Der FAW RHD-LKW-montierte 8-Tonnen-Kran basiert auf dem neuen J5P 6x4-Fahrgestell mit Rechtslenkung von Jiefang, hat einen Radstand von 3800+1350 mm, ist mit einem WP10.340E32 Euro 3-Motor mit 340 PS, einem FAST 9JSD135T 9-Gang-Getriebe und 12.00R20-Reifen ausgestattet und hat eine obere Ladefläche von 6500 x 2400 x 700 mm. Er ist mit einem XCMG MSQS200-4 4-teiligen Kran mit geradem Arm ausgestattet, hat ein maximales Hubgewicht von 8 Tonnen und ein maximales Hubdrehmoment von 20 t. • m, Max. Armlänge 13,2 m, Max. Hubhöhe 14,2 m, 360 ° Vollrotation, Krangewicht 3450 kg, mit 3 Betriebspositionen, einschließlich der oberen Betriebsplattform des Krans und hydraulischen Betriebshebeln auf beiden Seiten des Krans, und der Kran ist mit 2 hydraulischen Auslegern ausgestattet.
Arbeitskapazität:
8tonsAbmessungen ( mm ):
9800x2500x3560mmRadstand (mm):
3800+1350mmMotorleistung:
250kW/340HPMotortyp:
WP10.340E32Achsantrieb:
6x4,RHDGetriebe:
FAST 9JSD135T,9-speed,manualBemerkungen:
Equipped with XCMG MSQS200-4 boom craneDer FAW 8 T LKW-Ladekran Der XCMG MSQS200-4 ist ein praktisches Arbeitsgerät für Rechtslenker. Es basiert auf dem neuen Jiefang J5P 6x4 Rechtslenker-Chassis und bietet hohe Leistung und ein robustes Fahrwerk. Der 340 PS starke Weichai-Motor ist mit einem 9-Gang-Getriebe gekoppelt. Das Fahrzeug bietet hohe Steigfähigkeit, stabiles Fahrverhalten und meistert problemlos komplexe Straßenverhältnisse. Der vierteilige XCMG MSQS200-4 Kran mit geradem Arm hat eine maximale Tragkraft von 8 Tonnen, eine Auslegerlänge von 13,2 Metern und eine Hubhöhe von 14,2 Metern und deckt damit den Bedarf für Hebevorgänge über mittlere und kurze Distanzen ab. Er ist flexibel bedienbar, verfügt über drei Arbeitspositionen und ist mit Sicherheitsfunktionen wie Abstützungen, Drehmomentbegrenzern und Überlastschutz ausgestattet, die ein stabiles und sicheres Arbeiten ermöglichen. Das Fahrzeug vereint Transport- und Hebefunktionen, was den Transport der Ausrüstung vereinfacht und die Baukosten senkt. Es eignet sich für komplexe Arbeitsbedingungen wie in Häfen, Bergwerken und der Logistik.
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FAW 6x4 Rechtslenker, 8 Tonnen LKW mit Auslegerkran |
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Fahrzeugmodell: |
CEEC5250GXH |
|
Fahrgestellabmessungen und -parameter |
Gesamtmaße (L x B x H) |
9800x2500x3560mm |
Abmessungen der Ladefläche ( L x B x H ) |
6500 x 2400 x 700 mm |
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Radstand: |
3800+1350 mm |
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Gewichte und Kapazitäten |
Gesamtgewicht / Leergewicht: |
25000/12800 kg |
Nutzlast: |
12 Tonnen |
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Achslasten: |
7000 / 1800 0 (zwei Achsen) kg |
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Motor |
Motortyp: |
4-Takt, Reihen-6-Zylinder, Ladeluftkühlung, Turboaufladung |
Motormodell: |
WP10.340E32 |
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Leistung: |
250 kW/340 PS |
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Verschiebung: |
9,726 l |
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Nenndrehzahl |
2200 U/min |
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Max. Drehmoment |
1250N.m |
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Maximale Drehmomentdrehzahl |
1400-1600 U/min |
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Abgasnorm: |
Euro 3 |
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Übertragung: |
FAST 9JSD135T |
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Bremse |
Druckluftbremse |
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Taxi |
Anzahl Sitzplätze: |
3 |
Typ |
FAW New J5P 340 PS Hochboden-Flachdachkabine, vollschwebende Kabine, mit Klimaanlage |
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Chassis |
Laufwerkstyp: |
6 X 4, Rechtslenker |
Reifen: |
10+1 (Inklusive Ersatzreifen) |
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Reifenmodell: |
1 2 .00R20 |
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Höchstgeschwindigkeit: |
90 km/h |
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Kraftstofftank |
Nummer: |
1 |
Typ: |
Diesel |
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Kapazität: |
3 00L |
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Konfigurationen: |
1 |
Servolenkung |
2 |
Klimaanlage |
|
3 |
Retroreflektierende Markierung |
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4 |
ABS |
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5 |
Kostenlose Wartungsbatterie |
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Kran Parameter |
Marke |
XCMG |
Modell |
MSQS200-4 |
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Auslegertyp |
4 Abschnitte Teleskopausleger |
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Max. Aufzug Höhe |
14.2 M |
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Maximales Hubmoment |
20 t•m |
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Maximale Armlänge |
13,2 m |
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Max. Tragfähigkeit |
8000 kg |
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Krangewicht |
3 4 50 kg |
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Nennhydraulikdruck |
26 MPa |
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Amplitudenbereich |
0 ° -75 ° |
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Drehwinkel |
360°-Drehung |
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Maximaler Ölfluss des Hydrauliksystems |
63/50+50 L/min |
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Öltankkapazität |
200 L |
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Auslegerspannweite |
Front H-Typ ,5580 mm |
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Bauraum |
1200 mm |
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Tragfähigkeit |
2,5/8000, 4,7/4000, 7,7/2100, 10,7/1300, 13,2/900 m/kg |
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Ladung Kasten |
Dimension |
6500 x 2400 x 700 mm |
Dicke |
Seite 6mm, unten 8mm |
● Chassis-Konfiguration: stabil tragend, leistungsstark
Der FAW 6X4 340 PS LKW-montierter XCMG-Kran Das Fahrgestell basiert auf dem Rechtslenker-Fahrerhaus des neuen Jiefang J5P 6x4 und verfügt über einen Radstand von 3800 + 1350 mm mit Doppelvorderachse, der Flexibilität und Stabilität gewährleistet. Der Antrieb erfolgt über einen 340-PS-Motor der Abgasnorm WP10.340E32 Euro III mit einem maximalen Drehmoment von 1350 Nm. · m, kombiniert mit einem FAST 9JSD135T 9-Gang-Getriebe, sanftem Schalten und linearer Leistungsabgabe sowie einem 12.00R20-Stahldrahtreifen, der starken Grip bietet und sich an verschiedene Szenarien anpassen kann, wie z. B. Klettern mit schwerer Last und Fahren mit hoher Geschwindigkeit.
