Allgemeine Fehlerbehebung und Methoden für Isuzu-Verdichter-Müllwagen

Wenn mit dem Hochleistungs-Müllwagen von Howo etwas schief geht, wie können Sie das Problem beheben? Die Beherrschung der erforderlichen Wartungsfähigkeiten wird im täglichen Gebrauch eine große Hilfe sein und eine Beeinträchtigung der Effizienz der Geräte vermeiden. Heute analysieren wir speziell die Ursachen und Gegenmaßnahmen für häufige Fehler des Hochleistungs-Müllwagens von Howo, damit jeder diese Probleme ruhig angehen kann.

A. Keine Aktion im Komprimierungszyklus

1. Wenn die Erkennung des Näherungsschalters ungewöhnlich ist, passen Sie den Erfassungsabstand des Näherungsschalters an oder ersetzen Sie ihn.

2. Der Knopf am hinteren Steuerkasten funktioniert nicht. Überprüfen Sie, ob der Kabelstecker locker ist. Wenn es locker ist, ziehen Sie es fest. Prüfen Sie, ob der Schalter beschädigt ist. Wenn es beschädigt ist, ersetzen Sie es.

3. Das Hydrauliksystem hat zu wenig oder keinen Druck. Überprüfen Sie, ob das Überdruckventil, die Getriebeölpumpe und der Nebenantrieb ordnungsgemäß funktionieren.

4. Der Kabelbaumstecker ist locker, ersetzen Sie den Stecker.

5. Das Magnetventil funktioniert nicht ordnungsgemäß. Überprüfen Sie den Schaltkreis des Magnetventils, ob der Luftweg normal ist und ob das Ventil beschädigt ist.

B. Es gibt keine Reaktion auf die Hubbewegung des Füllers

1. Die Zahnradpumpe ist undicht, tauschen Sie die Zahnradpumpe aus.

2. Der Pneumatikkolben des Nebenantriebs steckt fest oder die Verbindung zwischen der Abtriebswelle des Nebenantriebs und der Ölpumpe ist beschädigt. Entfernen Sie den festsitzenden Gegenstand oder ersetzen Sie ihn.

3. Der Füller ist zu schwer, der Müll wird nicht in die Mülltonne gedrückt und der Fäkalientank läuft über. Der Müll wird in die Mülltonne gedrückt und das Abwasser abgeleitet.

4. Der Hubzylinder ist undicht, Hubzylinder austauschen.

5. Der Näherungsschalter oben am Wagen ist nicht ordnungsgemäß. Ersetzen Sie den Näherungsschalter.

6. Der Verriegelungshaken und der Einfüllhaken sind zu fest, stellen Sie den U-förmigen Bolzen des Verriegelungshakens ein.

C. Beim Absenken des Füllers erfolgt keine Reaktion

1. Der Schalter zur Verhinderung des Abfalls des Füllers befindet sich in der geöffneten Position und erreicht die normale Arbeitsposition.

2. Der Magnetventilkern am Füller-Hubzylinder steckt fest. Entfernen Sie ihn und reinigen Sie ihn.

3. Die Magnetventilspule am Hubzylinder des Füllers ist beschädigt oder kann nicht mit Strom versorgt werden. Ersetzen Sie das Magnetventil und überprüfen Sie den Schaltkreis.

4. Der untere Grenzsensorschalter des Füllers ist beschädigt. Ersetzen Sie den Sensorschalter.

D. Der Hebemechanismus kann nicht an seinen Platz gehoben werden

1. Wenn die Stifte und Kupferhülsen jeder Verbindungsstelle abgenutzt sind, ersetzen Sie die Kupferhülsen der Stifte.

2. Wenn der Hubzylinder undicht ist, ersetzen Sie den Zylinder.

3. Wenn der Hydrauliksystemdruck nicht ausreicht, stellen Sie den hydraulischen Überlaufdruck wieder auf den Standardbereich ein.

E. Das automatische Beschleunigungssystem funktioniert nicht

1. Der Kontaktschalter des Kupplungspedals hat einen abnormalen Kontakt. Stellen Sie den Kontaktschalter ein oder ersetzen Sie ihn.

2. Der Kontaktschalter des Bremspedals hat einen abnormalen Kontakt. Stellen Sie den Kontaktschalter ein oder ersetzen Sie ihn.

3. Das Drosselrelais im elektronischen Steuerkasten ist nicht normal. Überprüfen Sie das Relais oder ersetzen Sie es.

4. Der CAN-Bus-Controller oder die SPS im elektrischen Steuerkasten ist abnormal. Überprüfen oder ersetzen Sie ihn.

5. Die automatische Geschwindigkeitsregelung des Fahrgestells funktioniert nicht ordnungsgemäß. Überprüfen Sie, ob sich der Tempomatschalter im AUS-Zustand befindet oder ob der Schalter normal ist.

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