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HOWO LKW-montierter 5T-Kran

Dieser Howo-Ausleger-5-Tonnen-Kranwagen ist ein leistungsstarker und gut konstruierter Wagen. Er ist mit einem Dieselmotor der chinesischen Marke Yuchai Engine mit einer starken Leistung von 220 PS ausgestattet, der verschiedene Arbeitsanforderungen erfüllen kann. Die neue M7-Luxuskabine bietet Platz für drei Personen und ist mit einer Klimaanlage ausgestattet, die Fahrer und Bediener ein komfortables Fahrumfeld bietet. Der Kran verfügt über einen Teleskopausleger mit einer maximalen Tragfähigkeit von 5000 kg, einer vollständigen Drehung um 360° und einer maximalen Hubhöhe von 13,5 m.

Arbeitskapazität:
5 tons
Abmessungen ( mm ):
7200 x 2500 x 3350
Radstand (mm):
3815 mm
Motorleistung:
220HP
Motortyp:
YC-A220E32
Achsantrieb:
4x2, LHD/RHD
Getriebe:
HW13710
Bemerkungen:
4X4, LHD/RHD drive type avaiable

Sinotruk 6-Rad-LKW mit Auslegerkran*

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MOEL-Fabrik ist professioneller Hersteller im LKW-Bereich,
garantieren, dass alle Produkte brandneu und von hoher Qualität sind.

» Ⅰ. Produktdefinition und Einführung:

Hersteller: CEEC TRUCKS INDUSTRY CO., LIMITED.

Merkmale:

1. LKW-Fahrgestell: Sinotruk HOWO LKW-Fahrgestell, 4x2,4X4-Modell

YC-220E22 Modell mit 220 PS und 7879 ccm Ausstoß.

2. Ladungsmaterial: 4 mm dicker, hochwertiger Stahl für eine lange Lebensdauer
Zur Auswahl stehen Kohlenstoffstahl, Aluminiumlegierung oder Edelstahl.

3. Kran Marke : XCMG, Palfinger, HIAB, POWERSTAR usw.

4. Optionale Ausführung: wie z. B. Knickarm, Greiferarm, Planen-Ladebox, individuell angepasste Boxdicke und -höhe je nach Bedarf und Fernbedienungs-Steuerbox.

Howo cargo truck with 5T crane

Der HOWO-Einachs-5-Tonnen-LKW-Kran besteht aus einem Ausleger, einem Drehtisch, einem Rahmen, Beinen und anderen Teilen. Die mechanischen Bewegungen des Teleskopkranwagens werden durch die Bewegungen von Wipp-, Teleskop-, Dreh-, Winden- und anderen Mechanismen realisiert, und der Hebevorgang wird durch die Kombination verschiedener Bewegungen realisiert. Ausgestattet mit einem intelligenten Sicherheitssystem, einschließlich Überlastschutz und Drehmomentbegrenzer, um die Betriebssicherheit zu gewährleisten. Optionale Greifschaufeln, Hängekörbe und anderes Zubehör sind erhältlich, um den Anforderungen unterschiedlicher Arbeitsbedingungen gerecht zu werden.

