Das Isuzu 4x4 Double Row Cabin Fire Truck Chassis dient als Grundlage für die Modifizierung von Feuerwehrautos Insbesondere basiert es auf dem Isuzu ELF KV600 4x4 Offroad-Modell mit einer Doppelreihekabine für zusätzliche Besatzungsfläche Mit einem Radstand von 3365 mm ist dieses Chassis für eine robuste Leistung ausgelegt Es bietet Platz für 3+3 Sitzgelegenheiten und bietet A/C- und USB -Anschlüsse für Passagierkomfort Darüber hinaus ist es mit Richtungsunterstützungssystemen für eine verbesserte Fahrsicherheit ausgestattet Mit diesem Chassis ist der Isuzu 4KH1CN6HB -Dieselmotor und liefert 132 PS von seiner 2999 -ml -Euro -6 -konformen Verschiebung Die Übertragungsaufgaben werden vom 6-Gang-Getriebe Isuzu MLD übernommen, wodurch reibungslose und effiziente Gangänderungen gewährleistet werden.
Vorlaufzeit:
50 DaysArbeitskapazität:
3~6 tonsMotorleistung:
132HPMotortyp:
4KH1CN6HBAchsantrieb:
4X4,LHDGetriebe:
Isuzu MLD 6-shift gearbox,manualBemerkungen:
Isuzu ELF KV600 4X4 off-road double row cabin chassisDer Isuzu 4x4 Off Road Double Cabin Fire Truck Repräsentiert die robuste Grundlage, auf der ein vielseitiger und leistungsstarker Feuerwehrauto gebaut wird Dieses Chassis wurde speziell für herausfordernde Geländebedingungen und die strengen Anforderungen an Brandbekämpfungsvorgänge entwickelt und kombiniert außergewöhnliche Haltbarkeit, fortschrittliche Technologie und beispiellose Offroad-Fähigkeiten

Merkmale:
● Isuzu 4x4 High Technology Kv600 LightChassis
● 100.000 km lange Streckengarantie
● Isuzu Motor, Super Power
● Kann in verschiedene spezielle Fahrzeuge modifiziert werden
● Einfacher Betrieb und einfache Wartung
| Isuzu Kv600 4x4 Doppelreihe Kabinenfeuerwehrfahrer Chassis | ||
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Chassis -Abmessungen und Parameter | Gesamtdimension (l x w x h) | 5875*2130*2315 mm |
| Radstand: | 3365 mm | |
| Vorder-/ Hinterradabstand: | 1690/1655 mm | |
| Vorder-/Hinterradaufhängung | 1120/1390 mm | |
| Blattfeder: | 3/3+2 | |
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Gewichte und Kapazitäten | Bordsteingewicht: | 2560 kg |
| GVW: | 8280 kg | |
| Achslasten: | 3000/5280 kg | |
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Motor | Motormodell: | 4KH1CN6HB |
| Maximale Ausgabe: | 96 kW | |
| Verschiebung: | 2999ml | |
| Pferdestärke: | 132 PS | |
| Abgasbehandlungstechnologie | DPF | |
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Übertragung | Übertragung: | MLD-6SM |
| Vorwärtsausrüstung: | 6 -Geschwindigkeitsausrüstung | |
| Rückwärtsausrüstung: | 1 Geschwindigkeitsausrüstung | |
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Bremse | Hydraulicbrake | |
| Fronttrommel Rückentrommel | ||
| Mit Abgasbremse | ||
| Generator | 12V-60a | |
| Taxi | Anzahl Sitzplätze: | 3+3 |
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Chassis | Antriebstyp: | 4x4 |
| Reifen: | 7 (einschließlich Ersatzreifen) | |
| Reifenmodell: | 750R16 | |
| Maximale Geschwindigkeit | 115 km/h | |
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Kraftstofftank | Nummer: | 1 |
| Kapazität: | 100l | |
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Konfigurationen | 1 | Servolenkungssystem |
| 2 | Klimaanlage | |
| 3 | ABS | |
| 4 | Schlauchloser Reifen | |
| 5 | Retro-reflektierende Markierung | |
| 6 | Kostenlose Wartungsbatterie | |
| 7 | Taxi -Neigungsmechanismus | |

