Isuzu 700P 4x2 Lastkraftwagen mit Kran

Isuzu 700P 4x2 Lastkraftwagen mit Kran auch ISUZU 3,2 Tonnen hydraulischer Kran-LKW, Isuzu 700P Auslegerkran-LKW, Isuzu NPR LKW-Montagekran, Isuzu 700P gerader Armkran, Teleskop-LKW-Kran Isuzu.

Der Lastkraftwagen Isuzu 700P 4x2 mit Kran ist für die anspruchsvollen Anforderungen moderner Bau- und Logistikbetriebe konzipiert. Mit seinem leistungsstarken Motor, der robusten Konstruktion und dem fortschrittlichen Kransystem ist dieser LKW in der Lage, schwere Lasten einfach und präzise zu transportieren. Durch die Integration des Auslegerkrans XCMG SQS125-4 wird seine Leistung noch weiter gesteigert, sodass er zur idealen Wahl für eine Vielzahl von Aufgaben wird.

Eigenschaften:

• Übernehmen Sie erstklassiges lSUZU 700P-Chassis, hohe Leistung und Kraftstoffeffizienz, Zuverlässigkeit und Betriebszeit;

• Alle Konstruktionen aus hochfestem Stahl;

• Einfache Montage und minimaler Platzbedarf für die Montage;

• Kann hinter der Kabine oder dem hinteren Teil des Ladeaufbaus, also der LKW-Ladung, montiert werden;

• Optionales Fahrgestell 4x2, 6x4, 8x4 und Motorleistung;

• Optionale Kranmarke: XCMG, UNIC, PALFINGER...

•Optionaler Krantyp: Teleskopauslegerkran oder Gelenkauslegerkran;

• Funkfernbedienung als optionale Ausstattung erhältlich.

Spezifikationen

Anträge

Der 5-Tonnen-Hydraulikkranwagen von Isuzu, ausgestattet mit einem leistungsstarken Auslegerkran XCMG SQS125-4, ist der Gipfel an Stärke und Präzision im Bereich der Nutzfahrzeuge. Diese robuste Maschine verkörpert beispiellose Leistung, Vielseitigkeit und technologische Raffinesse und ist damit ein Wendepunkt für schwere Hebeaufgaben in einer Vielzahl von Branchen.

Isuzu 5 Tonnen hydraulischer Kranwagen

Kraftvolles Fahrwerk und Motor

Der hydraulische 5-Tonnen-Kranwagen von Isuzu basiert auf dem Isuzu 700P-Chassis und bietet einen Radstand von 4175 mm. Das Fahrzeug wird von einem leistungsstarken Isuzu 4HK1-TCG61-Dieselmotor mit 190 PS angetrieben, der ausreichend Drehmoment und Leistung für anspruchsvolle Einsätze bietet. Der Motor ist mit einem sanft schaltenden Isuzu MLD 6-Gang-Getriebe gekoppelt, was ein einfaches Manövrieren auf engstem Raum und auf unebenem Gelände ermöglicht. Diese Kombination stellt sicher, dass der Stapler selbst unter schwierigsten Bedingungen schwere Lasten souverän bewältigen kann.

Erweitertes Kransystem

Das Herzstück dieses LKWs ist der Auslegerkran XCMG SQS125-4. Dieser Kran verfügt über eine robuste Auslegerstruktur und ein fortschrittliches Hydrauliksystem, die eine unübertroffene Reichweite, Genauigkeit und Lasthandhabungsfähigkeiten bieten. Er zeichnet sich dadurch aus, dass er schwere Gegenstände problemlos heben kann, was ihn zu einem unverzichtbaren Werkzeug für Baustellen, Logistikabläufe und industrielle Anwendungen macht, bei denen Präzision und Stärke von entscheidender Bedeutung sind.

Der Kran verfügt über einen 4-teiligen Ausleger mit ausgezeichneter neutraler Ausrichtung und hoher Biegefestigkeit, der eine stabile und zuverlässige Hubleistung gewährleistet. Der Ausleger ist mit einem Einzylinder-Kabelsynchron-Teleskopmechanismus ausgestattet, der ein effizientes und zuverlässiges Aus- und Einfahren des Auslegers ermöglicht. Darüber hinaus ist der Kran mit einer automatischen Hakenrückzugsvorrichtung ausgestattet, die Zeit vor und nach dem Betrieb spart und die Fahrsicherheit verbessert, indem das Hakenschwenken verhindert wird.

Isuzu 700P Auslegerkranwagen

Technische Zeichnung von XCMG SQS125-4

Vielseitige Tragfähigkeit

Mit einer maximalen Tragfähigkeit von 5 Tonnen eignet sich der Auslegerkran XCMG SQS125-4 für eine Vielzahl von Hebeaufgaben. Der Ausleger lässt sich auf maximal 11,2 Meter ausfahren und die maximale Hubhöhe beträgt 12,5 Meter. Mit einem maximalen Hubmoment von 125 kN·m und einem Arbeitsbereich von 11 Metern bewältigt dieser Kran problemlos die schwersten Lasten. Der Kran verfügt außerdem über einen variablen Amplitudenbereich von 0°-75°und 360°Rotation zur präzisen Positionierung von Lasten in jede Richtung.

