Der Howo NX 8x4 35-m³-Müllverdichter basiert auf einem Sinotruk NX H77L 2280 Fahrgestell mit einem Radstand von 1900+4600+1400 mm. Er ist mit einem Sinotruk WD615.47 Motor mit 371 PS und einem HW19710 Getriebe ausgestattet. Der Aufbau besteht aus einem 35 m³ großen, bogenförmigen Müllbehälter aus korrosions- und rostbeständigem Kohlenstoffstahl mit 5 mm dicken Seitenwänden und 6 mm dickem Boden. Der hinten angebrachte Kippmechanismus kann Müllbehälter mit 240 l und 660 l internationalem Standard aufnehmen. Die Steuerung erfolgt über einen CAN-Bus und ein Hydrauliksystem. Die Müllaufnahme und -entladung wird über verschiedene Bedienelemente gesteuert, darunter die Fahrerkabine, ein manuelles Ventil auf der Fahrerseite und die Heckklappe. Das Fahrzeug nutzt eine bidirektionale Verdichtungstechnologie mit einem Verdichtungsverhältnis von [Wert fehlt]. ≥ 3:1.
Arbeitskapazität:
35cbmAbmessungen ( mm ):
12450 x 2550 x 3450 mmRadstand (mm):
1900+4600+1400mmMotorleistung:
371HP/273kWMotortyp:
SINOTRUK WD615.47Achsantrieb:
8x4Getriebe:
Sinotruk HW19710 10-speed,manualBemerkungen:
Payload capacity can be customizedHOWO 35 CBM Rücklader-Müllwagen
Der HOWO 35 CBM Rücklader-Müllwagen Dieses hocheffiziente Schwerlast-Reinigungsfahrzeug ist mit einem 371 PS starken Sinotruk-Motor und einem Zehnganggetriebe ausgestattet und bietet so hohe Leistung. Der 35 Kubikmeter fassende Container erreicht in Kombination mit der bidirektionalen Kompressionstechnologie ein Kompressionsverhältnis von ≥ 3:1 und erhöht damit die Transportkapazität pro Fahrt deutlich. Die Bedienung ist äußerst komfortabel: Das integrierte intelligente elektronische Steuerungssystem mit CAN-Bus ermöglicht die elektronische Steuerung im Fahrerhaus, die manuelle Bedienung von der Seite und die Fernsteuerung von hinten. So lässt sich der gesamte Prozess der Müllsammlung, -komprimierung und -entladung umfassend steuern. Das Fahrzeug findet breite Anwendung in Bereichen mit hohem Müllaufkommen, wie z. B. auf städtischen Hauptstraßen, in Vororten und Industriegebieten.
Produkteinführung:
Müllwagen mit Verdichtungsanlage Der auch als Hecklader, Müllwagen mit Heckkippfunktion, Abfallsammelwagen, Müllentsorgungsfahrzeug oder Müllverdichter bekannte Müllwagen ist ein Spezialfahrzeug für die Abfallentsorgung, das Müllsammlung, Verdichtung und geschlossenen Transport vereint. Durch einen hydraulisch angetriebenen, bidirektionalen Kompressionsmechanismus verdichtet er losen Müll effizient und reduziert so Volumen und Transporthäufigkeit erheblich. Zudem ist er mit einem auslaufsicheren System ausgestattet, um Sekundärverschmutzung zu verhindern. Damit ist er ein wichtiges Ausrüstungsteil für moderne Städte zur Abfallvermeidung und umweltgerechten Entsorgung.
