Dies ist ein Trockenpulver-Stickstoff-Feuerlöschfahrzeug, das auf dem ISUZU NPR-Chassis aufgebaut ist. Es ist mit einem leistungsstarken ISUZU 4HK1-TCG60-Motor mit einem Hubraum von 5,19 l und einer Ausgangsleistung von 190 PS ausgestattet. Es verfügt über einen 4X2-Antriebsmodus und ist mit einem MLD-6-Gang-Getriebe ausgestattet. Die Höchstgeschwindigkeit kann 95 km/h erreichen. Es ist kompakt und flexibel und einfach zu bedienen, um sich an verschiedene komplexe Straßenbedingungen anzupassen.
Vorlaufzeit:
70 DaysArbeitsfähigkeit:
2000LLKW-Modell:
PT5110GFXFMotorleistung:
190HPMotortyp:
4HK1-TCG61Achsantrieb:
4x2,LHDGetriebe:
ISUZU MLD 6-speed, with reverseBemerkungen:
2000L dry poweder+6 pcs nitrogen gas bottleDies ist ein Trockenpulver-Stickstoff-Feuerlöschfahrzeug, das auf dem ISUZU NPR-Chassis aufgebaut ist. Es ist mit einem leistungsstarken ISUZU 4HK1-TCG60-Motor mit einem Hubraum von 5,19 l und einer Ausgangsleistung von 190 PS ausgestattet. Es verfügt über einen 4X2-Antriebsmodus und ist mit einem MLD-6-Gang-Getriebe ausgestattet. Die Höchstgeschwindigkeit kann 95 km/h erreichen. Es ist kompakt und flexibel und einfach zu bedienen, um sich an verschiedene komplexe Straßenbedingungen anzupassen.
In Bezug auf das Brandschutzsystem ist das Fahrzeug mit einem 2000-Liter-Trockenpulver-Lagertank aus Kohlenstoffstahl und 6 Stück 80-Liter-Stickstoffflaschen mit einem Auslegungsdruck von 15 MPa ausgestattet. Die Feuerlöschpumpe wird über eine Zapfwelle angetrieben, mit einem Druckbereich von 1,6–2,5 MPa und einer Fördermenge von 80–120 kg/s. Die Feuerkanone hat eine Sprühgeschwindigkeit von 40–80 kg/s und eine Reichweite von 40–60 Metern, wodurch sie effektiv auf verschiedene Brandsituationen reagieren kann. Das Isuzu NPR-Feuerwehrauto ist außerdem mit einem vollständigen Satz standardmäßiger Feuerlösch- und Rettungsausrüstung ausgestattet, wie Schaufeln, Brecheisen, Äxte und Schneidgeräte. Leitern und Flutlichter sind optional.
Spezifikation:
ISUZU NPR Trockenpulver-Stickstoff-Feuerlöschfahrzeug |
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Allgemeines |
Fahrzeugmarke |
MOEL |
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Chassis-Marke |
ISUZU |
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Gesamtabmessungen |
7800*2380*2850mm |
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GWW/Leergewicht |
11.000 kg/4.620 kg |
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Malerei |
Rote Farbe |
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Fahrerhaus |
Kabinenkapazität |
2+4 Personen erlaubt |
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Klimaanlage |
Klimaanlage |
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Motor |
Kraftstofftyp |
Diesel |
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Motormarke |
ISUZU-Motor ,4HK1-TCG61 |
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Motortyp |
Reihen-4-Zylinder-Dieselmotor mit Turbolader und Ladeluftkühlung |
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Leistung |
190 PS |
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Verschiebung |
5.19L |
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Emissionsnorm |
Euro 6 |
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Fahrwerk |
Laufwerkstyp |
4X2, Linkslenker |
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Übertragung |
6-Gang vorwärts, 1 Rückwärtsgang |
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Radstand/Anzahl der Achsen |
4500mm/2 |
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Reifenspezifikation |
235/75R17.5 |
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Reifennummer |
6 Reifen und 1 Ersatzreifen |
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Max. Geschwindigkeit |
95 km/h |
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Kraftstofftankinhalt |
100L |
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Zapfwelle |
Sandwich-Typ mit voller Leistung |
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Überbau |
Trockenpulver |
2.000 Liter (ca. 500 Gallonen) |
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Tankmaterial |
Kohlenstoffstahl |
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Stickstoffgasflasche |
Material |
37Mn |
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Kapazität |
80 Liter |
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Menge |
12 |
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Auslegungsdruck |
15MPa |
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Standardisierter Unterrahmen |
Material |
Hochfestes Rechteckrohr aus Spezialstahl |
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Struktur |
Geschweißte Struktur aus Aluminiumlegierung. Dachreling mit LED-Licht. Mit Leiter aus Aluminiumlegierung im Heck |
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Feuerlöschpumpe |
Marke |
China TOP-Marke |
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Fahrmodus |
Zapfwelle |
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Grundierungsart |
Automatisch |
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Druckbereich |
1,6-2,5 MPa |
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Durchflussrate |
80-120 kg/s |
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Saughöhe |
9m |