Der XCMG SQS125-4-Kran ist für seine große Tragfähigkeit bekannt und kann schwere Hebeaufgaben problemlos bewältigen. Sein Design ist robust und einfach zu bedienen, mit hervorragenden Teleskopfunktionen und reibungsloser Hubleistung. Ob auf Baustellen, Logistikzentren oder Industriegeländen, dieser Kran ist für vielfältige Hebevorgänge geeignet und ein wichtiger Helfer.

XCMG SQS125-4

Betriebliche Effizienz

Die nahtlose Integration von Kran und LKW verbessert die betriebliche Effizienz und sorgt für optimale Leistung bei verschiedenen Aufgaben. Die intuitiven Bedienelemente und das ergonomische Design der Krankabine legen großen Wert auf eine einfache Bedienung für den Kranführer und ermöglichen eine schnelle und genaue Handhabung der Last. Dieses Kombinationsfahrzeug bietet eine Vielzahl von Funktionen und einen nahtlosen Übergang zwischen Transport- und Hebevorgängen und steigert dadurch die Produktivität.

Rotierende Stütze

Der LKW-Kran Isuzu 700P ist ein multifunktionales Hebegerät, das flexibel, einfach zu bedienen, effizient und zuverlässig ist. Daher sind die richtige Betriebsmethode und das Verständnis der Vorsichtsmaßnahmen für den LKW-Kranbetrieb besonders wichtig, was nicht nur die Lebensdauer des Fahrzeugs, sondern auch die Betriebssicherheit erheblich verbessern kann.

Schritte der LKW-Kran-Betriebsmethode:

1. Beobachten Sie die Arbeitsumgebung, wählen Sie einen geeigneten Betriebswinkel, stellen Sie sicher, dass genügend Platz für die vollständige Öffnung der linken und rechten Beine vorhanden ist, und parken Sie das Fahrzeug entsprechend dem Gewicht der Ladung in einem angemessenen Abstand von der Ladung.

2. Prüfen Sie, ob sich alle Steuergriffe des Krans in der Mittelstellung befinden. Wenn sich der Griff nicht in der Mittelposition befindet, bringen Sie ihn wieder in die Mittelposition.

3. Prüfen Sie, ob das Absperrventil am Hydrauliköltank geöffnet ist. Wenn nicht, öffnen Sie es unbedingt. Stellen Sie gleichzeitig sicher, dass die Hydraulikölkapazität im zulässigen Bereich liegt.

4. Stellen Sie sicher, dass sich die hydraulische Beinverriegelung in der geschlossenen Position befindet.

Joystick

5. Überprüfen Sie, ob die Hydraulikleitung normal ist und ob das Drahtseil abgenutzt ist, um die Sicherheit zu gewährleisten.

6. Starten Sie das Auto und beobachten Sie den Luftdruck. Wenn der Luftdruck mehr als 5 erreicht, hängen Sie den Nebenantrieb auf und versetzen Sie den Nebenantrieb in einen betriebsbereiten Zustand. Der konkrete Vorgang besteht darin, die Kupplung zu treten, das Getriebe in die Neutralstellung zu bringen, den elektrischen Knopf des Nebenantriebs zu drücken und die Kupplung langsam loszulassen. Zu diesem Zeitpunkt ist die Kupplung betriebsbereit.

7. Öffnen Sie die vorderen und hinteren Stützenverriegelungen und klappen Sie die Stützen vollständig aus. Die Stützen müssen den Boden berühren und das Auto darf nicht in der Luft schweben. Alle Räder des Autos müssen den Boden berühren.

8. Ziehen Sie den Sicherungsstift des Schwenkmechanismus ab.

Hydrauliköltank

9. Erst nach Abschluss der oben genannten Schritte kann der Kran für den Betrieb verwendet werden.

10. Wenn Sie den Kran verwenden, lösen Sie zuerst das Drahtseil und strecken Sie dann den Arm aus. Es wird empfohlen, dass der Hubwinkel des Krans nicht weniger als 30 Grad beträgt

11. Nach Abschluss des Hebevorgangs müssen Kranarm und Stütze zurückgesetzt werden. Ziehen Sie zuerst den vertikalen Ausleger vom Boden ab und dann den horizontalen Ausleger. Denken Sie dann daran, den Befestigungsstift und die mechanische Verriegelung einzusetzen. Trennen Sie den Nebenantrieb.

Hydraulische Beinverriegelung

Hinweise zum Betrieb des Isuzu NPR-Auslegerkranwagens:

1. Der Betrieb mit Übergewicht ist strengstens untersagt und es ist Personen strengstens untersagt, unter dem Kranarm zu stehen

2. Hebevorgänge vor dem Fahrzeug sind strengstens untersagt

3. Das Ziehen schwerer Gegenstände mit dem Kranarm ist verboten

4. Beim Lösen des Drahtseils sollten mindestens 3 Windungen des Drahtseils auf der Trommel verbleiben

5. Wenn der äußere Draht des Drahtseils auf 10 % seines Durchmessers abgenutzt ist, sollte das Drahtseil verschrottet werden

Rotationsreduzierer

Schloss der Seitenverkleidung der Ladebox

PTO