Das HOWO Schwerlastkipper LKW mit Kran basiert auf dem HOWO Offroad Fahrgestell, ausgestattet mit WP10.340E22 Dieselmotor und ein HW19710 10 -Gang-Getriebe. Es zeichnet sich durch hohe Leistung aus und ist für komplexe Arbeitsbedingungen geeignet. Es ist ausgestattet mit einem CS LKW S Kran mit integrierter Greiferfunktion, mit einer maximalen Hubkraft von 8 Tonnen, unter Berücksichtigung sowohl der Effizienz beim Heben schwerer Lasten als auch der Materialaufnahme.
Arbeitskapazität:
8 tonsAbmessungen ( mm ):
8600×2500×3850Radstand (mm):
4600Motorleistung:
340HPMotortyp:
WP10.340E22Achsantrieb:
4×4Getriebe:
HW10-shift manual transmissionBemerkungen:
12.00R20 tires, 14+1 pcsDas HOWO Schwerlastkipper LKW mit Kran basiert auf dem HOWO Offroad Fahrgestell, ausgestattet mit WP10.340E22 Dieselmotor und ein HW19710 10 -Gang-Getriebe. Es zeichnet sich durch hohe Leistung aus und ist für komplexe Arbeitsbedingungen geeignet. Es ist ausgestattet mit einem CS LKW S Kran mit integrierter Greiferfunktion, mit einer maximalen Hubkraft von 8 Tonnen, unter Berücksichtigung sowohl der Effizienz beim Heben schwerer Lasten als auch der Materialaufnahme.
Der selbstentladende Laderaum ist mit einem abnehmbaren Hakenarm aus Q235-Kohlenstoffstahl ausgestattet und zeichnet sich durch hohe Tragfähigkeit und Langlebigkeit aus. Die Kippvorrichtung ermöglicht schnelles Be- und Entladen, erhöht die Transportflexibilität erheblich und eignet sich für Kurz- und Mittelstreckentransporte von Schüttgütern wie Bauschutt, Sand und Kies. Das Fahrzeugdesign ist auf Funktionalität ausgelegt, und das Zusammenspiel von Kran und Selbstentladesystem erfüllt die Anforderungen effizienter Betriebsabläufe in den Bereichen Ingenieurwesen, Kommunalverwaltung und Logistik.
Hersteller: CEEC Trucks Gruppe
Merkmale:
★ Weltklasse-Produkte übernehmen HOWO 4 X4-Chassis, hohe Leistung und Kraftstoffeffizienz, Zuverlässigkeit, Verfügbarkeit
★ Alle Strukturteile sind aus hochfestem Stahl gefertigt.
★ Einfache Montage und minimaler Platzbedarf für die Montage
★ Optionales Fahrgestell 4x2, 6x4, 8x4 und Motorleistung
★ Optionale Kranmarke: XCMG, UNIC, PALFINGER , CEEC ...
★ Optionaler Krantyp: Teleskopauslegerkran oder Knickauslegerkran
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H OWO 8 Tonne Muldenkipper LKW mit Kran |
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Allgemeine technische Parameter |
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Gesamtabmessungen |
86 00×2 5 00× 38 50 (mm) |
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Gesamtgewicht |
22 000 (kg) |
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Leergewicht |
1 05 00 (kg) |
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Chassis-Spezifikation |
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Chassis-Marke |
Howo |
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Antriebsmodell |
4 X4 |
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Kabine |
Howo Kabine, eineinhalb Sitzreihen, Linkslenker, mit Klimaanlage, Lenkunterstützung |
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Anzahl der Passagiere |
3 |
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Motor |
Modell |
WP10.340E22 |
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Typ |
4-Takt-Direkteinspritzung, 6-Zylinder-Reihenmotor, Turbolader, wassergekühlt, Ladeluftkühler, Abgasrückführung |
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Leistung |
34 0H P |
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Emissionsnorm |
EURO 2 |
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Verschiebung |
9,726 l |
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Maximales Drehmoment |
1250 Nm |
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Kraftstoffart |
Diesel |
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Kraftstofftankkapazität |
400 l |
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Getriebe |
HW 10 Vorwärts & 2 Rückwärtsgänge |
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Bremssystem |
Druckluftbremse |
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Radstand |
4800 mm |
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Belastung der Vorder-/Hinterachse |
9 000/ 13 000 (kg) |
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Reifen |
3 1 5/ 80 R22.5, 6 +1 Reifen |
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Höchstgeschwindigkeit |
9 5 (km/h) |
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Spezifikation der Oberkonstruktion |
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Muldenkipper Körper |
Dimension |
5 , 3 00×2, 30 0×1200 (mm) |
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Material |
Q235 Kohlenstoffstahl |
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Ladungsdicke |
Seite 6 mm, Unterseite 8 mm |
