Das Feuerwehr-Spezialfahrzeug basiert auf dem robusten Howo 8x4-Schwerlastfahrgestell. Es verfügt über einen leistungsstarken 540-PS-Motor und eine große Löschkapazität, um auch schwierige Straßen zu bewältigen und eine effiziente Notfallrettung zu gewährleisten. Das Howo 8x4-Feuerwehrfahrzeug ist mit einem 6000-Liter-Wassertank, einem 2000-Liter-Schaumtank und einer professionellen ferngesteuerten elektronischen Feuerkanone ausgestattet, die bis zu 65–85 m weit sprühen kann. Die Bedienfeldsprache ist optional und einfach zu bedienen. Darüber hinaus stehen verschiedene optionale Konfigurationen für unterschiedliche Anforderungen zur Verfügung. Dieses Howo-Schwerlast-Feuerwehrfahrzeug bietet zuverlässigen Brandschutz und zeichnet sich durch hervorragende Leistung und Flexibilität aus.
Arbeitskapazität:
6000L water+2000L foamAbmessungen ( mm ):
11600×2550×3360 mmRadstand (mm):
1650+4600+1370 mmMotorleistung:
540 HPMotortyp:
MC13.54-50Achsantrieb:
8*4,Left Hand DrivingGetriebe:
Fast 12 Forwards & 1 ReverseBemerkungen:
8×4, RHD/LHD can be optionalDas Feuerwehr-Spezialfahrzeug basiert auf dem robusten Howo 8x4-Schwerlastfahrgestell. Es verfügt über einen leistungsstarken 540-PS-Motor und eine große Löschkapazität, um auch schwierige Straßen zu bewältigen und eine effiziente Notfallrettung zu gewährleisten. Das Howo 8x4-Feuerwehrfahrzeug ist mit einem 6000-Liter-Wassertank, einem 2000-Liter-Schaumtank und einer professionellen ferngesteuerten elektronischen Feuerkanone ausgestattet, die bis zu 65–85 m weit sprühen kann. Die Bedienfeldsprache ist optional und einfach zu bedienen. Darüber hinaus stehen verschiedene optionale Konfigurationen für unterschiedliche Anforderungen zur Verfügung. Dieses Howo-Schwerlast-Feuerwehrfahrzeug bietet zuverlässigen Brandschutz und zeichnet sich durch hervorragende Leistung und Flexibilität aus. Das einzel Taxi in und Feuerwehrkabine bietet ausreichend Platz und Qualität, um Feuerwehrausrüstung zu laden und gute Fahreigenschaften aufrechtzuerhalten. Die Feuerwehrauto bietet Platz 6 Feuerwehrleute und ist mit einer Klimaanlage ausgestattet, um sicherzustellen, dass sich der Fahrer bei allen Wetterbedingungen wohlfühlt.
MOEL-Fabrik
ist professioneller Hersteller im LKW-Bereich,
garantieren, dass alle Produkte brandneu und von hoher Qualität sind.
» Ⅰ. Produktdefinition und Einführung:
Hersteller: CEEC TRUCKS INDUSTRY CO., LIMITED.
