Howo 8T Pritschen-Auslegerkran-LKW

Howo 8T Pritschen-Auslegerkran-LKW ist ein Ingenieurfahrzeug mit hervorragender Leistung. Es verfügt über einen 6x4-Antrieb, ist leistungsstark, passt sich an verschiedene komplexe Straßenbedingungen an und gewährleistet Stabilität bei Transport- und Hebevorgängen. Ausgestattet mit dem 8-Tonnen-Geradearmkran XCMG SQS200-4 ist der Ausleger mit großem Aktionsradius und hoher Hubhöhe optimal ausgelegt und erfüllt so die Anforderungen verschiedener Hebeaufgaben. Ob Be- und Entladen von Fracht oder die Installation von Geräten – alles kann effizient erledigt werden. Die Fahrzeugstruktur ist robust und langlebig und verfügt über eine hohe Tragfähigkeit. Die komfortable und geräumige Kabine bietet dem Fahrer ein angenehmes Arbeitsumfeld. Darüber hinaus zeichnet sich das Fahrzeug durch hervorragende Steuerbarkeit und Sicherheit aus, sodass Anwender verschiedene Ingenieurarbeiten effizient und sicher durchführen können und es ein leistungsstarker Helfer im Ingenieurbau ist.

● Chinas beste Fabrik für Lastenkrane
● Mehr als 30 Jahre Erfahrung als professioneller Hersteller
● Gestalten Sie nach Ihren Anforderungen
● Professionelles Verkaufsteam, das Ihnen bei der Auswahl des passenden LKWs hilft
● Wir bieten Ihnen einen guten Kundendienst

Produktparameter

Produktanwendungen

★. Technische Parameter des Fahrwerkssystems

Dieses Modell basiert auf der modifizierten Fahrgestellplattform der HOWO HW76-Serie und ist mit einer halbreihigen Fahrerhausstruktur ausgestattet. Der Radstand beträgt 4600 mm + 1400 mm. Der Antrieb erfolgt über einen Weichai WP10.380E22 Turbodieselmotor mit 9,726 l Hubraum, einer Nennleistung von 380 PS (279 kW) und einem maximalen Drehmoment von 1600 N.·m@1500–1800 U/min und erfüllt die Abgasnorm Euro II. Das Getriebesystem ist mit dem 10-Gang-Schaltgetriebe HW19710 mit einem ersten Übersetzungsverhältnis von 12,1 und einem höchsten Übersetzungsverhältnis von 0,78 sowie einer Antriebsachse mit 4,8-Gang-Übersetzung abgestimmt, um eine goldene Kraftkettenkombination zu bilden.

★. Technische Merkmale des oberen Systems

1. Cargobox-System:

Es nimmt eine Standardgröße von 7650 mm an×2400 mm×600 mm große Stahl-Ladebox mit einer Bodenplattenstärke von 8 mm und einer Seitenplattenstärke von 5 mm. An der Vorderseite der Ladebox befindet sich ein 1,2 m langer Werkzeugkasten, der mit einem Bedienfeld für hydraulische Ausleger ausgestattet ist.

2. Hebesystem:

Ausgestattet mit einem XCMG SQS200-4 Geradeauskran mit einem maximalen Arbeitsradius von 11,8 m, einer maximalen Hubhöhe von 13,5 m und einem maximalen Hubgewicht von 8 Tonnen. Er verfügt über eine vierteilige Sechskant-Auslegerstruktur, ein einzylindriges Seilreihen-Teleskopsystem und ein Haupthubseil. Das Hydrauliksystem hat einen Betriebsdruck von 27 MPa, ist mit einer 55-l/min-Zahnradpumpe ausgestattet und standardmäßig mit zwei Hydraulikstationen (eine auf jeder Seite) ausgestattet.

★. Hydraulisches Steuersystem

1. Auslegersystem:

Ausgestattet mit hydraulischen Frontauslegern vom Typ H mit einer horizontalen Spannweite von 5,2 m und einer Längsspannweite von 4,8 m. Der Durchmesser eines einzelnen Auslegerzylinders beträgt 100 mm, der Hub 800 mm. Er ist mit einer mechanischen Verriegelung für vertikale und horizontale Ausleger ausgestattet. Das Auslegersteuerventil ist ein elektromagnetisches Umschaltventil. Die Betätigungskraft beträgt ≤50N.

2. Kranbetriebssystem:

Das Hauptventil ist eine Sechsventilgruppe mit lastabhängiger Proportionalsteuerung und einer Regelgenauigkeit von±0,5 %. Sowohl der linke als auch der rechte Operationstisch sind ausgestattet mit:

- Hauptsteuergriff der Winde (mit mechanischer Selbstverriegelungsfunktion)

- Auslegersteuergriff (proportional)

- Schwenksteuergriff (mit Pufferventil)

- Teleskoparm-Steuerschalter (Tipp-Typ)

★. Sicherheitsschutzsystem

1. Drehmomentbegrenzungssystem:

Ausgestattet mit einem intelligenten Drehmomentbegrenzer, Echtzeitanzeige der Lastrate, des Arbeitsbereichs und anderer Parameter, wird bei Überlastung automatisch eine gefährliche Richtungsbewegung unterbrochen. Die Systemgenauigkeit erreicht ±3 %.

2. Tragwerkssicherheitsbemessung:

Der Krandrehtisch besteht aus Stahlgussteilen des Typs ZG270-500 und das Drehlager aus dreireihigen Rollenlagern des Typs 01.40.1120.022. Eine doppelte hydraulische Sperrventilgruppe verhindert Stürze bei einem Ölrohrbruch.

★. Szenariobasierte Anpassung: Deckt mehrere Bereiche ab, darunter Infrastruktur, Logistik und Notfall

•Infrastrukturprojekte:Hebeturmkran Standardabschnitte, Brücke Stahlhohlkastenträger (Einzelstückgewicht≤8 Tonnen) und den Transport von Schüttgütern wie Stahlstangen und Schalungen in Containern;

•Logistikumschlag:Hilfsbe- und -entladung von Hafencontainern sowie Demontage und Montage schwerer Geräte in Logistikparks;

•Notfallrettung:kann schnell in einen Rettungskran umgewandelt werden, um Aufgaben wie das Anheben von Unfallfahrzeugen und den Transport von Ausrüstung in Katastrophengebieten zu bewältigen.