ISUZU GIGA 20CBM Müllwagen mit Hecklader

Der Müllverdichter ISUZU GIGA ist ein spezielles Entsorgungsfahrzeug, das auf Basis des ISUZU GIGA 6×4-Chassis modifiziert wurde. Es verwendet eine fortschrittliche bidirektionale Komprimierungstechnologie, um eine effiziente Müllkomprimierung und -ladung zu erreichen. Dieses Modell ist mit einem 20CBM-Verdichter aus hochfestem Spezialstahl T420 ausgestattet, der die Tragfähigkeit und Lebensdauer des Fahrzeugs gewährleistet. Darüber hinaus ist das Fahrzeug je nach Kundenwunsch mit einem vollständig versiegelten, am Boden montierten Müllschacht ausgestattet, der eine direkte Entleerung und Komprimierung des Mülls ermöglicht und so die Bedienung einfach und schnell macht.

Der ISUZU GIGA Müllverdichterwird von einem ISUZU 6UZ1-TCG61-Motor mit einer maximalen Leistung von 380 PS (279 kW) und einem Hubraum von 9839 ml angetrieben. Das Fahrzeug ist mit einem Schaltgetriebe mit 12 Vorwärtsgängen und 2 Rückwärtsgängen sowie Getriebekomponenten wie einer Doppelkreuzgelenk-Antriebswelle und einem Getriebekupplungsflansch ausgestattet, die eine reibungslose Kraftübertragung und einen zuverlässigen Fahrzeugbetrieb gewährleisten. Darüber hinaus verfügt das Fahrzeug über ein verbessertes Mehrblattfederungssystem (7 Blätter vorne, 10 Blätter hinten) und ein hydraulisches Servolenkungssystem, was die Geländetauglichkeit und den Fahrkomfort des Fahrzeugs verbessert. Hinsichtlich der Bremsanlage verfügt das Fahrzeug über eine Zweikreis-Druckluftbremsanlage als Betriebsbremse und ist mit einer federbelasteten, druckluftbetriebenen Hinterrad-Feststellbremse (Notbremse) und einer Motorabgasbremse als Zusatzbremse ausgestattet Bremsmaßnahmen.

Produktmerkmale:

1. Fortschrittliche bidirektionale Kompressionstechnologie
Der ISUZU GIGA Müllverdichter nutzt die bidirektionale Kompressionstechnologie. Dieses innovative Design stellt sicher, dass der Müll während des Komprimierungsprozesses gleichmäßigen Druck aus mehreren Richtungen erhält, wodurch ein höheres Komprimierungsverhältnis erreicht wird. Mit einem Verdichtungsverhältnis von 1:2,5 oder mehr kann das Fahrzeug mehr Müll bei gleichem Volumen laden, was die Transporteffizienz deutlich verbessert. Darüber hinaus trägt die bidirektionale Komprimierungstechnologie dazu bei, das Aufbrechen von Müll während der Komprimierung zu reduzieren und so das Risiko einer Sekundärverschmutzung zu verringern.

2. Verdichterkörper aus hochfestem Spezialstahl
Der Kompaktorkörper ist eine der Kernkomponenten eines Heckladers. Der Verdichterkörper des ISUZU GIGA-Heckladers besteht aus 6 mm dickem T420-Spezialstahl, der über eine hervorragende Schlagfestigkeit und Korrosionsbeständigkeit verfügt und hochintensiven Verdichtungsvorgängen standhält. Die robuste Struktur des Fachs verlängert nicht nur die Lebensdauer des Fahrzeugs, sondern sorgt auch für Stabilität und Sicherheit bei der Müllverdichtung.

3. Vollständig versiegelter Hooper
Um den spezifischen Kundenanforderungen gerecht zu werden, ist der Müllverdichter ISUZU GIGA mit einem vollständig versiegelten Bodenkorb am Heck ausgestattet. Durch diese Konstruktion kann der Müll direkt in die Rutsche gekippt werden, ohne dass zusätzliche Ladeausrüstung erforderlich ist, was den Betriebsprozess erheblich vereinfacht. Gleichzeitig verhindert die vollständig versiegelte Struktur wirksam das Austreten und Verstreuen von Müll während des Transports und vermeidet so Sekundärverschmutzung.

4. Effizientes Hydrauliksystem und Steuerungssystem
Der Müllverdichter von ISUZU ist mit einem effizienten Hydrauliksystem und einem fortschrittlichen Steuerungssystem ausgestattet. Das Hydrauliksystem hat einen Arbeitsdruck von 20 MPa und sorgt so für eine reibungslose Müllverdichtung und -entladung. Das Steuerungssystem bietet sowohl manuelle als auch automatische Betriebsmodi und ermöglicht dem Fahrer die Bedienung von der Kabine oder vom Heck des Fahrzeugs aus, was die Arbeitseffizienz und den Komfort erheblich steigert. Darüber hinaus ist das Fahrzeug mit einem Not-Aus-Knopf ausgestattet, um die Sicherheit in Notsituationen zu gewährleisten.