4x4 Antriebssystem:
Das Herzstück des Isuzu Kv600 Fire Truck Chassis ist das leistungsstarke 4x4 -Antriebssystem, das auf allen Arten von Gelände eine hervorragende Traktion und Manövrierfähigkeit bietet Dies stellt sicher, dass der Feuerwehrauto schnell und zuverlässig abgelegene und schwer zu erreichen
Hochleistungsrahmen:
Der Chassis-Rahmen besteht aus hochfestem Stahl, das den extremen Spannungen und Schwingungen ausgelegt ist, die mit dem Brandbekämpfungsvorgang verbunden sind Es bietet eine solide Plattform für die Montage für wesentliche Brandbekämpfungsgeräte und gewährleistet eine langfristige Haltbarkeit

Doppel -Taxi -Design:
Das Doppelreihen-Kabinendesign des Isuzu Elf Kv600 Light Fire Fighting Chassis bietet insgesamt sechs Sitze, die in einem 3+3-Layout angeordnet sind
Das Dashboard und das Bedienfeld verfügen über ein ergonomisches Layout, mit dem alle erforderlichen Instrumente und Schalte in die leicht zu erreichen Die Kabine ist mit mehreren Lagerfächern für essentielle Ausrüstung, Dokumente und persönliche Gegenstände ausgestattet, um sicherzustellen, dass die Besatzung schnell auf alles zugreifen kann, was sie benötigt
Motor und Getriebe:
Angetrieben von dem zuverlässigen und Kraftstoffeffizienten ISUZU 4KH1CN6HB 132 PS-Motor bietet das Chassis das Drehmoment und die Kraft, die erforderlich sind, um Offroad-Bedingungen zu bekämpfen und starke Brandbekämpfungsgeräte zu betreiben Das Isuzu MLD 6-Gang-Getriebe ist reibungslos und reaktionsschnell und ermöglicht eine präzise Verschiebung und eine optimale Stromversorgung

Offroad-Fähigkeit:
Das Kv600 4x4-Chassis verfügt über eine hervorragende Offroad-Leistung und verfügt über eine hohe Freigabe, den schäbigen Unterbodenschutz und spezialisierte Reifen, die für die Traktion auf losen Oberflächen ausgelegt sind Dies stellt sicher, dass der Feuerwehrauto raues Gelände durchqueren und schnell die Feuerwehrszene erreichen kann
Nutzlastkapazität
Das ISUZU KV600 4x4 Offroad Double Cab Fire Truck Chassis hat eine Nutzlastkapazität von 3 bis 6 Tonnen, abhängig von der spezifischen Konfiguration und den installierten Geräten Diese ausreichende Nutzlastkapazität ermöglicht die Installation einer Vielzahl von Brandbekämpfungsgeräten wie Pumpen, Wassertanks, Schlauchrollen und Rettungsausrüstung, ohne die Offroad-Fähigkeiten des Fahrzeugs zu beeinträchtigen


Anpassungsoptionen
Das ISUZU KV600 4x4 Double Cab Cab Fire Engine Chassis bietet ein hohes Maß an Anpassung, um den spezifischen Brandbekämpfungsbedürfnissen zu erfüllen Körperhersteller und Gerätehersteller können eine Vielzahl von Brandbekämpfungsgeräten wie Pumpen, Wassertanks, Schlauchrollen und Rettungsausrüstung gemäß den Anforderungen der örtlichen Feuerwehren installieren
Umweltschutz und Energieeinsparung
Das Isuzu Kv600 4x4 -Chassis ist unter Berücksichtigung der Energieeffizienz ausgelegt Durch die Optimierung des Stromversorgungssystems, des Übertragungssystems und des Suspensionssystems wird der Energieverbrauch verringert und der Kraftstoffverbrauch verbessert Der Motor steht im Einklang mit dem Emissionsstandard von Euro 6 2999ml und verwendet fortschrittliche Emissionskontrolltechnologie, um die schädlichen Gasemissionen zu reduzieren, was den modernen Umweltschutzkonzepten entspricht.



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