Isuzu 8.000 Liter Gully-Saugsauger

Der Isuzu 8.000 Liter Gully-Sauger-Saugwagen ist ein professionelles Schlammbehandlungsfahrzeug, das auf Basis des neuen FVR GIGA-Chassis von Isuzu individuell gestaltet wurde. Es kombiniert die fortschrittliche Technologie und den Herstellungsprozess von Isuzu mit den praktischen Funktionen professioneller Schlammbehandlungsgeräte und bietet effiziente, umweltfreundliche und sichere Schlammbehandlungslösungen für städtische Abwasserentsorgung, landwirtschaftliche Bewässerung, industrielle Abwasserbehandlung und andere Bereiche.

Das Fahrzeug verfügt über ein FVR-GIGA-Chassis mit einem Radstand von 4500 mm und ist mit einem 240-PS-Dieselmotor 6HK1-TCG61 und einem FAST-8-Gang-Getriebe ausgestattet, das eine solide Grundlage für die individuelle Anpassung des Schlammsaugwagens bietet. Der Oberkörper ist ein 8-cbm-Saugtank aus Kohlenstoffstahl, korrosionsbeständig und verschleißfest. Ausgestattet mit einer leistungsstarken Vakuumpumpe und einem optimierten Saugrohrsystem kann er schnell und effektiv Schlamm, Fäkalien und anderen Schmutz in den Tank saugen. Das Saugrohrsystem ist sinnvoll ausgelegt, was Energieverlust und Widerstand reduziert und die Saugeffizienz verbessert.

Hauptmerkmale:

----ISUZU FVR GIGA Diesel Chassis, perfekte Leistung

----ISUZU 6KH1 Motor, superstark, zuverlässige Leistung, keine Überholung innerhalb von 100.000 km

----Schöne Form, rationale Struktur

----China berühmt Vakuum pumpe superstark, effizientes Ein- und Auspumpen

----Stark, langlebig, perfekte Leistung

Der spezielle Teil des Abwassersaugwagens besteht aus einem Nebenabtrieb, einer Getriebewelle, einer Vakuumsaugpumpe, einem Drucktank, einem hydraulischen Teil, einem Netzwerkmanagementsystem, einem Vakuummanometer und einem Abwasserfensterwaschgerät . Der LKW ist mit einer leistungsstarken Vakuumsaugpumpe und einer hochwertigen hydraulischen Steuerung ausgestattet. Der Tankkopf ist einmal gegossen, der Tank kann von hinten geöffnet und die Doppeldeckel entladen werden. Der Schmutz im Tank kann direkt durch die hintere Abdeckung entleert werden. Es zeichnet sich durch hohes Vakuum, große Tonnage, hohe Effizienz und ein breiteres Einsatzspektrum aus.

Funktionsprinzip: Das Funktionsprinzip des Vakuum-Saugwagens basiert auf dem Vakuum-Unterdruck-Prinzip. Wenn der Saugwagen zu arbeiten beginnt, läuft die Vakuumpumpe, um die Luft im Saugtank abzusaugen, wodurch ein bestimmter Vakuumzustand entsteht, d. h. der Druck im Tank ist niedriger als der Atmosphärendruck. Zu diesem Zeitpunkt wird das Saugrohr im Abwasser oder Schlamm platziert. Da das Saugrohr immer in die Flüssigkeitsoberfläche eingetaucht ist, gelangt das Abwasser unter Einwirkung des atmosphärischen Drucks automatisch durch das Saugrohr in den Saugtank. ‌

Im konkreten Betriebsprozess hat der Saugwagen in der Regel die Funktion der Selbstansaugung und Selbstentleerung. Wenn das Abwasser im Tank abgelassen werden muss, wird die Luft kontinuierlich über eine spezielle Vorrichtung in den Abwassertank abgeleitet. Da es keinen Ausweg gibt, wird es komprimiert, wodurch der Druck im Tank höher ist als der Atmosphärendruck. Das Abwasser wird unter Einwirkung von Druckluft über den Siphon und das Saugrohr aus dem Tank abgeleitet. Durch diese Konstruktion kann der Saugwagen verschiedene flüssige Stoffe wie Fäkalien, Schlamm, Rohöl usw. effizient sammeln und transportieren und eignet sich besonders für das Absaugen und Transportieren von Abwasserschlamm.

Kurz gesagt besteht das Funktionsprinzip des 8-Kubikmeter-Schlammsaugwagens der Isuzu FVR GIGA-Serie darin, Schlamm, Fäkalien und andere Abfälle durch das Vakuumsaugsystem von der Quelle abzusaugen, in einem speziellen Tank am Fahrzeug zu lagern und dann Entsorgen Sie den Abfall im Tank zur vorgesehenen Behandlungsstelle. Das Folgende ist ein detaillierter Arbeitsprozess:

1. Anlauf- und Vorbereitungsphase

• Starten Sie das Fahrzeug: Der Fahrer startet zuerst das Fahrzeug, um sicherzustellen, dass der Motor, das Getriebesystem und andere Komponenten ordnungsgemäß funktionieren.

• Nebenantrieb anschließen: Über die Nebenantriebsvorrichtung des Fahrzeugs wird die Motorleistung an die Vakuumpumpe übertragen, um eine Stromquelle für den anschließenden Saugvorgang bereitzustellen.

2. Vakuumsaugphase

• Starten Sie die Vakuumpumpe: Wenn der Nebenantrieb erfolgreich angeschlossen ist, beginnt die Vakuumpumpe zu arbeiten und erzeugt einen starken Unterdruck (Vakuum).

• Saugrohr anschließen: Der Fahrer verbindet ein Ende des Saugrohrs mit der Schlamm- oder Fäkalienquelle und das andere Ende mit dem Einlass des Tanks.

• Absaugung starten: Unter der Wirkung der Vakuumpumpe werden Schlamm, Fäkalien und anderer Schmutz in das Saugrohr gesaugt und gelangen durch das Rohr in den Tank. Zu diesem Zeitpunkt wird die Luft im Tank abgesaugt, um eine Unterdruckumgebung zu schaffen, die dazu beiträgt, den Schmutz reibungslos einzuatmen.

3. Entlassungs- und Behandlungsphase

•Transport zur Schlammbehandlungsstelle: Wenn der Schmutz im Tank eine bestimmte Menge erreicht, transportiert der Fahrer das Fahrzeug zur vorgesehenen Schlammbehandlungsstelle.

• Ableitung des Schmutzes: Durch den Abwasserauslass des Tanks wird der Schmutz zur weiteren Behandlung oder Wiederverwendung in die Aufbereitungsanlage eingeleitet.

• Reinigung und Wartung: Nach Abschluss der Entladung muss der Fahrer das Saugrohr, den Tank und andere Komponenten reinigen und warten, um den langfristig stabilen Betrieb der Ausrüstung sicherzustellen.