Isuzu 10cbm Müllkompaktor-LKW, der mit einem 5193 ml Vierzylinder-Inline-Dieselmotor 4HK1-TCG61 ausgestattet ist und eine maximale Leistung von 140 kW / 190 PS liefert Der Körper besteht aus T420 Spezialstahl mit einer Bodendicke von 4 mm und einer Seitendicke von 5 mm, um die Festigkeit und Haltbarkeit des Körpers zu gewährleisten Inzwischen mit einem Kompressionsverhältnis von ≥2 5 Mit ausgezeichneter Versiegelungsleistung und einem benutzerfreundlichen Betriebskontrollsystem ist es für verschiedene städtische Müll- und Transportaufgaben geeignet, die hohe Effizienz und Umweltschutz bieten
Zahlung:
T/T, West UnionProduktursprung:
China CEECVersandhafen:
China Main PortVorlaufzeit:
40 DaysArbeitskapazität:
10CBMMotorleistung:
190HPMotortyp:
Isuzu 4HK1-TCG61Achsantrieb:
4X2/4x4, LHD/RHDGetriebe:
MLD 6-shift with 6F & 1RBemerkungen:
Rear loader hopper for 240L and 1100L binsIsuzu Abfall -Kompaktor -Trucks wird aus dem japanischen ISUZU NPR-LKW-Chassis mit T420-Spezialstahlkörper mit hohem Stahl, Dicke für Seite 4mm und Floory 4 mm, das Kompartiment leicht und dennoch stark, und sein voll versiegeltes Design gewährleistet, dass der Müll während der Kompression, des Lades und des Transports und des Transports effektiv verhindert wird, dass die Zweitverschmutzung und die Auslagerung der Zweitverschmutzung und der Geruchsgerichtsablagerungen Mit einem Kompressionsverhältnis von mehr als 2 5 kann das gleiche Kompartimentvolumen mehr Müll aufnehmen, was die Transporteffizienz erheblich steigert Die Heckklappenkapazität beträgt nicht weniger als 0 8 Kubikmeter, gekoppelt mit dem schnellen Entladungssystem, die Entladungszeit beträgt nicht mehr als 45 Sekunden, was den Müllverarbeitungszyklus stark verkürzt In Bezug auf den Betrieb die Isuzu NPR Hecklader Compactor -Lkw Unterstützt sowohl das manuelle als auch das automatische Modi -Getriebe, sorgt für unterschiedliche Betriebsszenarien und die Verbesserung der operativen Flexibilität und Bequemlichkeit
Jahr 2025 neu gestaltet und produziert Isuzu 10cbm Müllvertragswagen Hergestellt von CEEC-LKWs ist mit ISUZU 4x2 NPR ELF 700P-Chassis, ISUZU 190 PS 4HK1-TCG61-Dieselmotor, Euro-6-Standard mit 5193 ml Verschiebung, 3815-mm-Radbasis, 2+1-Sitzplatten mit AC-STREIL, ACNEL-STRICE, LUFFRAKE-STROKEL, ASSEL-STROKE, LUFTRAKE-ASSEL, ASSEL, ASSEL-STROKE, LUFTRAKE, ASSEL Der LKW verfügt über 3 Betriebsmodi, darunter die elektrische Steuerung in der Kabine, einen hydraulischen Joystick, die elektrische Steuerbox der Can-Bus im Heckklingel-Trichter und das hintere Kippergerät können auf das Laden von 240-L-Mülleimen und 1100-L-Mülleimer angepasst werden, sowohl Plastikscheiben als auch Metallbehälter sind verfügbar
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Technischer Parameter des Isuzu Hecklader -Müll -Kompaktor -Trucks:
ISUZU 10 Kubikmeter NPR Müllverträger Mülleimer ist ein spezielles Fahrzeug für das Sammeln und Transport von Müll Das auf dem japanischen Isuzu NPR-Chassis ist solide und stabil und bietet eine gute Kapazität und die Fahrstabilität Der Kompaktorkörper nimmt ein optimiertes Bogenboxdesign mit einem Volumen von 10 Kubikmeter an, der 13 Yard entspricht Es besteht ausschließlich aus hochfesten Mangan-Stahlplatten Das vollständige Schweißprozess stellt sicher, dass die Box ohne Leckagen robust und langlebig ist Sie können auch die Isuzu -Hecklader mit Kompaktorkörper und Hopper aus Hartmaterial, Dicke für Seiten und Boden 4 mm haben
2025 Jahr entworfen Isuzu Garbage Compactor Truck hat ein robustes ISUZU 4x2 ELF 700p -Chassis als zuverlässige Grundlage mit beeindruckender Tragfähigkeit Welches eIn der japanischen Marke Dieselmotor, die den nationalen VI -Emissionsstandards entspricht, ist sie leistungsstark und umweltfreundlich und bietet eine ausreichende Stromunterstützung für das Fahrzeug, Details wie unten:
4HK1-TCG61-Modell mit 140 kW / 190 PS, Emission 5193cc