Merkmale:
1. LKW-Fahrgestell: Sinotruk Howo LKW-Fahrgestell, Modell 8X4
MC13.54-50 Modell mit 540PS und Euro 5
2. Tankmaterial:
4-6 mm dicker Edelstahl für längere Lebensdauer
Zur Auswahl stehen Kohlenstoffstahl, Aluminiumlegierung oder PP-Material
3. Tankeraufbau: Angepasst für Wasser + Schaum + Trockenpulver-Brandbekämpfungsmittel
4. Feuerlöschpumpe:
CB10/60 Feuerlöschkreiselpumpe, Förderleistung 60 l/s, Arbeitsabstand über 65 m
Optional CB10/80,
CB10/100
auch erhältlich Darley Feuerlöschpumpe
5. Sonderausführung:
Super konzipierter Betriebstemperaturbereich -41℃ bis +48
℃ Tag und Nacht, mit einer effizienten Arbeitshöhe von über 5000 m
Optional ausgestattetes CAFS-Schaumsystem und Trockenpulversystem
Komplette Sets zur Brandbekämpfung und Rettung für bequemes Arbeiten, Feuerlöschen und Personenrettung
Feuerwehrauto auch bekannt als Feuerwehrauto, Feuerlöschpumpe, Tanklöschfahrzeug, Löschwasserfahrzeug, Feuerlöschtanker, Feuerlöschfahrzeug mit Wassertank, Feuerlöschfahrzeug mit Schaumtank, Feuerlöschfahrzeug mit Trockenpulver, Feuerwehrgerät, Feuerlöschmaschine, Löschwasserfahrzeug, Wassertanker, Schaumtanker, Feuerwehrauto, Hydrant, ein Notfallrettungsfahrzeug, das in erster Linie zur Brandbekämpfung konzipiert ist, aber auch zum effizienten Löschen von Bränden, um eine Brandausbreitung zu verhindern, und zur Rettung von Menschen im Notfall.
» Ⅱ. Produktparameter für Howo 8x4 Feuerwehrauto
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Produktname |
Howo 8x4 Wasser Feuerwehrauto |
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Fahrzeugmodell |
MOEL 5 28 03 D XF |
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Hauptspezifikationen |
Manufaktur |
MOEL |
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Gesamtmaße (L*B*H) |
116 00×2 55 0× 33 60 mm |
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Gesamtgewicht |
280 00 kg |
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Leergewicht |
135 00 kg |
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Wassertankvolumen |
6 .000 Liter |
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Schaumtankvolumen |
2.000 Liter |
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Kabine |
Einzel Kabine, 2 Sitze, mit Klimaanlage, elektrischen Fensterhebern, USB |
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Feuerwehrkabine |
6 Sitze, mit Klimaanlage |
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Radstand |
1650+4600+1370 mm |
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Antriebsart |
8*4 |
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Ch A SSIS-Modell |
Wieso |
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Übertragung |
Schnell 12 -Geschwindigkeiten vorwärts, 2 rückwärts |
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Anzahl der Achsen |
3 |
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Reifenspezifikation |
12,00R20 |
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Anzahl der Reifen |
12 Stck. mit 1 Ersatzreifen |
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Passagiere im Führerstand |
3+3 |
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Motor |
Motormodell |
MC13.54-50 |
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Kraftstoffart |
Diesel |
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Hubraum/Leistung |
13 L / 540 PS |
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Maximales Drehmoment |
1 9 00N·m |
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Maximalgeschwindigkeit |
95 km/h |
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Emissionsstandard (TAS) |
EURO 5 |
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Feuerverhalten |
Feuer Pumpe |
China Top-Marke |
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Modell: CB10/ 8 0 |
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Niederdruck: 8 0 l/s |
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Mitteldruck: 8 0 l/s |
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China T op Marke |
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Elektrisch Feuer Monitor |
Modell: WST-DKP80X |
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Arbeitsdruck: 1. 2 MPa |
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Fließen: 80 L/S |
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Wasserstrahldistanz:≥ 7 5 m |
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Drehwinkel: 360° horizontal, -45° bis 70° in der Neigung |
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Kontrolldistanz: ≤ 30 m |
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Einlass der Feuerlöschpumpe |
1 Stück, Durchmesser: 100mm |
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Auslass der Feuerlöschpumpe |
2 Stück, Durchmesser: 65mm 2 Einheiten, Durchmesser: 85 mm |
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Standardkonfigurationen |
Wasserpumpen-Bedienfeld in Englisch, Kotflügel sollten schwarz sein, mit Alarmleuchte, abnehmbarer Leiter, Karosserie-Heckgerätekasten unter der Richtung der Aufwärtsneigung von etwa 45 Grad, alle Schnittstellen des Fahrzeugs und Zubehör sind britisch, mit einer 30m Rolle schwarzen Hochdruckschlauch |
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» Ⅲ. Vorteil eines Howo-Feuerwehrautos mit intelligenter Feuerkanone?