● Kranparameter: präzise und effizient, an verschiedene Szenarien anpassbar
Der obere Teil ist mit einem 4-teiligen XCMG MSQS200-4-Geradearmkran mit einem maximalen Hubgewicht von 8 Tonnen und einem Hubdrehmoment von 20 Tonnen ausgestattet · m. Die Kernparameter sind wie folgt:
◆ Boom-Leistung: Der vierteilige U-förmige Arm besteht aus hochfestem Stahl und bietet eine maximale Ausfahrlänge von 13,2 Metern und eine maximale Hubhöhe von 14,2 Metern. Damit deckt er die Anforderungen für mittlere und kurze Hubstrecken ab. Der Ausleger wird von Hydraulikzylindern aus- und eingefahren und ist mit einer Synchron-Teleskoptechnologie ausgestattet, um die Arbeitseffizienz zu verbessern.
◆ Betriebssystem: Drei Bedienpositionen stehen zur Verfügung, darunter der Bedientisch auf dem Kran (mit großem Sichtfeld für präzise Positionierung) und hydraulische Bedienhebel auf beiden Seiten des Krans (für schnelles Einstellen am Boden), um den Anforderungen unterschiedlicher Arbeitsbedingungen gerecht zu werden. Der Bediengriff ist mit einem Proportionalsteuerventil ausgestattet, um millimetergenaue Mikrobewegungen zu ermöglichen.
◆ Auslegersystem: Ausgestattet mit hydraulischen H-Stützen mit Doppelkammer und einer Spannweite von 5,58 Metern wird die Stabilität der Stützen durch eine hydraulische Zweiwegeverriegelung gewährleistet. Der Hub der Stützenzylinder ist einstellbar, um sich an Bodenunebenheiten anzupassen.
◆ Sicherheitskonfiguration: Der eingebaute Drehmomentbegrenzer überwacht Last und Amplitude in Echtzeit und begrenzt die Amplitude automatisch bei Überlastung; der Auslegerhöhenbegrenzer verhindert eine Überhöhe; die manuelle Notpumpe kann den Ausleger manuell einfahren, wenn das Hydrauliksystem ausfällt.
● Funktionsprinzip: hydraulischer Antrieb, kollaborativer Betrieb
Das grundlegende Funktionsprinzip des Autokrans basiert auf der Abstimmung von hydraulischer Kraftübertragung und mechanischer Struktur:
◆ Kraftübertragung: Der Fahrgestellmotor treibt die Hydraulikpumpe über den Nebenabtrieb (PTO) an, um mechanische Energie in hydraulische Energie umzuwandeln; das Hochdrucköl wird über die Steuerventilgruppe an den Kranschwenkmotor, den Zylinder mit variabler Länge, den Teleskopzylinder und den Auslegerzylinder verteilt, um die Wirkung jedes Mechanismus zu realisieren.
◆ Auslegereinsatz: Betätigen Sie das Stützausleger-Steuerventil, und das Hochdrucköl drückt den Stützauslegerzylinder aus, um eine stabile Stützplattform zu bilden.
◆ Auslegerverlängerung: Der Teleskopzylinder treibt den Auslegerabschnitt schrittweise an und das synchrone Teleskopsystem sorgt dafür, dass die Geschwindigkeit jedes Auslegerabschnitts übereinstimmt, um ein Verklemmen zu vermeiden.
◆ Heben und Schwenken: Der Hubmotor treibt die Trommel an, um das Drahtseil einzuziehen und freizugeben, um das Anheben und Absenken schwerer Gegenstände zu erreichen; der Schwenkmotor treibt den Drehtisch an, um sich um 360 zu drehen ° durch das Reduzierstück und das Schwenkpufferventil verringert den Start-/Stopp-Aufprall.
◆ Laststeuerung: Der Drehmomentbegrenzer berechnet die zulässige Belastung anhand der Armlänge und des Elevationswinkels. Bei Annäherung an den Nennwert löst er einen akustischen und optischen Alarm aus und begrenzt die Bewegung, um die Sicherheit zu gewährleisten. Ein Ausgleichsventil im Ölkreislauf des Zylinders verhindert ein versehentliches Herunterfallen oder Einfahren des Auslegers.
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