Das Feuerwehrfahrzeug basiert auf dem robusten und leichten ISUZU NPR Doppelkabinen-Chassis. Es vereint hervorragende Leistung mit umweltfreundlichen Emissionen und ist für alle Arten von schwierigen Straßen geeignet. Es ist mit einem 4000-Liter-Wassertank und einer professionellen Feuerlöschpumpe ausgestattet und verfügt über eine große Sprühweite sowie eine optionale Sprachbedienung für das Bedienfeld. Darüber hinaus bietet es eine Vielzahl optionaler Feuerwehrkonfigurationen für unterschiedliche Anforderungen. Die klassische ELF-Doppelkabine des Isuzu NPR Doppelkabinen-Feuerwehrfahrzeugs bietet ausreichend Platz und ein komfortables Arbeitsumfeld. Das CEEC-Werk legt Wert auf die Herstellung eines hochwertigen Hauptrahmens, um die Feuerwehrausrüstung zu laden und gute Fahreigenschaften zu gewährleisten. Die Kabine bietet Platz für fünf Feuerwehrleute und ist mit einer Klimaanlage ausgestattet, um dem Fahrer bei jedem Wetter Komfort zu bieten.
Arbeitskapazität:
4000LAbmessungen ( mm ):
6800×2300×3250 (mm)Radstand (mm):
4175mmMotorleistung:
190 HPMotortyp:
Isuzu 4HK1-TCG61Achsantrieb:
4*2,Left Hand DrivingGetriebe:
Isuzu MLD 6 Forwards & 1 ReverseBemerkungen:
4×4, RHD is optionalDas Feuerwehrfahrzeug basiert auf dem robusten und leichten ISUZU NPR Doppelkabinen-Chassis. Es vereint hervorragende Leistung mit umweltfreundlichen Emissionen und ist für alle anspruchsvollen Straßen geeignet. Es ist mit einem 4000-Liter-Wassertank und einer professionellen Feuerlöschpumpe ausgestattet und bietet eine große Sprühweite sowie optionale Sprachbedienung. Darüber hinaus bietet es verschiedene optionale Löschkonfigurationen für unterschiedliche Anforderungen. Isuzu NPR Doppelkabinen-Feuerwehrfahrzeug Die klassische ELF-Doppelreihenkabine bietet ausreichend Platz und ein komfortables Arbeitsumfeld. Das CEEC-Werk legt Wert auf die Fertigung eines hochwertigen Hauptrahmens, der die Aufnahme von Feuerwehrausrüstung und die Aufrechterhaltung guter Fahreigenschaften ermöglicht. Die Kabine bietet Platz für fünf Feuerwehrleute und ist mit einer Klimaanlage ausgestattet, um dem Fahrer bei jedem Wetter Komfort zu bieten.
MOEL-Fabrik
ist professioneller Hersteller im LKW-Bereich,
garantieren, dass alle Produkte brandneu und von hoher Qualität sind.
» Ⅰ. Produktdefinition und Einführung:
Hersteller: CEEC TRUCKS INDUSTRY CO., LIMITED.
Merkmale:
1. LKW-Fahrgestell: ISUZU NPR LKW-Fahrgestell, 4x2,4X4-Modell
4HK1-Modell mit 190 PS und 5199 ccm Ausstoß
2. Tankmaterial:
4-6 mm dicker Edelstahl für längere Lebensdauer
Zur Auswahl stehen Kohlenstoffstahl, Aluminiumlegierung oder PP-Material
3. Tankeraufbau: Angepasst für Wasser + Schaum + Trockenpulver-Brandbekämpfungsmittel
4. Feuerlöschpumpe:
CB10/30 Feuerlöschkreiselpumpe, Förderleistung 30L/s, Arbeitsabstand über 60m
Optional CB10/40, auch Darley-Feuerlöschpumpe erhältlich
5. Sonderausführung:
Super konzipierter Betriebstemperaturbereich -41℃ bis +48
℃ Tag und Nacht, mit einer effizienten Arbeitshöhe von über 5000 m
Optional ausgestattetes CAFS-Schaumsystem und Trockenpulversystem
Komplette Sets zur Brandbekämpfung und Rettung für bequemes Arbeiten, Feuerlöschen und Personenrettung
Feuerwehrauto auch bekannt als Feuerwehrauto, Feuerlöschpumpe, Tanklöschfahrzeug, Löschwasserfahrzeug, Feuerlöschtanker, Feuerlöschfahrzeug mit Wassertank, Feuerlöschfahrzeug mit Schaumtank, Feuerlöschfahrzeug mit Trockenpulver, Feuerwehrgerät, Feuerlöschmaschine, Löschwasserfahrzeug, Wassertanker, Schaumtanker, Feuerwehrauto, Hydrant, ein Notfallrettungsfahrzeug, das in erster Linie zur Brandbekämpfung konzipiert ist, aber auch zum effizienten Löschen von Bränden, um eine Brandausbreitung zu verhindern, und zur Rettung von Menschen im Notfall.
