HOWO-Leichtlastkraftwagen mit Antikollisionseinrichtung

Anwendungen:

HOWO-Lastkraftwagen mit Antikollisionsgerät iwerden hauptsächlich hinter den Straßenbauarbeitern und der Ausrüstung platziert, um als Pufferzone für die unfallverursachenden Fahrzeuge zu fungieren und Baupersonal oder Ausrüstung im Falle eines Auffahrunfalls und absorbieren die Aufprallenergie durch die eigene Strukturverformung, um die Gefährdungsrate des Baupersonals bzw. der Bauarbeiter erheblich zu reduzieren Ausrüstung und verringern gleichzeitig das Unfallrisiko für Fahrzeuge und Personal erheblich.

Anti-Kollisions-Puffer-Heckset, Anti--Kollisions-Pufferblock, Anti--Kollisions-Pufferblock mit hydraulischer Hebevorrichtung, aber auch ausgestattet mit einer integrierten Ein elektronischer Bildschirm, elektronische Pfeilzeichen, Stroboskoplichter und Blinklichter sowie eine Vielzahl von Warnleuchten können Warnung und Richtung für das Heck des Fahrzeugs bereitstellen.

Hauptmerkmale:

---- HOWO Chassis, perfekte Leistung

---- CHAOCHAI-Motor, superstark, keine Überholung innerhalb von 100.000 km.

---- Der Arbeitskäfig kann aus einer Stahlkonstruktion oder aus verstärktem Fiberglas (isolierter Käfig) bestehen;

---- 4 Ausleger und vordere Stützen verbessern die Betriebsstabilität und Sicherheit;

---- Es stehen Sicherheitsvorrichtungen wie Überdruckventile, Ausgleichsventile usw. zur Verfügung. Doppelwege-Hydraulikschlösser, Motornotfallsystem usw.;

---- Drahtloses Fernbedienungssystem ist verfügbar.

Spezifikationen:

Funktion:

1. Kollisionsvermeidungskapazität des Aufpralldämpfers: (1,1 t ~ 2,270) – 100 km/h

2. Strukturelles Erscheinungsbild: Crash-Kissen mit einteiligem rechteckigem Design.

3. Leistungsanforderungen: Aufpralldämpfer mit zwei Energieabsorptionsstufen, kann den Aufprall von Außenteilen bei niedriger Geschwindigkeit mit schneller Austauschfunktion bewältigen. Das Kissen verhindert, dass Material in andere angrenzende Bahnen spritzt.

1, Zur Schalltechnologie, um die gerichtete Ausbreitung des Warntons zu erreichen, starke Warnwirkung;

2, Durchdringend, kann in der komplexen Straßenverkehrsumgebung immer noch deutlich verbreitet werden;

3, Die Steuerung des Schallabdeckungsbereichs;

4, Schallschutz der Umwelt, beschädigt das ursprüngliche Umgebungsschallfeld nicht, hat keinen Einfluss auf die normale Straßenverkehrsordnung.

5, Regen- und Sonnenlichtbeständige Korrosionsbeständigkeit, Anpassung an die sich verändernde natürliche Umgebung der Außenwelt.