4HK1-TCG60-Modell mit 160 kW / 205 PS, Emission 5193cc
Isuzu Refuse Compactor Truck nimmt ein fortschrittliches Getriebe -MLD -Modell mit reibungsloser Getriebeverschiebung und schneller Reaktion mit 6 Vorwärts und 1 um und sorgt dafür, dass das Fahrzeug unter verschiedenen Straßenbedingungen eine stabile Fahrleistung aufrechterhalten kann Der mit Can-Bu-Steuergerät und hydraulische Steuerungsvorrichtung ausgestattete LKW über spezielle Geräte wie Wagen, Lader und Schaufeln kann Müll geladen, zerkleinert, abgeflacht und gefüllt werden Ein hohes Kompressionsverhältnis und eine große Belastungskapazität können die Transporteffizienz von Müllwagen erheblich verbessern Der automatische Betrieb des Müllwagens wird durch die automatische Steuerung von Maschine, Strom und Hydraulik realisiert Der Betrieb ist einfach und flexibel, was die Arbeitsintensität des Bedieners verringert
ISUZU 10CBM HINTER LOD MUGGAGE LKW -LKW -Spezifikationen | ||
Chassis -Modell | Ql1110anzys Fahrtyp: 4*2 linke Hand fahren | |
Motor | Make: isuzu | |
Diesel-4-Takt-Direktinjektion Dieselmotor | ||
Motormodell:4HK1-TCG61, Euro 6 Emissionsstandard | ||
4-Zylinder-Inline mit Wasser abgekühlt, Turbolader und Ladeluftkühler | ||
Maximale Ausgabe: 190 PS/139 kW | ||
Maximales Drehmoment: 507 nm | ||
Verschiebung: 5 2 l | ||
Übertragung | Isuzu MLD, 6 Vorwärts- und 1 Rückwärtsgang, Handbuch | |
Chassis | Rahmen: U-Profil Parallel Leiterrahmen und verstärkter Teilrahmen | |
Fronthängung: 8 PCs Halbelliptische Blattfeder | ||
Hinterradaufhängung: 10+6 PCs Halbelliptische Lea-Feder | ||
Kraftstofftank: 100 l Kapazität mit Verriegelung Kraftstoffkappe | ||
Lenkung | Servolenkung, hydraulische Lenkung mit Kraftaufwand | |
Bremsen | Servicebremse: Doppelkreis Druckluftbremse | |
Feststellbrems | ||
ABS | ||
Räder und Reifen | Reifen: 7 PCs 235/75R17 5 | |
Optional: 8 25r20 | ||
Fahrerkabine | Isuzu NPR breite Kabine mit drei Sitzen, Klimaanlage, Elektroglas, zentrales Schloss | |
Abmessungen mm | Radbasis | 3815 mm |
Gesamtlänge | 7400 mm | |
Gesamtbreite | 2300 mm | |
Gesamthöhe | 2640 mm | |
Gewicht kg | Bordsteingewicht | 6900 kg |
Bewertungskapazität | 4000 kg | |
Bruttofahrzeuggewicht (GVW) | 10550 kg | |
Ladungskapazität vordere Achse | 4000 kg | |
Hinterachselastkapazität | 7000 kg | |
Kompaktorkörper | Körpervolumen (M3) | 10 Kubikmeter / 13 Kubikmeter |
Volumen des Füllstoffs (M3) | 2 | |
Zeit von einem Füllzyklus (en) | ≤25 | |
Hubzeit der Füllstoff (en) | 8-10 | |
Zeit der Entladung (en) | ≤40 | |
Druck des Hydrauliksystems (MPA) | 18 | |
Vorder-/Rückseite Abwasserkapazität (l) | 250+150 | |
Steuerungssystem | Can-Bus (elektrisch) und Handbuch (hydraulisch) |
Betriebsanleitung des Isuzu Müllkompressors Müllwagen:
Der Isuzu Garbage Compactor Truck Verwenden Sie das Spezialleistung (PTO), um Strom vom Motor zu erhalten, und übertragen Sie dann die Stromversorgung auf die Zahnradpumpe, um die Pumpe zu drehen Die Pumpe arbeitet daran, hydraulisches Öl durch Rohrleitungen auf Zylinder zu übertragen, und Zylinder, die daran arbeiten, alle Müllwagen -Geräte zum Laufen zu bringen, einschließlich Heckklappe, Schubplatte, Schaberplatte, Schaber und Kippgerät Und dann alle Funktionen des Müllkompaktor -Lastwagens erkennen
Der Verweigern Sie Compactor Truck wird auf der Grundlage des Isuzu ELF 4x2 -Chassis neu gestaltet Das REFIT -Teil umfasst die Müllansammlung, das Aktuatorgerät und das Betriebssystem
Müllsammlung Montage: Hochfestige Stahlmaterial -Tankkörper für die Mülllagerung mit Heckklappe, Schleifplatte, Schaber, Druckplatte und Kippgerät, um die Müllbelastung und das Entladen zu realisieren
Aktuatorgerät: Beinhaltet das Ausschalten, Antriebslinie usw., die die Leistung vom Gehäuse an die Zahnradpumpe übertragen können
Betriebssystem: Einschließt das CAN -Steuerungssystem (Hauptsteuerungsbox in der Kabine und die hintere Steuerkiste an der Seite von Heckklappe) und hydraulischem Joystick -Steuerungssystem