» Ⅱ. Produktparameter für HOWO Einachs-5-Tonnen-LKW-Kran

Howo-Lastwagen mit 5-Tonnen-Teleskopkran
Gesamtabmessungen	6900 × 2450 × 3150 (mm)	Abmessungen der Frachtbox	4300 x 2200 x 550 (mm)
Zulässiges Gesamtgewicht	18.000 kg	Nenntragfähigkeit	5000 kg
Chassis-Spezifikationen
Chassis-Marke	Wieso	Farbe	Weiß oder optional
Motor	Kraftstoffart	Diesel
	Modell	YC-220E32
	Pferdestärken	220 PS
	Verschiebung	7897 ml
	Motortyp	4 Zylinder in Reihe, Wasserkühlung, Ladeluftkühlung, Turbolader
	Emissionsstandard	Euro 3
Radstand (mm)	3815	Antriebsart	4x2 (Rechts-/Linkslenker)
Reifentyp und -größe	8.25R16 (6+1 Stück)	Klimaanlage	Heizung und Kühlung Klimaanlage
Taxi	Einreihiges gekipptes Fahrerhaus	Getriebe	WLY 6 Vorwärtsgänge mit 1 Rückwärtsgang, manuell
Bremse	Druckluftbremse	Lenkrad	Links-/Rechtslenker mit Servounterstützung
Kranspezifikationen
Kranmarke	MOEL	Krangewicht	1196 kg
Max. Hubgewicht	5000 kg	Max. Arbeitshöhe	13,5 m
Maximaler Ölfluss des Hydrauliksystems	25 l/min	Nenndruck des Hydrauliksystems	20 MPa
Öltankkapazität	60 Liter	Bauraum	850 mm
Max. Arbeitsradius	8,5 m	Maximales Hubmoment	10 TM
Drehwinkel	360°, alle Drehungen	Boom	4 Abschnitte
Sonstige
Laderaum	Hochwertiger Stahl	Nutzlast	6 Tonnen
Vorgangstyp	Manuell betätigtes Hydraulikventil	Typ	Mechanisch

» Ⅲ. Produktdetails & Vorteile:

1. Fahrgestellkonstruktion und Tragfähigkeit

Anwendung von hochfestem Stahl: Das Howo-Chassis für mittlere Beanspruchung besteht aus hochfestem legiertem Stahl und hat eine Kastenprofilkonstruktion, um die Torsionssteifigkeit und Tragfähigkeit zu verbessern, und kann dynamischen Belastungen beim Kranbetrieb standhalten (wie Stößen beim Heben und Drehen).

Optimierte Achslastverteilung: Die Struktur des Howo-Fahrgestells für mittlere Beanspruchung wurde von Ingenieuren überprüft, um eine angemessene Verteilung der Vorder- und Hinterachslasten sicherzustellen und eine unausgewogene Steuerung aufgrund einer Schwerpunktverlagerung nach der Modifikation zu vermeiden. Außerdem ist sie nach der Installation des Auslegers besonders für Stabilitätsanforderungen geeignet.

Design mit niedrigem Schwerpunkt: Beim Kranbetrieb müssen sowohl das Fahren als auch das Heben berücksichtigt werden. Der niedrige Schwerpunkt des Howo-Kranwagens verringert das Risiko eines Überschlags und verbessert die Sicherheit bei komplexen Straßenbedingungen.

2. Antriebssystem und Kraftstoffverbrauch

Der Howo-LKW mit Kranausleger ist mit einem Turbodieselmotor der chinesischen Topmarke YuChai ausgestattet. Dieser zeichnet sich durch niedrige Drehzahlen und hohes Drehmoment aus (maximales Drehmoment bis zu 726 Nm bei 1800 U/min), eignet sich für häufige Start-Stopp-Hebevorgänge, bietet schnelles Ansprechverhalten und hohen Kraftstoffverbrauch. Der Howo-LKW mit Kranausleger nutzt ausgereifte elektronische Steuerungstechnologie zur Reduzierung der Ausfallrate. Die Langlebigkeit des Motors ist über Millionen von Kilometern nachgewiesen und für hohe Belastungen geeignet.

3. Anpassungsfähigkeit an Modifikationen

Modularer Aufbau: Der Howo Mittelklasse Das Fahrgestell verfügt über reservierte standardisierte Schnittstellen (Zapfwellenanschluss, Hydraulikleitungskanal usw.), um die schnelle Integration von Kränen und Hydrauliksystemen zu erleichtern und den Änderungszyklus zu verkürzen.

Sinnvolle Raumaufteilung: Motorraum, Kabine und Laderaum sind kompakt angeordnet, um Platz für die Auslegermontage und den Betriebsradius zu schaffen, ohne die Sicht beim Fahren zu beeinträchtigen.

Breite Kompatibilität: Der Modifikationsplan ist an gängige Kranmarken wie XCMG, Sany und Palfinger anpassbar, ausgereift und das Risiko technischer Abweichungen ist gering.

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