Der Isuzu ELF 190 PS starke LKW-Kran ist ein leistungsstarker und durchdachter LKW mit klaren Vorteilen für Transport- und Hebevorgänge. Der Isuzu-LKW-Kran ist mit einem leistungsstarken 190 PS starken Dieselmotor der Marke ISUZU ausgestattet und erfüllt damit höchste Anforderungen an schnelles Arbeiten. Die doppelreihige Kabine bietet Platz für fünf Personen und ist mit einer Klimaanlage ausgestattet, die Fahrer und Personal ein komfortables Fahrgefühl bietet. Der obere Teil des Isuzu NPR Doppelkabinen-LKW-Krans ist mit einem Klapparmkran mit einer maximalen Tragkraft von fünf Tonnen, einer maximalen Hubhöhe von 11 Metern und einem Schwenkbereich von 520 Grad ausgestattet.
Arbeitskapazität:
3-5 tonsAbmessungen ( mm ):
6800×2300×3250 (mm)Radstand (mm):
3815mmMotorleistung:
190 HPMotortyp:
Isuzu 4HK1-TCG61Achsantrieb:
4*2,Left Hand DrivingGetriebe:
Isuzu MLD 6Forwards & 1ReverseBemerkungen:
Equipped with XCMG loader craneDer Isuzu ELF 190 PS Lastenkran auf LKW Der Isuzu NPR ist ein leistungsstarker und durchdachter LKW mit klaren Vorteilen für Transport- und Hebevorgänge. Der Isuzu-Kranwagen ist mit einem leistungsstarken ISUZU-Dieselmotor mit 190 PS ausgestattet und erfüllt damit höchste Ansprüche an schnelles Arbeiten. Die doppelreihige Kabine bietet Platz für fünf Personen und ist mit einer Klimaanlage ausgestattet, die Fahrer und Personal ein komfortables Fahrgefühl bietet. Der obere Teil des Isuzu NPR Doppelkabinen-Kranwagens ist mit einem Klapparmkran mit einer maximalen Tragkraft von fünf Tonnen, einer maximalen Hubhöhe von 11 Metern und einem Schwenkbereich von 520 Grad ausgestattet. Der Kran wiegt 950 Kilogramm und bietet eine Einbauhöhe von 850 Millimetern. Die Ladefläche verfügt über eine Selbstentladefunktion, und die Bedienoberfläche ist in Englisch und anderen Sprachen verfügbar, was für unterschiedliche Bedürfnisse von Vorteil ist. Der Isuzu NPR Lastenkranwagen bietet zudem verschiedene optionale Konfigurationen, wie Teleskopausleger, Greifarm, Planenladefläche, individuell anpassbare Ladeflächendicke und -höhe sowie eine Fernbedienung.
Unsere Fabrik ist professioneller Hersteller im LKW-Bereich,
garantieren, dass alle Produkte brandneu und von hoher Qualität sind.
» Ⅰ. Produktdefinition und Einführung:
Hersteller: CEEC TRUCKS INDUSTRY CO., LIMITED.
Merkmale:
1. LKW-Fahrgestell: ISUZU ELF LKW-Fahrgestell, 4x2,4X4-Modell
4KH1-Modell mit 120 PS oder 132 PS und Emissionen von 2999 ccm
4HK1-Modell mit 190 PS, 205 PS mit Emission 5190 ccm.
2. Material der Kippmulde:
4 mm dicker, hochwertiger Stahl für lange Lebensdauer
Zur Auswahl stehen Kohlenstoffstahl, Aluminiumlegierung oder Edelstahl
3. Kipperaufbau:
Maßgeschneidert für Beladung, Transport und Abladen
Mit hochwertigem Hydraulikzylinder
4.
Optionale Ausführung:
wie Teleskopausleger, Greiferausleger, Planen-Ladebox, individuell an den Bedarf angepasste Boxdicke und -höhe und Fernbedienungs-Steuerbox.
LKW mit Auslegerkran auch bekannt als LKW mit Knickgelenkkran, LKW mit Ausleger, Propangaskran, Service-LKW mit Kran, LKW mit montiertem Hydraulikkran, LKW mit Knickgelenkausleger, LKW mit Kranmontage, zusammenklappbarer Autokran, LKW mit Ausleger für die Forstwirtschaft, Service-LKW mit Knickgelenkausleger, der hauptsächlich für technische Arbeiten, das Beladen schwerer Gegenstände, schnelle Transporte, das Entladen von Abfällen usw. verwendet wird.