Produktparameter:
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HOWO 8x4 35 m³ Müllverdichter |
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LKW-Modell |
CEEC5310GXH |
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Kabine |
HOWO NX H77L 2280 Kabine, eineinhalb Sitzreihen, 3 Passagiere, Klimaanlage, USB |
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Gesamtgröße |
12450 x 2550 x 3450 mm |
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Behälterkapazität |
35CBM |
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Radstand |
1900+4600+1400mm |
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Zulässiges Gesamtgewicht |
31000 kg |
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Leergewicht |
14280 kg |
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Vorderachse |
6500/7000 kg, HF9 Trommelbremse, 9Tx2 |
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Hinterachse |
17500 kg (2 Achsen), HC 16,16Tx2 |
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Motor |
Modell |
SINOTRUK WD615.47 |
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Typ |
4-Takt-Direkteinspritzung, 6-Zylinder-Reihenmotor mit Wasserkühlung, Turboaufladung und Ladeluftkühlung, Common-Rail-Hochdruckeinspritzung |
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Schlauchleistung (PS) |
371 PS/273 kW |
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Verschiebung |
9,726 l |
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Maximales Drehmoment |
1500 Nm |
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Nenngeschwindigkeit |
2200 U/min |
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Maximales Drehmoment Drehzahl |
1100-1600 U/min |
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Emissionsnorm |
Euro 2 |
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G Ohrbox |
SINOTRUK HW19710, 10 Vorwärts- und 2 Rückwärtsgänge, manuell |
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Höchstgeschwindigkeit |
101 km/h |
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Reifen |
12.00R22.5 (12+1 Reifen) |
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Überbau |
Körperkapazität |
35 m³ |
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Kartonmaterial |
Seite 5 mm, Boden 6 mm, Kohlenstoffstahl |
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Design |
Komplette Einheit mit auslaufsicherem Design |
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Abwassertank |
200 Liter |
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Füllen der Arbeitszeit im Zyklus |
45–60 Sekunden |
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Müllverdichtungsverhältnis |
≥3:1 |
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Entladungsmodell |
Horizontaler Auswurf |
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Steuerungssystem |
CAN-elektronische automatische Steuerung, pneumatisches System und hydraulische Systemsteuerung |
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3 Betriebsmodi |
Elektrischer Steuerkasten im Fahrerhaus, manueller Joystick auf der Fahrerseite, elektrischer Steuerkasten für die Heckklappe |
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Bedienfeld |
Englisch oder Ihre Sprache |
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Zur Standardausstattung gehören: Mülltonnenheber, Leiter, Warnleuchten, Not-Aus-Schalter, Handlauf, Feuerlöscher, Basiswerkzeugsatz, englische Bedienungsanleitung... |
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Elektrik |
Betriebsspannung: 24 V, Minuspol an Masse Batterien: 2 x 12 V, 165 Ah (Hupe, Scheinwerfer, Nebelscheinwerfer, Bremslichter, Blinker und Rückfahrscheinwerfer) |
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Produktdetails:
Chassis-Konfiguration
Kabine: Der Sinotruk Howo NX H77L 2280 ist ein Breitbau-Lkw mit Hochdachkabine, geräumigem Innenraum, hervorragender Sicht, luftgefedertem Sitz, Multifunktionslenkrad und Klimaautomatik und bietet somit hohen Komfort.
Laufwerkstyp: 8x4, Vorderachse HF9 Trommelbremsen, 9Tx2, Hinterachse HC16, 16Tx2.
Radstand: 1900 mm + 4600 mm + 1400 mm, ein vernünftiger Radstand, der die Wendigkeit des Fahrzeugs mit dem Platz für den Aufbau in Einklang bringt.
Motor: Sinotruk WD615.47 Reihensechszylinder-Dieselmotor, 9,726 Liter Hubraum, 371 PS (273 kW), 1500 N·m Drehmoment (1100-1600 U/min)
Übertragung: Sinotruk HW19710 Schaltgetriebe, 10 Vorwärtsgänge, 2 Rückwärtsgänge, hohe Übersetzung im ersten Gang, starke Startfähigkeit unter hoher Last.
Mülleimer
Volumen: 35 Kubikmeter (gebogene Form, großes Nutzvolumen)
Material: Hochfester, hochwertiger Kohlenstoffstahl
Dicke: 5 mm für Seitenwände, 6 mm für Bodenplatte, stoßfest und verschleißfest.
Handwerkskunst: Gebogenes Gehäuse für leichteres Entladen; professionelle Korrosionsschutz- und Rostschutzbehandlung im Inneren verhindert effektiv Korrosion durch Abfälle und verlängert die Lebensdauer.