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Feuerkanone |
Strömungsgeschwindigkeit |
60-100 kg/s |
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Bereich |
40-60 m |
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Aufbau-Elektrogerät |
Warnleuchte und Sirene |
Über der Kabine sind eine lange Warnleuchte und eine Sirene angebracht. Der Controller ist im Fahrerhaus verbaut. |
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Blitzlicht |
Auf beiden Seiten des Fachs montiert |
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Außenbeleuchtung |
An beiden Seiten des Fachs sind LED-Leuchten angebracht |
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Dachbeleuchtung |
An der Innenseite des Daches sind LED-Leuchten angebracht |
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Seitenanzeigeleuchte |
Inline-gelbe Warnleuchte ist an der Seite des Fachs und der Pedale angebracht |
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Alles Standardzubehör. Typische moderne Feuerlöschgeräte umfassen Ausrüstung für eine breite Palette von Brandbekämpfungs- und Rettungsaufgaben. Dazu gehören Schaufeln, Hechtstangen,Äxte und Schneidgeräte, Halligan-Stangen... |
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Optional |
Leitern,Flutlicht |
Vorteil:
Detaillierte Einführung in die fünf Hauptvorteile des ISUZU NPR Trockenpulver-Stickstoff-Feuerlöschfahrzeugs:
1. Effiziente Feuerlöschfähigkeit: Das ISUZU NPR-Feuerlöschfahrzeug ist mit einem 2.000-Liter-Trockenpulver-Lagertank mit großem Fassungsvermögen ausgestattet, kombiniert mit 12 80-Liter-Hochdruck-Stickstoffflaschen, die eine große Menge freisetzen können Trockenpulver-Feuerlöschmittel in kurzer Zeit. Seine Hochleistungs-Feuerlöschpumpe kann eine Fördermenge von 80–120 kg/s erreichen, kombiniert mit einem Druckbereich von 1,6–2,5 MPa kann sie alle Arten von Bränden schnell und effektiv löschen. Insbesondere die am Fahrzeug montierte Feuerkanone verfügt über eine Sprühdistanz von bis zu 40–60 Metern und eine Durchflussrate von bis zu 60–100 kg/s, sodass das Fahrzeug großflächige Feuerlöscheinsätze unter Wahrung eines sicheren Abstands durchführen kann .
2. Hervorragende Manövrierfähigkeit: Es verfügt über den ISUZU 4HK1-TCG61-Motor mit einem Hubraum von 5,19 l und einer Leistung von 190 PS, der die Euro-6-Abgasnorm erfüllt. Mit dem MLD 6 Vorwärts-1 Rückwärtsganggetriebe kann die Höchstgeschwindigkeit 95 km/h erreichen. Der Radstand von 4500 mm und der 4x2-Antriebsmodus machen ihn flexibel und wendig auf Stadtstraßen und komplexem Gelände. Das Fassungsvermögen des 100-Liter-Kraftstofftanks gewährleistet einen langfristigen Dauerbetrieb. Diese Leistungsparameter ermöglichen es dem Feuerwehrfahrzeug, den Brandort schnell zu erreichen und in verschiedenen Umgebungen eine gute Manövrierfähigkeit aufrechtzuerhalten.
3. Humanisiertes Design: Die Kabine bietet Platz für 2+4 Personen und ist mit einer Klimaanlage ausgestattet, um sicherzustellen, dass sich die Feuerwehrleute auch bei Langzeiteinsätzen wohl fühlen. Der Körper besteht aus einem hochfesten rechteckigen Stahlrohr und einer geschweißten Struktur aus einer Aluminiumlegierung, was nicht nur für Festigkeit sorgt, sondern auch das Gewicht reduziert. Das Dach ist mit LED-Beleuchtung und Handläufen ausgestattet, und am Heck ist eine Leiter aus Aluminiumlegierung angebracht, um den Feuerwehrleuten den schnellen Aufstieg nach oben für den Einsatz zu erleichtern. An beiden Seiten und an der Oberseite des Wagens ist eine LED-Beleuchtung angebracht, um das Sichtfeld bei Nachteinsätzen sicherzustellen. Diese Designs berücksichtigen vollständig die tatsächlichen Bedürfnisse der Feuerwehrleute und verbessern die Arbeitseffizienz und Sicherheit.
4. Erweitertes Warnsystem: Das ISUZU NPR-Feuerwehrauto ist mit einem umfassenden Warnsystem ausgestattet, einschließlich einer langen Reihe von Warnleuchten und Sirenen oben auf dem Fahrerhaus, Blitzlichtern auf beiden Seiten des Wagens und eingebetteten gelben Warnleuchten an den Seiten des Wagens Pedale. Diese Geräte können im Notfall nicht nur die Aufmerksamkeit anderer Verkehrsteilnehmer auf sich ziehen und die Fahrsicherheit verbessern, sondern auch klare Warnungen an die Umgebung am Brandort abgeben, um einen reibungslosen Ablauf der Rettungsarbeiten sicherzustellen.
5. Vielseitigkeit und Skalierbarkeit: Zusätzlich zu seinen leistungsstarken Feuerlöschfähigkeiten ist das ISUZU ELF-Feuerwehrauto auch mit einer Vielzahl standardmäßiger Feuerlösch- und Rettungsausrüstung ausgestattet, wie Schaufeln, Brecheisen, Äxte, Schneidausrüstung und Harrigan-Brecheisen. Mit diesen Werkzeugen kann das ISUZU-Feuerwehrfahrzeug eine Vielzahl komplexer Brand- und Rettungssituationen bewältigen. Darüber hinaus bietet das Fahrzeug auch die Möglichkeit, Leitern und Flutlichter anzubringen, die individuell an die Bedürfnisse verschiedener Feuerwehren angepasst werden können. Diese Vielseitigkeit und Skalierbarkeit ermöglichen es dem Feuerwehrfahrzeug, sich an eine Vielzahl unterschiedlicher Rettungsszenarien anzupassen und zu einer wirklich vielseitigen Feuerlösch- und Rettungsplattform zu werden.
â Euro 6-Typ, ISUZU-Motor, superstark
â Die Kapazität der Trockenpulver- und Stickstoffgasflasche kann optional sein.
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