Der Hecklader-Verdichter-LKW Isuzu 700P von CEEC ist auf einem 4*2-Antriebsfahrgestell, einem Radstand von 4175 mm, einem 4HK1-TCG61-Motor, 190 PS, einem Hubraum von 5193 ml, einem 4-Zylinder-Reihen-Ladeluftkühler mit Turbolader und einem MLD-6-Gang-Getriebe ausgestattet. 105 km/h Höchstgeschwindigkeit. Die Mülltonne hat ein Fassungsvermögen von 10 Kubikmetern und besteht aus einer bogenförmigen integrierten Stahlplatte. Die Boden- und Seitenwände bestehen beide aus 4 mm dickem Q235-Spezialstahl und das Kompressionsverhältnis erreicht 1:3,4. Das Mülllade- und -entladesystem übernimmt die automatische SPS-Steuerung.
Vorlaufzeit:
60 DaysArbeitsfähigkeit:
10cbmLKW-Modell:
CEEC5110GXHMotorleistung:
190HPMotortyp:
4HK1-TCG61Achsantrieb:
4x2,LHDGetriebe:
MLD-6Q,manualBemerkungen:
10cbm garbage bin capacity,powerful Isuzu 4HK1 engineDer LKW mit Isuzu-4HK1-Motor und Hecklader ist ein hocheffizientes Einsatzfahrzeug, das für die städtische Hygiene entwickelt wurde. Es ist mit einem Mülleimer mit großem Fassungsvermögen und einem fortschrittlichen Komprimierungssystem ausgestattet, mit dem Müll effektiv geladen und komprimiert werden kann. Es verfügt über einen Hochleistungsmotor, ist leistungsstark, einfach zu bedienen und kommt problemlos mit verschiedenen komplexen Straßenverhältnissen und Arbeitsumgebungen zurecht. Gleichzeitig verfügt das Fahrzeug über eine hervorragende Haltbarkeit und Stabilität, kann über einen langen Zeitraum stabil fahren und reduziert die Wartungskosten.
Hauptmerkmale:
â Verschiedene Körpergrößen von 3 cbm bis 25 cbm, mit wunderschönem Aussehen
â ISUZU 4HK1-Motor, superstark, zuverlässige Leistung. Keine Überholung, innerhalb von 1.000.000 km
â Gute Abdichtung, keine Sekundärverschmutzung durch austretendes Abwasser bei der Müllentsorgung
â Einführung einer elektrischen, gasbetriebenen und hydraulischen zentralen Steuerung mit automatischen und manuellen Betriebsmodi
â Verschiedene Heckklappensysteme sind optional
â Kann in 20-Zoll-, 40-Zoll-Container verpackt und weltweit versendet werden
Isuzu 700P 10cbm Hecklader-Müllwagen |
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Fahrzeugmodell: |
PT5110GXH |
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Gehäuseabmessungen und -parameter |
Gesamtabmessungen (L x B x H) |
7750x2350x2550mm |
Radstand: |
4175mm |
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Abstand Vorderrad/Hinterrad: |
1680/1650mm |
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Vorder-/Hinterradaufhängung |
1110/2465mm |
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Hinterachsverhältnis: |
4.1 |
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Gewichte und Kapazitäten |
Leergewicht: |
5500 kg |
Nutzlast: |
6000 kg |
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Gesamtgewicht: |
11000 kg |
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Achslasten: |
4000/7000 kg |
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Motor |
Typ: |
4-Zylinder-Reihenmotor, 4-Takt-Motor, Wasserkühlung, Turbo-Zwischenkühlung, Dieselmotor |
Motormodell: |
4HK1-TCG61 |
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Maximale Ausgabe: |
140 kW |
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Verschiebung: |
5193 ml |
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PS: |
190 PS |
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Abgasreinigungstechnikï¼ |
AGR |
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Maximales Drehmoment |
507Nm |
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Nenngeschwindigkeit |
2600 U/min |
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Maximale Drehmomentgeschwindigkeit |
1600–2600 U/min |
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Übertragung |
Übertragung: |
MLD-6Q |
Vorwärtsgang: |
6-Gang-Getriebe |
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Rückwärtsgang: |
1-Gang-Getriebe |
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Bremse |
Hydraulische Bremse |
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Vordere Trommel Hintere Trommel |
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Generator |
24V-80A |
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Kabine |
Anzahl der Sitzplätze: |
3 |
Chassis |
Laufwerkstyp: |
4x2 |
Reifen: |
7 (einschließlich Ersatzreifen) |
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Kraftstofftank |
Nummer: |
1 |
Kapazität: |
100L |
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Top-Parameter |
Müllcontainerkapazität |
10m3 |
Füllvolumen |
1,5 m3 |
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Komprimierungsverhältnis |
1:3,4 |