Be- und Entladesystem
Füll-/Verpackungsmechanismus: Im Heckbereich befindet sich ein Kippbehältergestell.
Zulässige Behälter: Kann Behälter mit 240 l, 660 l und anderen internationalen Standards aufnehmen.
Kompakte Technologie: Zwei-Wege-Kompressionstechnologie. Beim Befüllen und Verdichten arbeiten Schieber und Abstreifer zusammen, um den Abfall zu verdichten; beim Entladen bewegt sich der Schieber vorwärts, um den Abfall als Ganzes herauszuschieben und so eine kraftvolle Kompression und gründliche Entladung zu erreichen.
Kompaktheitsgrad: ≥3:1, wodurch die Ladeeffizienz deutlich verbessert wird.
Steuerungssystem
Steuerkern: Ein integriertes CAN-Bus-Elektroniksteuerungssystem ermöglicht die automatisierte und präzise Steuerung des Arbeitsprozesses.
Kontrollmethoden:
1. Elektronische Steuereinheit in der Kabine: Der Fahrer kann die meisten Vorgänge vom Fahrzeuginneren aus erledigen: Starten/Stoppen, Beladen, Entladen, Heben/Senken des Pressens, Ausfahren/Einfahren des Schiebers und Materialentnahme – bequem und arbeitssparend.
2. Fahrerseitiges manuelles Betätigungsventil: Die Steuerung des Kippmechanismus, des Hebens/Senkens der Heckklappe, des Drehens/Schließens des Abstreifers, der Bewegung der Gleitplatte, des Aus-/Einfahrens des Schiebers usw. erfolgt manuell von der Fahrerseite aus.
3. Elektronische Steuereinheit für die Heckklappe: Steuert direkt vom Heck des Fahrzeugs aus den Kippmechanismus, den Not-Aus-Knopf, Einzel-/Dauerzyklus, Schaberrotation/-schließung, Gleitplattenbewegung, Arbeitsscheinwerfer, Automatik-/Manuellmodus usw. und ermöglicht so eine intuitive Beobachtung und Feinabstimmung.
Hydrauliksystem: Bietet eine starke Kraft für wichtige Vorgänge wie Kompression und Entlastung; die hydraulischen Kernkomponenten gewährleisten eine stabile Leistung.
Funktionsprinzip:
Müllsammlung, -verdichtung und -entladung sind die Kernprozesse eines Müllwagens mit Kompaktladesystem bei der Müllentsorgung. Während der Sammelphase hebt der am Heck angebrachte Hebemechanismus, der sowohl von der Fahrerseite als auch von der Heckklappe aus bedient wird, den 240-Liter- bzw. 660-Liter-Standardmüllbehälter zur Einfüllöffnung. Nach dem Einfüllen des Mülls senkt sich die Schiebeplatte ab, der Abstreifer dreht sich, dringt in den Müll ein, schließt und schabt ihn vertikal ab, um ihn vorläufig zu verdichten. Anschließend hebt sich die Schiebeplatte wieder an, und der Abstreifer schiebt den Müll in den Müllbehälter.
Während der Komprimierungsphase arbeiten Abstreifer und Schieber zusammen. Durch mehrere Füllvorgänge schiebt der Abstreifer kontinuierlich Abfall in den Behälter, während der Schieber den Abfall an der Vorderseite des Behälters zusammendrückt. Durch die bidirektionale Kompression wird das Abfallvolumen auf weniger als ein Drittel seines ursprünglichen Volumens reduziert, während das Abwasser in den unteren Sammelbehälter fließt.
Beim Entladen wird die Verriegelung der Heckklappe geöffnet, und der Schieber fährt weiter vorwärts und wirft den Müllblock als Ganzes aus. Der gesamte Vorgang wird von einem intelligenten CAN-Bus-Steuerungssystem koordiniert, das hydraulische und pneumatische Komponenten für einen präzisen und effizienten Betrieb sowie einen geschlossenen und volumenreduzierten Mülltransport koordiniert.
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★ Zugelassener HOWO 35CBM Müllverdichter
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