Der Howo Offroad-Strecke 1 0 000L mobiler Kraftstofftankwagen Ist das Bergbauspezial Re Kraftstoff ing Tank LKW . Der Howo-Tankwagen Verwendung von 4X 4 fahren System Und Es ' S ausgestattet mit einem WP12S400E201 Modell 6 -Zylinder-Reihen-Dieselmotor mit Wasserkühlung, Turbolader und Ladeluftkühlung und einer maximalen Leistung von 400 PS Das Getriebe ist 10 Frontgeschwindigkeiten und 2 Hinterradantrieb, ausgestattet mit einer verstärkten Membrankupplung. Der Howo-Treibstofftanker Verfügt über eine hohe Leistung und gute Steuerbarkeit und eignet sich daher für den Öltransport unter verschiedenen Straßenbedingungen.

Das tatsächliche Volumen des Öltanks beträgt 10.000 Liter. Als Schutzmaterial wird Q235-Kohlenstoffstahl verwendet. Der Tankkörper besteht aus Kohlenstoffstahl mit einer Wandstärke von mindestens 5 mm. Der Howo-Tankwagen ist mit chinesischen berühmt Markenpumpen, Ventile und Leitungen sowie ein Satz Kraftstoffverteiler sind ebenfalls enthalten. Der Öltank ist für eine einfache Bedienung mit einer Leiter ausgestattet und kann je nach Bedarf in mehrere Kammern unterteilt werden.

* HOWO Mining 4x4 LHD 10.000-Liter-Tankwagen

HOWO Offroad-Mobiltankwagen *

CEEC-Werk ist ein professioneller Hersteller im LKW-Bereich.
Wir garantieren, dass alle Produkte brandneu und von hoher Qualität sind.

» » I. Produktdefinition und Einführung:

Hersteller: CEEC-LKW

Merkmale:

1. HOWO 4x4 Muldenkipper-Fahrgestell: Ausgestattet mit dem Modell WP12S400E201 mit 400 PS Dieselmotor + SINOTRUK HOWO Modell HW19710 manuellem 10-Gang-Getriebe, ausgezeichnete Kraftstoffeffizienz.

2. Tankwagenaufbau: Hochfester Kohlenstoffstahl Q235, Wandstärke 5 mm, Gehäuse 6 mm, innen mit Prallblechen, Korrosionsschutzlackierung

3. Kraftstoffpumpe: Kundenspezifische Kraftstoffpumpe 80YHCB-60 mit einer Fördermenge von 60 m³/h, effiziente Förder- und Förderfunktion.

4. Betankungsvorrichtung: Standardmäßige Pumpenfunktion (Ein- und Auspumpen), optionaler Kraftstoffspender, Schlauchtrommel und Betankungspistole für sicheren Betrieb

5. Sicherheitsausrüstung:

EURO-Schachtdeckel mit Entlüftungsventil für sicheren Transport.

Antistatischer Gürtel und Klemme zur Ableitung statischer Elektrizität, um die Sicherheit zu gewährleisten.

Not-Aus-Taster zur Steuerung des U-Boot-Ventils für den Notstopp und zur Gewährleistung einer sicheren Nutzung.

» » II. Produktparameter für den HOWO 10000L Öltanker:

» » III. HOWO 4x4 LHD 10.000L Öltankwagen – Details & Vorteile:

1. Panzeraufbau:

♦ Die Form des Tankkörpers kann an unterschiedliche Kundenbedürfnisse angepasst werden, darunter runde, ovale, rechteckige und trapezförmige Ausführungen.

♦ Die Oberseite des Tanks ist mit einem Mannlochdeckel, einem Entlüftungsventil, einem Öldampfrückgewinnungssystem und einem Geländer ausgestattet.

♦ Am Boden des Tanks befindet sich ein Absetzbecken, an der Rückseite ein Ablassventil.

♦ Der Tankkörper ist mit Leitern und Laufstegen ausgestattet, um den Zugang zum oberen und unteren Tank zu ermöglichen.

♦ Im Inneren des Tanks befinden sich horizontale und vertikale Schwallwände, um Schwankungen der Flüssigkeit im Tank während der Beschleunigung und Verzögerung des Fahrzeugs zu reduzieren.

♦ Der obere Teil besteht im Wesentlichen aus der Tanköffnung, dem Entlüftungsventil und dem Öldampfrückgewinnungssystem.

♦ Die Tanköffnung ist ein Loch mit einem Durchmesser von φ500 für Wartungs- und Reparaturarbeiten.

2. Ölpumpenabschnitt:

♦ Die Ölpumpe wird von der Motorleistung angetrieben, die über den Nebenabtrieb (PTO) und dann über eine Antriebswelle abgegeben wird.

♦ Die Ölpumpe ist über eine Pumpenhalterung mit dem Chassis verbunden.

♦ Je nach Einsatzgebiet des Tankwagens können Kreiselpumpen, Zahnradpumpen, Edelstahlpumpen und Pumpen aus hochpolymerem Nylon ausgewählt werden.

♦ Kunden können auch andere Modelle von selbstansaugenden Pumpen wählen, und wir können diese nach spezifischen Kundenanforderungen konstruieren und fertigen.

3. Steuerungssystem:

♦ Typischerweise befindet sich an der Unterseite des Tanks ein Steuerkasten, der ein Dreiwege-Kugelventil, einen Durchflussmesser, Grob- und Feinfilter, CRJ-Schnellkupplungen, Manometer, Vakuummeter und weiteres Zubehör enthält.

♦ Das Vakuummeter am Ölpumpeneinlass und das Druckmeter am Ölpumpenauslass ermöglichen das Ablesen des Vakuumpegels in der Rohrleitung vor der Ölpumpe und des Drucks in der Rohrleitung während des Betriebs der Ölpumpe. Dadurch wird sichergestellt, dass sich das Ölsystem in einem normalen Betriebszustand befindet.

4. Sicherheitsvorrichtungen:

♦ Der Boden des Öltanks ist mit antistatischem Erdungsband ausgestattet, um während des Fahrzeugbetriebs einen guten Ableitungspfad für statische Elektrizität zwischen dem Fahrzeug und dem Boden zu gewährleisten.

♦ An jeder Seite des oberen oder unteren Teils des Öltanks ist eine antistatische Erdungsklemme aus Kupfer angeschweißt.

♦ Dieser Anschluss wird beim Be- und Entladen des Öltankwagens mit der Erdungsvorrichtung verbunden und erzeugt so einen Pfad zur statischen Entladung zwischen dem Tank und dem Boden.

♦ Um Schäden am Öltank durch zu hohen oder zu niedrigen Druck zu vermeiden, ist am Mannloch oben am Tank ein Entlüftungsventil installiert.

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  Howo Offroad-Bergbauchassis
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  Pumpenein- und -auslassventile mit Durchflussmesser
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  HOWO-Tankstelle – Draufsicht

» » IV Die HOWO Tankwagen – Diverse Ersatzteile:

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