Der Isuzu 4x4-Muldenkipper ist ein spezielles Transportfahrzeug mit automatischer Entladevorrichtung. Seine Hauptfunktion besteht darin, den Laderaum mithilfe eines hydraulischen oder mechanischen Hebesystems zu kippen und Schüttgüter wie Sand, Kohle und Erz schnell abzuladen. Sein Hauptmerkmal ist das hydraulische Anheben und Kippen des hinteren Laderaums, um eine schnelle automatische Entladung zu ermöglichen und so die Arbeitseffizienz deutlich zu steigern. Isuzu Muldenkipper mit Allradantrieb verwendet einen Dieselmotor mit starker Leistung, ist mit Geländereifen und hoher Bodenfreiheit ausgestattet und kann sich an komplexe Straßenbedingungen anpassen. In den Bereichen Baustellen, Bergbau, Straßenbau usw. sind Muldenkipper aufgrund ihrer effizienten Transport- und flexiblen Entlademöglichkeiten zu unverzichtbaren Fahrzeugen für technische Ausrüstung geworden.

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* Isuzu Muldenkipper mit Allradantrieb

Isuzu ELF Muldenkipper für den Bergbau *

Unsere Fabrik ist professioneller Hersteller im LKW-Bereich,
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» Ⅰ. Produktdefinition und Einführung:

Hersteller: LKWS AUS DEN MOEL INDUSTRIE CO., LIMITED

Merkmale:

LKW-Fahrgestell: Isuzu ELF LKW-Fahrgestell, 4x4, 6x4 Modell

Modell Isuzu 4HK1-TCG61 mit 190 PS und 5193 ccm Ausstoß.

Isuzu-Muldenkipper mit Allradantrieb, auch Isuzu NPR-Baukipper, Isuzu-Muldenkipper für den gewerblichen Bergbau, Isuzu ELF-Muldenkipper für die Sandlieferung, Isuzu ELF-Muldenkipper für den Bergbau, Isuzu-Muldenkipper mit 190 PS usw. genannt. ist ein robuster und vielseitiger Muldenkipper, dessen Fahrgestell raffiniert konstruiert ist. Durch die hydraulische Hebevorrichtung ist ein schnelles und automatisches Abladen von Gütern möglich, egal ob es sich um Sand, Kohle oder Erde handelt. Das Entladen kann effizient erfolgen, wodurch erheblich Arbeitskräfte und Zeit gespart werden.

Der Isuzu 4x4-Muldenkipper bietet erhebliche Vorteile. Sein Allradantrieb verleiht dem Fahrzeug hohe Geländegängigkeit. Bei schwierigen und anspruchsvollen Straßenverhältnissen wie Schlamm, Schotter und steilen Hängen sorgt er dafür, dass jedes Rad die nötige Antriebskraft erhält, wodurch Schleudern und Einsinken effektiv verhindert wird. Seine Geländegängigkeit ist herkömmlichen Muldenkippern mit Heck- oder Frontantrieb deutlich überlegen.

Der Isuzu Muldenkipper mit Allradantrieb bietet den Vorteil einer effizienten Entladung. Die hydraulische Hebevorrichtung ermöglicht ein schnelles und reibungsloses Abladen der Güter, was Zeit und Personal spart. Im Schwerlasttransport, beispielsweise im Bergbau und in der Infrastruktur, sind Allrad-Muldenkipper dank ihrer hervorragenden Anpassungsfähigkeit und effizienten Betriebsfähigkeit zu einem wichtigen Werkzeug geworden, um den Projektfortschritt zu gewährleisten und die Transporteffizienz zu verbessern.

» Ⅱ . Produktparameter für Isuzu Muldenkipper mit Allradantrieb :

« Ⅲ.Produktdetails & Vorteile

1. Starke Leistung und effiziente Übertragung

Ausgestattet mit dem Qingling Isuzu 4HK1-TCG61 Hochdruck-Common-Rail-Dieselmotor mit 5,193 l Hubraum, einer maximalen Ausgangsleistung von 139 kW (190 PS) und einem maximalen Drehmoment von 510 Nm bietet er bereits bei niedriger Geschwindigkeit hohe Leistung und bewältigt problemlos anspruchsvolle Situationen wie schweres Bergauffahren und schlammige Straßen. Er ist mit dem Sechsgang-Schaltgetriebe Isuzu MLD-6Q ausgestattet, das sanfte Schaltvorgänge und einen hohen Getriebewirkungsgrad bietet. Mit einer Hinterachsübersetzung von 4,1 erreicht er ein ausgewogenes Verhältnis zwischen Leistung und Kraftstoffverbrauch, und der Gesamtkraftstoffverbrauch ist 10 bis 15 % niedriger als bei vergleichbaren Modellen.

2. Allradantrieb und Geländegängigkeit

Der 4x4-Antrieb verbessert die Fahreigenschaften des Fahrzeugs auf unbefestigten Straßen deutlich. Seine 235/75R17.5-Niederquerschnittsreifen und die 8/10+6-Mehrblattfederung sorgen für besseren Grip und höhere Stoßfestigkeit. Mit einem Böschungswinkel von 16° und einem Böschungswinkel von 12° bewältigt er problemlos komplexes Gelände wie Schotterstraßen und schlammige Sümpfe und erfüllt so die Anforderungen im Bergbau, im Feldbau und anderen Einsatzszenarien.

3. Großer Laderaum und effizientes Entladen

Der Laderaum besteht aus hochwertigem Kohlenstoffstahl und Stahlfliesen. Mit einer Länge von 4,2 m, einer Breite von 2,2 m, einer Höhe von 0,55 m und einer Nutzlast von 5–6 Tonnen erfüllt er die Anforderungen für den Transport großer Gütermengen. Das hydraulische Hebesystem ermöglicht die Entladung nach hinten mit einem Hubwinkel von über 60°. In Kombination mit dem niedrigen Schwerpunkt gewährleistet dies einen stabilen und effizienten Entladevorgang, und ein einzelner Arbeitszyklus verkürzt sich im Vergleich zu herkömmlichen Modellen um 20 %.