Isuzu Giga 240 PS -Kompaktor -Müllwagen

Wie pflegt der Isuzu FVR Müllkompaktor -Lkw richtig?

1. Stromversorgungsmanagement

——Euro -VI -Emissionsbehörde

● ºDas SCR -System muss regelmäßig das Harnstoffeinspritzvolumen testen (es wird empfohlen, den Zerstatungsstatus des Injektors alle 5000 km zu überprüfen)

● º º -Usespezifische Geräte zum Testen der DPF -Kohlenstoffbelastung pro Quartal, und das Regenerationsintervall wird empfohlen, 300 Stunden nicht zu überschreiten

● ºstrictly verwenden Sie National VI Standard Diesel (Schwefelgehalt <10 ppm), und es wird empfohlen, einen Kraftstoffvorfilter zu installieren

——Turboladersystem

● º Nach Kaltstart ist das Vorheizen von Leerlauf 3 Minuten erforderlich (verlängert auf 5 Minuten, wenn die Umgebungstemperatur <10 ●)

● ºbevor anhalten, halten Sie 2 Minuten lang niedrig im Leerlauf, um zu verhindern

● ºCheck die axiale Freigabe des Superchargers alle 2000 km (Standardwert 0 03-0 08mm)

2 Betrieb des Hydrauliksystems

——CompSchauspielerZyklusoptimierung

● ºVoid ​​mehr als 3 aufeinanderfolgende Comp -CompsSchauspielerVorgänge (empfohlenes Intervall> 2 Minuten)

● ºMonitor Die Hydrauliköltemperatur (Normalbereich 35-75 ●) und bei Überhitzung eine Hilfsdissipation starten

● º -Haltung das hydraulische Öl auf über 20 ● Vor dem Winterbetrieb (mit elektrischem Heizgerät ausgestattet)

——Intelligentes Steuerungssystem

● ºPLC -Programm ist strengstens untersagt, privat neu geschrieben zu werden, und das System -Upgrade erfordert die Autorisierung des Herstellers

● ºWenn im manuellen Modus arbeitet, sollte der Push-Stabhub in Stufen fortgeschritten sein (0-25%-50%-75%Vollhub)

● ºCheck die Drucksensorgenauigkeit jede Woche (Kalibrierung ist für Fehler> 5%erforderlich)

3 Strukturelle Sicherheitskontrolle

——Überwachung der Tankstärke

● ºESTABLISH EIN Schweißernehmigungs -Crack -Inspektionssystem (konzentrieren Sie sich auf die Inspektion hinter dem Kopf -Kopf -Ringschweißen)

● ºmoiture die Rundheit des Tanks jedes Quartal (zulässige Abweichung ≤ 3 ‰ Durchmesser)

● ºkorrosionsrate überschreitet 0,3 mm/Jahr, und die Antikorrosionsbeschichtung muss aktualisiert werden

——Lastverteilungsmanagement

● ºDie Schwerkraft der Last sollte innerhalb von ± 200 mm vom geometrischen Tankzentrum gesteuert werden

● ºWenn in der seitlichen Neigung arbeitet, sollte der Steigungssensor die Hebefunktion automatisch sperren, wenn er 15 ° überschreitet

● Mit einem Waage -Sensor -Verknüpfungssystem wird der Komprimierungsprozess automatisch abgeschnitten, wenn sie um 10% überladen ist

4 Reaktion auf besondere Arbeitsbedingungen

——Umgebung mit niedriger Temperatur (unter -20 ●)

● º -Replace das hydraulische Öl mit HVLP46 -Tieftemperaturart (gießen Sie Punkt -45 ●)

● ºInstallieren Sie ein Motoraufnahmevorheizgerät

● ºDie die Batteriekapazität muss auf mehr als 200AH erhöht werden

——Bergstraße

● ºforced Aktivierung des Retarders beim Abgingen (kombiniert mit Motorbremsen)

● ºDie Überwachung der Überwachung der Öltemperaturüberwachung wird auf 90 gesenkt ●

● ºAded eine laterale Stabilisatorstange zum Aufhängungssystem (Warnung, wenn der Rollenwinkel> 5 ° beträgt)

5 Stärkung des Wartungszyklus

——Tiefe Wartungsknoten

● ºEvery 600 Stunden: Überprüfen Sie den axialen Clearance der Kurbelwelle (Grenzwert 0 3mm)

● ºEvery 1200 Stunden: erzwungener Austausch von hyperbolischem Getriebeöl im Getriebe

● ºEvery 2400 Stunden: Vollständiges Spülen des Hydrauliksystems (NAS Sauberkeit erreicht Level 8)

● ºIT wird empfohlen, um ein prädiktives Wartungssystem zu erstellen, das auf CAN -Busdaten basiert, und eine Fehlerwarngenauigkeitsrate von> 85% durch Sammeln von 300+ Parametern wie Motordrehmomentkurve und Hydraulikdruckpulsation zu erreichen.