Howo 6x4 automatischer Müllverdichter

Der automatische Müllverdichter 6x4 von Howo ist ein Hochleistungs-Sanitärfahrzeug, das modernes Design, effiziente Leistung und Umweltschutzkonzepte vereint. Das Fahrzeug ist mit einem leistungsstarken Dieselmotor und einem 6x4-Antriebssystem ausgestattet, um eine stabile Fahrt unter verschiedenen Straßenbedingungen zu gewährleisten. Der Innenraum ist geräumig und hell, die Kabinenkonfiguration luxuriös und praktisch und sorgt für ein komfortables Fahrerlebnis. Gleichzeitig verfügt das Fahrzeug über ein fortschrittliches hydraulisches Antriebssystem und ein intelligentes Steuerungssystem, um eine effiziente Sammlung, Komprimierung und Transport von Müll zu erreichen und so die Arbeitseffizienz erheblich zu verbessern.

Hauptmerkmale:

â Verschiedene Körpergrößen von 3 cbm bis 25 cbm, mit wunderschönem Aussehen

â SINOTRUK/HW19710 Motor, superstark, zuverlässige Leistung. Keine Überholung, innerhalb von 1.000.000 km

â Gute Abdichtung, keine Sekundärverschmutzung durch austretendes Abwasser bei der Müllentsorgung

â Einführung einer elektrischen, gasbetriebenen und hydraulischen zentralen Steuerung mit automatischen und manuellen Betriebsmodi

â Verschiedene Heckklappensysteme sind optional

â Kann in 20-Zoll-, 40-Zoll-Container verpackt und weltweit versendet werden

Im Kern wird der automatische Müllverdichter HOWO 6x4 von einem robusten WP10.340-Dieselmotor angetrieben, der das Drehmoment(1250 Nm) und die Leistung liefern kann (250 kW) notwendig für eine effektive Abfallverdichtung. Die 6x4-Antriebskonfiguration sorgt für hervorragende Traktion und Stabilität und eignet sich daher gut für die Bewältigung der vielfältigen und oft anspruchsvollen Straßenbedingungen im städtischen Umfeld. Das typischerweise manuelle Getriebesystem ermöglicht es dem Fahrer, den passenden Gang entsprechend den Fahrbedingungen und der anstehenden Aufgabe auszuwählen.

Das Verdichtungssystem des HOWO 6x4 ist ein Wunderwerk der Maschinenbaukunst. Es nutzt ein hydraulisches System, das vom Fahrzeugmotor angetrieben wird, um Abfall durch mechanische Kraft zu komprimieren. Die Steuerung dieses Systems erfolgt entweder manuell oder elektrisch, je nach Vorliebe des Bedieners und den spezifischen Anforderungen der Aufgabe. Die SPS (Programmable Logic Controller) spielt eine entscheidende Rolle bei der Verwaltung der verschiedenen Komponenten des Verdichtungssystems und sorgt für einen reibungslosen und effizienten Betrieb.

Die Kabine der automatischen Müllpresse HOWO 6x4 ist geräumig und hell und bietet eine komfortable Fahrumgebung. Die Innenausstattung ist luxuriös und praktisch, einschließlich Multimedia-Bedienbereich, Fahrzeugbedienbereich usw. Die Tasten sind für eine einfache Bedienung durch den Fahrer sinnvoll verteilt. Der LKW-Aufbau besteht aus hochfesten Materialien wie Q345-Manganstahl. Dadurch wird sichergestellt, dass das Fahrzeug den Strapazen des täglichen Gebrauchs standhält und seine strukturelle Integrität im Laufe der Zeit beibehält. Das Fassungsvermögen der Mülltonne des Fahrzeugs beträgt 20 Kubikmeter, wodurch große Müllmengen problemlos bewältigt werden können. Das vollständig abgedichtete Design des Fahrzeugs verhindert Sekundärverschmutzung beim Mülltransport und trägt zum allgemeinen Umweltschutz bei.

In Bezug auf die Müllsammlung und -komprimierung verfügt der HOWO 6x4-Müllwagen mit automatischer Kompression über ein fortschrittliches hydraulisches Antriebssystem. Durch Betätigen der entsprechenden Steuerschalter am Mehrwege-Umschaltventil kann der Hydraulikzylinder in Betrieb genommen werden, wodurch die entsprechenden Mechanismen angetrieben werden, um die Arbeit des Ladens von Müll, des Komprimierens von Müll oder des Entladens von Müll abzuschließen. Dieser Prozess ist hochgradig automatisiert, was die Arbeitseffizienz erheblich verbessert.

Darüber hinaus ist das Fahrzeug mit einem intelligenten Steuerungssystem ausgestattet, das Näherungsschalter und Öldrucksensoren kombiniert, um eine effiziente, stabile und wartungsfreundliche Kompressionslösung zu erreichen. Das System verfügt über drei Sätze manueller, automatischer und halbautomatischer Steuermodi. Der elektrische Steuerkasten in der Kabine, der manuelle hydraulische Bedienhebel auf der vorderen Antriebsseite des Kastens und der elektrische Steuerkasten auf der Rückseite des Kastens sind alle bedienbar und mit einer Fernbedienung ausgestattet, die sich anpassen lässt an unterschiedliche Arbeitsumgebungen in alle Richtungen.