKW-Oberkörperspezifikation | ||
Hydraulische Unterfahrschutzvorrichtung hinten | ||
Vollständig eingefahrenes Hubgewicht (kg) | 50000 | |
Vollständig ausgefahrenes Hubgewicht (kg) | 15000 | |
Max. zulässiges Anhängegewicht (kg) | 60000 | |
Max. effektive Länge des Auslegers (mm) | 1460-3599 | |
Ausfahrweg des Auslegers (mm) | 1639 | |
Auslegerstruktur | ||
Maximale Hubhöhe (mm) | 6500 | |
Vollständig eingefahrenes Hubgewicht (kg) | 25000 | |
Vollständig ausgefahrenes Hubgewicht (kg) | 8000 | |
Ausfahrweg des Hubauslegers (mm) | 3300 | |
Hydraulische Winden & Stahlseile | ||
Typ: | Planetentyp | |
Menge (Satz) | 2 | |
Max. Zugkraft der Winde (kN) | 100 | |
Länge des Stahlkabels (m) | 60 | |
Geschwindigkeit der Winde (m/min) | 5 | |
Durchmesser der Winde (cm) | 0,22 | |
Hydraulische Abstützungen | ||
Menge | 2 | |
Typ | Eingebaut mit elektrischer Erhöhung und Verlängerung | |
Nebenabtrieb | ||
Typ | Zapfwellenantrieb vom Getriebe | |
Abschleppdienst | ||
Beschreibung | Bedienfeld mit Joysticks und Hydraulikmessgeräten, das an einer geeigneten Stelle außerhalb der Mannschaftskabine installiert ist. | |
Hydrauliksystem | ||
Beschreibung | Zahnradpumpen mit geeigneter Kapazität für Auslegerbewegung, Teleskopzylinder, Servolenkung und Steuerventile sowie Steuerungssystem müssen mit einem ausreichend großen Ölbehälter, integriertem Ölkühler, Ventilen usw. ausgestattet sein. | |
Sicherheitsvorrichtung | ||
Automatische Bremse für Seilwinde | Automatische Sicherheitsbremse bei Ausfall der Winde/des Motors. | |
Hydraulikventile | Erforderliches hydraulisches Druckbegrenzungs- und Sperrventil/e |
DONGFENG 12-Rad-Kombi-Abschleppwagen mit Rotatorist ein spezielles Rettungsfahrzeug mit integrierten Abschlepp-, Hebe- und Schleppfunktionen. Es wird hauptsächlich zur schnellen Rettung von Verkehrsunfällen oder defekten Fahrzeugen eingesetzt. Sein Hauptmerkmal ist die Integration von Abschleppwagen und Kran in die Karosserie, wobei die Verbindung über ein hydraulisches oder elektronisches Steuerungssystem erfolgt. Der integrierte Abschleppwagen von DONGFENG kann nicht nur defekte Fahrzeuge abschleppen, sondern auch Hindernisse oder Unfallfahrzeuge mit dem Ausleger anheben. Dieses integrierte Design verbessert die Rettungseffizienz erheblich und eignet sich besonders für wichtige Einsatzorte wie Autobahnen und städtische Hauptstraßen, die schnelles Ausbaggern erfordern. Es bewältigt die komplexen Rettungsanforderungen von Pkw, Lkw und sogar kleinen Baumaschinen.
Aus struktureller Sicht ist dieHochleistungs-Rotator-Abschleppwagen 8x4ist üblicherweise mit Schlüsselkomponenten wie einem hydraulischen Teleskopausleger, einer Windenschleppvorrichtung, einer verstellbaren Flachplatte und Stabilisierungsbeinen ausgestattet. Der Ausleger lässt sich um 360° drehen und flexibel im Winkel einstellen. In Verbindung mit der Winde oder der Flachplatte ermöglicht er das Abschleppen, Beladen oder direkte Anheben von Fahrzeugen. Die Stabilisierungsbeine werden während des Betriebs ausgefahren, um die Fahrzeugstabilität zu verbessern und Überschlagsrisiken zu vermeiden. Je nach Einsatzanforderungen werden gängige Typen in Typen mit integriertem Pritschenschlepper (Abschleppen von Fahrzeugen durch Kippen des Pritschenwagens) und Schwerlast-Drehauslegertypen (geeignet für Rettungseinsätze mit großer Tonnage) mit einer Tragfähigkeit von 3 bis über 80 Tonnen unterteilt, die für verschiedene Rettungsszenarien geeignet sind.
Die Vorteile dieses ModellsHochleistungs-Abschleppwagen mit integriertem 50-Tonnen-AbschleppwagenVielseitigkeit, Effizienz und Sicherheit zeichnen ihn aus. Ein einziger Einsatz erledigt Aufgaben wie Abschleppen, Heben und Schleppen, was die Planungszeit der Ausrüstung verkürzt. Er eignet sich besonders für komplexe Situationen wie das Reinigen von verstreuten Gütern und das Aufrichten umgestürzter Fahrzeuge nach Verkehrsunfällen. Gleichzeitig gewährleisten das Warnlichtsystem und die professionellen Betriebsspezifikationen (wie z. B. der Betrieb mit einem speziellen Führerschein und strenge Ladebeschränkungen) die Sicherheit des Rettungsvorgangs. Als wichtiges Gerät des modernen Verkehrsnotfallssystems trägt der kombinierte Abschleppwagen zum Abschleppen und Schleppen unersetzlich zur Verbesserung der Straßenverkehrseffizienz und zur Reduzierung des Risikos von Folgeunfällen bei.