» Ⅱ. Produktparameter für den Isuzu NPR 5-Tonnen-Service-LKW mit Ausleger
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ISUZU NPR Doppelkabine LKW mit faltbar Kran |
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Gesamtabmessungen |
6800 × 2300 × 3250 (mm) |
Entsorgen Kastenmaße |
36 00 x 2000 x 450 (mm) |
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Zulässiges Gesamtgewicht |
11.000 kg |
Nenntragfähigkeit |
5000 kg |
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Chassis-Spezifikationen |
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Chassis-Marke |
ISUZU |
Farbe |
Weiß oder optional |
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Motor |
Kraftstoffart |
Diesel |
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Modell |
4HK1-TCG61 |
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Pferdestärken |
141 kW/190 PS |
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Verschiebung |
5193 ml |
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Motortyp |
4 Zylinder in Reihe, Wasserkühlung, Ladeluftkühlung, Turbolader |
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Emissionsstandard |
Euro 6 |
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Radstand (mm) |
4175 |
Antriebsart |
4x2 |
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Reifentyp und -größe |
235/75R17.5 (6+1 Stück) |
Klimaanlage |
Heizung und Kühlung Klimaanlage |
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Taxi |
Einreihiges gekipptes Fahrerhaus |
Getriebe |
ISUZU MLD, 6 Vorwärtsgänge mit 1 Rückwärtsgang, manuell |
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Bremse |
Druckluftbremse |
Lenkrad |
Linkslenker mit Servounterstützung |
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Kranspezifikationen |
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Kran Marke |
XCMG |
Krangewicht |
1396 kg |
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Max. Hubgewicht |
32 00 kg |
Max. Arbeitshöhe |
8 .6 m |
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Maximaler Ölfluss des Hydrauliksystems |
25 l/min |
Nenndruck des Hydrauliksystems |
20 MPa |
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Öltankkapazität |
60 L |
Bauraum |
850 mm |
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Max. Arbeitsradius |
8 . 9 2 m |
Maximales Hubmoment |
10 TM |
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Drehwinkel |
52 0°, alle Drehungen |
Boom |
3 Abschnitte |
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Sonstiges |
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Kippmulde |
Hochwertige Stahl |
Nutzlast |
3 Tonnen |
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Vorgangstyp |
Manuell betätigtes Hydraulikventil |
Typ |
Mechanisch |
» Ⅲ. Produktdetails & Vorteile:
1. Hervorragende Leistungsvorteile
Das Isuzu NPR-Chassis ist mit einem 4HK1-TCG61-Dieselmotor (190 PS) mit Turbolader- und Ladeluftkühlungstechnologie ausgestattet und zeichnet sich durch niedrige Drehzahlen und hohe Drehmomenteigenschaften (Spitzendrehmoment geschätzt 650 Nm bei 1800 U/min) sowie eine ausgereifte Kombination mit einem MLD 6-Getriebe (Markterprobung mit einer Lebensdauer von mehr als 500.000 Kilometern) aus. Es eignet sich besonders für den Einsatz auf Baustellen. .
2. Multifunktionale integrierte Designinnovation
Der Isuzu NPR-Lkw ist mit einem XCMG-Klapparmkran (10 t Drehmoment/8,6 m Höhe) und einer 5-Tonnen-Muldenkipper-Kombination ausgestattet. Dadurch wird der gesamte Prozess des Hebens, Transportierens und Entladens realisiert, was im Vergleich zu herkömmlichen geteilten Geräten 30 % Zeitersparnis bedeutet. Die dreiteilige Klapparmstruktur kann hinter der Kabine platziert werden und bildet zusammen mit der Mulde eine platzsparende Ergänzung. Dadurch entsteht ein kompaktes Layout mit einer Gesamtlänge von 6,8 m, flexibel, leicht und voll funktionsfähig.
3. Ergonomieoptimierung
Die Isuzu-Doppelkabine bietet Platz für fünf Personen und ist mit einer Klimaanlage ausgestattet. Im Vergleich zu ähnlichen einreihigen Modellen eignet sie sich besser für die Zusammenarbeit im Team. Das Hydrauliksystem verwendet eine 25-l/min-Dosierpumpe und einen 100-l-Kraftstofftank, der 2,5 Stunden lang ununterbrochen arbeiten kann und so die Arbeitseffizienz des Ingenieurteams fördert.
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» Ⅳ. Werksprüfung:
CEEC-Ingenieur testet Isuzu-LKW mit Ausleger
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