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Funktionierendes System |
Auslegertyp |
Knöchel-Boom |
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Kran
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Marke |
C EWG |
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Modell |
C EWG 1320 |
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Maximales Hubmoment |
1 2 (TM) |
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Maximales Hebegewicht |
8 Tonnen |
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Maximale Hubkraft |
120 (kN·m) |
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Maximale Armlänge |
8.12(m) |
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Drehmoment |
29 (kN·m) |
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Drehwinkel |
420 ° |
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Auslegerspannweite |
3,8 m |
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Auslegertyp |
Forma-A |
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Empfohlene Leistung |
52 (kW) |
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Maximaler Betriebsdruck |
25 (MPa) |
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Maximaler Durchfluss |
50+50 (L/min ) |
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Krangewicht |
2250 kg |
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Öltankkapazität |
200 (L) |
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Kran R Tragfähigkeit (kg) |
8000 |
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Maximales Hubmoment(TM) |
16 |
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Maximale Hubhöhe (mm) |
9775 |
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Anzahl der Kranauslegersegmente |
4 |
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Grundquerschnitt des Arms |
Hexagon |
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Schwenken Winkel ( ° ) |
360° |
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Schwenken Drehmoment ( TM ) |
3,56 |
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Stabilisator-Ausbreitung (mm) |
5210 |
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benötigter Platz (mm) |
1150 |
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Maximaler Betriebsdruck (MPa) |
28 |
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Empfohlene Pumpenkapazität (l/min) |
40 |
♦ 4x 4 Allradantrieb-Layout: Die 4x4 4WD-Antriebskonfiguration bietet im Vergleich zu herkömmlichen 4x4-Modellen eine deutlich überlegene Traktion und Tragfähigkeit, wodurch schwerere Lasten transportiert und die Stabilität beim Anheben mit dem Muldenkipper gewährleistet werden kann.
♦ Verstärktes Fahrgestell für den Bergbau: Der Rahmen besteht aus hochfestem legiertem Stahl, und das Federungssystem (Mehrblattfederung/hydropneumatische Federung) ist speziell für schwere, unebene Bedingungen ausgelegt und weist eine hervorragende Torsions- und Stoßfestigkeit auf. Es ist in der Lage, langfristigen, intensiven Einsätzen auf unbefestigten Minenstraßen standzuhalten.
♦ Schutzfunktionen: Der vordere Stoßfänger ist mit Aufprallschutzbarrieren und Unterbodenschutzplatten ausgestattet, und die Kabine verfügt über eine Überschlagsicherung, was die Sicherheit beim Bergbaubetrieb erhöht.
Der Kran ist mit einem Greifer ausgestattet, was seine Vielseitigkeit beim Umschlag verschiedenster Materialien erhöht. Ob Holz, Schrott oder andere Werkstoffe – der Greifer kann sie effizient anheben, transportieren und abladen.
♦ Der Hakenladerbereich verfügt über eine hakenarmartige Kippmulde aus Q235-Kohlenstoffstahl.
♦ Dieses Material ist bekannt für seine hohe Festigkeit, Langlebigkeit und Korrosionsbeständigkeit und gewährleistet so, dass die Ladebox auch nach jahrelangem häufigem Gebrauch in gutem Zustand bleibt.
♦ Die Ladebox ist so konstruiert, dass sie zur effizienten Be- und Entladung abnehmbar ist.
♦ Mit Abmessungen von 8.200 mm Länge, 2.300 mm Breite und 1.200 mm Höhe bietet es ausreichend Platz für die Ladebox.
♦ Mehrzweckfahrzeug: Die herkömmliche Kombination aus Muldenkipper und Kran wird ersetzt, wodurch die Kosten für Gerätebeschaffung und Einsatzplanung gesenkt werden. Ein einziger Arbeitsgang kann den gesamten Prozess des Be- und Entladens sowie des Hebens durchführen und so den Arbeitszyklus verkürzen.
♦ Robust und effizient: Das HOWO-Schwerlastchassis bietet eine höhere Tragfähigkeit und ein größeres Transportvolumen pro Fahrt. In Kombination mit den schnellen Be- und Entlademöglichkeiten des LKW-Ladekrans optimiert es den Holztransporter.
★ HOWO 4×4-Fahrgestell, 12.00R20-Reifen, ausgezeichnete Geländegängigkeit
★ Weichai 400 PS Dieselmotor, superstark
★ HW10-Gang-Getriebe, hohe Übertragungseffizienz
★ Autorisierter Exporteur von HOWO-LKW-Kranen
★ Schulungsservice für HOWO LKW-Ladekrane
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