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Zykluszeit der Befüllung |
≤25S |
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Abhebezeit des Füllstoffs |
8-10S |
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Zeitpunkt der Entladung |
≤45S |
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Hydrauliksystemdruck |
20Mpa |
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Hydrauliksystem-Steuermodus |
Manuelle/elektrische integrierte Steuerung |
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Ölzylindertyp |
Doppeltwirkender Kolbentyp |
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Ölpumpe |
Doppelzahnradpumpe |
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Wegeventil |
Mehrwege-Umkehrventil |
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Manipulatorkonfiguration |
Standard-Doppelzylinder-Manipulator |
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Konfigurationen |
1 |
Servolenkungssystem |
2 |
Klimaanlage |
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3 |
Retroreflektierende Markierung |
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4 |
ABS |
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5 |
Schlauchloser Reifen |
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6 |
Kostenlose Wartungsbatterie |
Arbeitsgrundsätze
Die vom Fahrzeugmotor erzeugte Leistung wird über den Nebenabtrieb und die Getriebewelle an die Ölpumpe übertragen, und die Ölpumpe dreht sich, um Hochdrucköl zu erzeugen. Durch Betätigen des Steuerschalters am Mehrwege-Umschaltventil treibt das Hydrauliköl die entsprechenden Zylinder zum Arbeiten an. Diese Zylinder treiben die Schubschaufel, den Schaber, das Skateboard und andere Mechanismen an, um die Aufgabe des Ladens und Komprimierens von Müll zu erfüllen. Während des Ladens wird der Müll in die Mülltonne gefüllt und dann durch den Antrieb der Schubschaufel und das Zusammenwirken von Schaber und Skateboard allmählich auf einen Zustand hoher Dichte komprimiert. Wenn die Mülltonne voll ist, transportiert das Fahrzeug den Müll zum vorgesehenen Ort zum Entladen.
Dieser Prozess verbessert nicht nur die Effizienz der Müllentsorgung, sondern reduziert auch effektiv das Volumen und Gewicht des Mülls, wodurch Transportkosten und Umweltverschmutzung reduziert werden.
Bedienungsschritte
â. Vorbereitung vor dem Betrieb:
â Überprüfen Sie die Sicherheit der Umgebung des Fahrzeugs, um sicherzustellen, dass im Fahrzeug kein Öl oder Wasser austritt.
â Überprüfen Sie, ob der Hydraulikölstand am oberen Ende der Füllstandsanzeige liegt, um sicherzustellen, dass ausreichend Hydrauliköl vorhanden ist.
â Steigen Sie in das Fahrzeug und starten Sie das Fahrzeug. Nachdem der Luftdruck den angegebenen Wert erreicht hat, treten Sie auf die Kupplung, drücken Sie den Zapfwellenschalter, lassen Sie die Kupplung langsam los und starten Sie das Hydrauliksystem.
â. Müllvorgang wird geladen:
â Schütten Sie den Müll in den Mülleimer.
â Drehen Sie den Bedienknopf auf den „Hoch“-Gang, damit der Müll weiterhin in den Einfülleimer geschüttet wird.
â Drücken Sie die Taste „Ein-Knopf-Zyklus“ oder „Kontinuierlicher Zyklus“, um Aktionen wie Schabererweiterung, Schiebebrett nach unten, Schaberschaber und Schiebebrett nach oben auszuführen, um den Müll in die Mülltonne zu laden.
â. Komprimierungsmüllvorgang:
â Während des Ladevorgangs zieht sich die Schaufel mit zunehmendem Müllvolumen unter dem Druck des Hydraulikzylinders allmählich zurück, während sich der Schaber und das Gleitbrett weiter bewegen, um den Müll zu komprimieren.
â Wenn der Müll in der Mülltonne die voreingestellte Höhe erreicht, stoppen Sie den Ladevorgang und fahren Sie mit der Komprimierungsaktion fort, bis der Müll auf die angegebene Dichte verdichtet ist.
â. Müll wird entladen:
â Schalten Sie den Arbeitsmodus in den Modus „Entladen“.
â Drücken Sie lange auf die Taste „Füller heben“, um den Füller auf eine geeignete Höhe anzuheben.
â Drücken Sie lange auf die Taste „Bushing Shovel Push“, um den Müll aus der Mülltonne zu schieben.
â Drücken Sie nach dem Entladen lange auf die Taste „Bushing Shovel Retract“, um die Schubschaufel in ihre ursprüngliche Position zurückzuziehen.
â Klicken Sie einmal auf die „Reinigungstaste“, um Aktionen wie das Öffnen des Schabers, das Herunterschieben der Platte, das Schließen des Schabers, das Hochschieben der Platte usw. auszuführen, um den Müll im Einfüllstutzen zu reinigen.
â Drücken Sie lange auf die Taste „Füller senken“, um den Füller in seine ursprüngliche Position abzusenken und die Verriegelung zu bestätigen.
â ISUZU 4HK1 Dieselmotor, superstark
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