Isuzu ELF Stickstoffgas-Feuerlöschfahrzeug

Vorgang:

Das Funktionsprinzip des ISUZU NKR Feuerwehrautos mit Stickstoff-Gas beinhaltet im Wesentlichen die folgenden Schritte:

1. Steuerungssystem starten: Starten Sie zunächst das Steuerungssystem, um das Stickstoff-Feuerlöschfahrzeug in den Standby-Modus zu versetzen. Das Steuerungssystem umfasst normalerweise elektronische Komponenten wie LCD-Bildschirme und speicherprogrammierbare Steuerungen, um Vorgänge wie Feuerlöschstart, Düsenabtastung und Rohrleitungsschutz zu realisieren.

2. Hochdruck-Stickstoffversorgung: Hochdruck-Stickstoff wird in Stickstoffspeichertanks gespeichert, und der Druck wird reduziert und der Durchfluss wird durch das Druckregulierungssystem und das Durchflussregulierungssystem angepasst, um den spezifischen Feuerlöschanforderungen gerecht zu werden . Das Druckregulierungssystem besteht aus einem Manometer und einem Druckminderventil, um sicherzustellen, dass der Stickstoff mit einem angemessenen Druck abgegeben wird.

3. Stickstoffinjektions-Feuerlöschung: Wenn ein Brand entsteht, startet das Steuersystem automatisch das Düsensystem, um Hochdruckstickstoff in den Brandbereich zu sprühen. Durch die schnelle Injektion von Stickstoff können die Temperatur und die Sauerstoffkonzentration am Brandort gesenkt und so der Zweck der Feuerlöschung erreicht werden. Da Stickstoff nicht brennbar ist, Elektrizität nicht leicht leitet und keine Schäden an Geräten und Gegenständen verursacht, eignet er sich sehr gut zur Verwendung als Feuerlöschmittel.

4. Abschluss der Feuerlöschaufgabe: Nach Abschluss der Feuerlöschaufgabe schaltet das Steuerungssystem das Düsensystem automatisch ab und das Stickstofflöschfahrzeug geht in den Standby-Modus.

Struktur:

ISUZU NKR Stickstoff-Feuerlöschfahrzeuge bestehen hauptsächlich aus Stickstoffspeichertanks, Druckregelsystemen, Durchflussregelsystemen, Düsensystemen, Steuersystemen und anderen Teilen:

1. Stickstofflagertanks: Die Hauptspeichertanks in Stickstoff-Feuerlöschfahrzeugen können Hochdruckstickstoff speichern, was praktisch und schnell ist und Brandprobleme automatisch durch den Druck im Lagertank löst.

2. Druckregulierungssystem: Es besteht aus einem Manometer und einem Druckminderventil, um den Druck des Hochdruckstickstoffs im Lagertank entsprechend den spezifischen Anforderungen zu reduzieren.

3. Durchflussregulierungssystem: Passen Sie je nach Bedarf die Durchflussrate des Feuerlöschmittels und die Diffusion des Feuerlöschmittels an, um dem Feuerwehrfahrzeug eine flexible Brandbekämpfungseffizienz zu verleihen.

4. Düsensystem: Die Düse ist eine Komponente, die während des Feuerlöschvorgangs direkt Stickstoff versprüht. Es besteht aus einem Mikrozyklongenerator, einem Regelventil usw. Aund kann je nach Bedarf unterschiedliche Stickstoffströme und Drücke versprühen.

5. Steuerungssystem: Unter Verwendung elektronischer Komponenten wie LCD-Bildschirmen und speicherprogrammierbarer Steuerungen wird die Steuerung verwendet, um Vorgänge wie Feuerlöschstart, Düsenabtastung und Schutz von Rohrleitungen zu realisieren.

Funktion:

Vorteile und Einsatzszenarien von ISUZU Feuerwehrauto mit Stickstoffgasflasche:

1. Hohe Effizienz und Umweltschutz: Stickstoff ist nicht brennbar, leitet Elektrizität nicht leicht und beschädigt Geräte und Gegenstände nicht.

2. Stickstoff-Feuerlöschfahrzeuge eignen sich für verschiedene Arten von Bränden, insbesondere in den Bereichen Elektronik, Chemie und Maschinenbau sowie an Orten mit Lagern und Lagerräumen für brennbare und explosive Gefahrgüter.