Isuzu verweigert Compactr -LKW -Vorsichtsmaßnahmen während der Nutzung
1 Die Betriebsstelle sollte geräumig, flach und offen sein.
2 irrelevantes Personal darf sich niemals dem LKW nähern, insbesondere dem Heck während des Betriebs;
3 Der Müll sollte gleichmäßig in den Fülleimer gesteckt werden, und auf einer Seite dürfen kein Müll konzentriert werden, was den Schwerpunkt des Lastwagens verlagern oder zu viel Müll entlang der Rand des Füllschaufels auf die Komprimierung und Füllung des Mülls und zu einer unebenen Verteilung des Mülls in der Mülldose führen kann.
V.
5 Beim Anheben und Ablegen des Vorkompressors während des Entlastungsvorgangs ist es erforderlich, die Sicherheit der Umgebung zu gewährleisten und den Betrieb sorgfältig auszuführen Der Vorkompressor darf nicht am Hang hochgehoben werden; Andernfalls kann der Schwerpunkt leicht nach hinten verschoben werden, wodurch ein umkippender Unfall verursacht wird.
6 Nach dem Entladen muss die Gelenkoberfläche des Mülls und der Vorkompressor gereinigt werden, um sicherzustellen, dass die Gelenkoberfläche gut versiegelt ist, und vermeiden, die Gummisiegel aufgrund scharfer Objekte oder harten Objekte im Müll zu beschädigen
7 Der LKW darf erst arbeiten, nachdem der Vorkompressor heruntergefallen und gesperrt ist
Isuzu lehre Compactr -LKW -Notizen und Wartung nach dem Gebrauch ab
1 Machen Sie rechtzeitig eine gute Wartung nach diesem Anweisungen und diesem Handbuch.
2 Die Unterlegscheiben im Abwasserauslass des Abblasungsgeräts des Mülls können täglich gereinigt werden, insbesondere nach dem Abschluss des Abwassers, und der Rückstand an der Dichtung muss gereinigt werden, da sonst die Beschädigung des Blasenvorschlags oder des Versiegelungsfehlers leicht zu verursachen ist.
3 Sprühen Sie Wasser beim Waschen des LKWs nicht direkt auf elektrische Komponenten und Kraftstofftanks.
4 Niemand darf nach dem Aufheben unter dem Vorkompressor stehen oder gehen Es ist notwendig, den Vorkompressor mit Jack Stay zu halten und ihm mit soliden Stützen aufzustehen, wenn er ihn zur Wartung anhebt, wodurch katastrophale Unfälle verhindert werden.
5 Während der Überholung darf niemand den LKW werfen, kollidieren und schlagen, wodurch Teile Schäden, Verformungen und Kratzer verhindern Beim Abbau des Hydrauliksystems ist eine Reinigung erforderlich.
6 Beim Abbau des Hydrauliksystems oder des elektrischen Steuerungssystems sollte der Vorkompressor in der fallenden Position sein, und der Schaber und der Schieberegler sollten langsam oder fixiert werden, da sonst die plötzliche Bewegung von Vorkompressor oder Schaber und Schieberegler die Ausrüstung schädigen oder zu anderen katastrophalen Unfällen führen.
7 Das Laden und Entladen von Vorgängen wird automatisch abgeschlossen, und niemand darf sie ohne Erlaubnis einstellen Wenn die Geschwindigkeit der PTO zu hoch ist, wird die PTO- oder Kraftstoffpumpenscheibe beschädigt, und wenn die Geschwindigkeit zu niedrig ist, wird der Betriebseffizienz beeinträchtigt.
8 Die Druckventilfeder wurde vor der Entbindung ordnungsgemäß eingestellt, und es ist strengstens verboten, sie ohne Erlaubnis anzupassen Bei einer offensichtlichen Verringerung der Belastungskapazität sollte es am angegebenen Wartungspunkt repariert werden.
9 Bei Müllwagen, die mit einem externen Motor als Stromversorgungssystem ausgestattet sind, wird die Eröffnungsdauer des Schabers entsprechend der Durchflussrate des Systems eingestellt Bei der Arbeit durch das Auftragen des Chassis-Motors ist die Eröffnungsdauer des Schabers kürzer als die des Motorstromsystems, und es ist normal, dass der Schaber in Kürze eine Pause einlässt, wenn sich der Schaber öffnet und schließt
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