1. Maximieren Sie die Sicherheit Ihres Personals
Halten Sie sich von Gefahrenbereichen fern: Die Einsatzkräfte müssen sich nicht in der Nähe von hohen Temperaturen, giftigen Dämpfen, Explosionsgefahren (z. B. in Chemieanlagen, Gaslecks), Einsturzgefahren (Gebäudebrände) oder Waldbrandfronten aufhalten. Präzise Brandbekämpfung kann aus sicherer Entfernung (Hunderte Meter oder sogar Kilometer) durchgeführt werden.
Hält extremen Umgebungen stand: Der Feuerlöschmonitor selbst kann so konstruiert werden, dass er hohen Temperaturen, Hochdruck-Wasserrückspülungen und rauen Umgebungen standhält und so Feuerwehrleute ersetzt, die tödlichen Risiken ausgesetzt sind.
Reduzierung der Verluste: Dies ist der grundlegendste Vorteil, da es insbesondere bei plötzlichen Explosionen, Flashovers, kochenden Spritzern oder Gebäudeeinstürzen das Leben von Feuerwehrleuten in höchstem Maße schützen kann.
2. Deutliche Verbesserung der Effizienz und Reichweite der Brandbekämpfung
Schnelle Bereitstellung und Reaktion: Nachdem das Feuerwehrauto an Ort und Stelle ist, kann die Weitbereichskanone schnell angehoben, gedreht, gezielt und mit dem Sprühen begonnen werden. Dies geht viel schneller als das Aufstellen herkömmlicher Wasserpistolen oder das Verlegen von Wasserschläuchen, insbesondere in großen Höhen oder unzugänglichen Bereichen.
Ultragroße Reichweite und hohe Durchflussrate: Moderne Langstreckenkanonen haben eine Reichweite von über 100 Metern und eine enorme Durchflussrate (Tausende oder sogar Zehntausende Liter/Minute), wodurch große Brände schnell gelöscht, wichtige Strukturen gekühlt oder unverbrannte Bereiche geschützt werden können.
Fähigkeit zum Betrieb in großen Höhen: Damit kann der Wasserstrahl/Schaum problemlos und präzise in die mittleren und oberen Teile von Hochhäusern geleitet werden, wodurch die Einschränkungen hinsichtlich Höhe und Einsatzgeschwindigkeit des Drehleiterfahrzeugs ausgeglichen werden.
Breite Abdeckung: Durch die horizontale Drehung mit großem Winkel und die Fähigkeit zur hohen und niedrigen Neigung können große Bereiche (wie Lagerhallen, Fabriken und Waldränder) schnell gescannt und abgedeckt werden.
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• Wartung des Stromsystems: Alle 500 Betriebsstunden wird eine Wartung durchgeführt, die den Austausch des Dieselfilters (mit Öl-Wasser-Trennfunktion), die Reinigung der Kohlenstoffablagerungen des AGR-Ventils (Ultraschallreinigung) und die Erkennung des Axialspiels des Turboladers (Standardwert 0,03–0,08 mm) umfasst.
• Wartung des Wassersystems: Jedes Vierteljahr wird das Innere des Tanks unter hohem Druck (≥ 10 MPa) gereinigt, das Rückschlagventil auf Dichtheit geprüft (Leckrate < 0,1 l/min) und die Rohrleitung einem Impulstest unterzogen (auf dem 1,5-fachen des Arbeitsdrucks gehalten).
• Bauteilprüfung: Alle sechs Monate werden die Rahmenschweißnähte mittels Magnetpulverprüfung (mit Schwerpunkt auf der Verbindung der Hinterradaufhängung) überprüft, die U-Bolzen der Blattfedern werden mit dem Drehmoment angezogen (Standarddrehmoment ±5 %) und das Spiel des Kreuzgelenks der Antriebswelle gemessen (Winkelspiel <15°).
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