» Ⅱ. Produktparameter für den Isuzu NPR 5-Tonnen-Service-LKW mit Ausleger
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Isuzu NPR Doppelkabinenbrand Wasser LKW |
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Allgemein |
Fahrzeugmarke |
MOEL LKW |
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Chassis Modell |
Isuzu NPR |
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Gesamtabmessungen |
7300 * 2350 * 3150 mm |
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Gesamtgewicht / Leergewicht |
10.055 kg / 5.300 kg |
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Taxi |
Kabinenkapazität |
3 Personen erlaubt |
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Klimaanlage |
Heizung/Kühlung Klimaanlage |
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Motor |
Kraftstoffart |
Diesel |
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Motormarke |
ISUZU |
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Modell |
4HK1 |
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Leistung |
1 9 0 PS (139 KW) |
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Verschiebung |
5197 ml |
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Emissionsstandard |
Euro 6 |
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Chassis |
Laufwerkstyp |
4X 2 (Links- oder Rechtslenker) |
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Übertragung |
6-Gang-Hebel mit 1 Rückwärtsgang |
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Radstand/Anzahl der Achsen |
417 5 mm / 2 |
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Reifenspezifikation |
235/75R17.5 |
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Reifennummer |
6 Reifen und 1 Ersatzreifen |
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Maximalgeschwindigkeit |
90 km/h |
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Malen |
Metallic-Lackierung |
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Überbau |
Tankinhalt |
3 .000 L W Wassertank |
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1.000-Liter-Schaumtank |
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Tankermaterial |
Edelstahl Stahl |
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Feuerlöschpumpe |
CB10/30, 30L/S |
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Standort der Feuerlöschpumpe |
Mitte oder hinten |
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Feuermonitor |
Wasserstrahldistanz: ≥ 5 5m / Schaumstrahldistanz: ≥40m |
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Bedienfeld |
Englisch oder Ihre Sprache |
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Sämtliches Standardzubehör: Feuerwehrschlauch, Filter, Kupplung, Schraubenschlüssel, Wasserdüse, Basiswerkzeugsatz, englisches Handbuch …… |
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Optional |
** Rückalarm und Kamera können eingebaut werden. ** Standardmäßig Kohlenstoffstahl, Edelstahl optional. ** Feuerlöschpumpe aus den USA oder Deutschland optional erhältlich |
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» Ⅲ. Produktdetails & Vorteile:
• Großraum-Wasserspeichersystem:
Der 3 000L Edelstahl Der Stahlwassertank (optional aus Edelstahl 316L) verfügt über eine doppelschichtige, explosionsgeschützte Struktur mit einer Druckfestigkeit von 1,2 MPa. Mit dem selbstzirkulierenden Frostschutzsystem (Betriebsbedingungen: -30 °C) kann eine kontinuierliche Sprühzeit von bis zu 100 Sekunden (Einzelwasserquellenmodus) erreicht werden.
• Effizientes Pumpensystem:
Standard CB10/ 3 0 mittig montierte Kreiselpumpe ( 3 0L/s@1.0MPa), optionale Hale HPX oder Rosenbauer NH30 Pumpengruppe (Durchflussrate erhöht auf 6 0L/s), Wasserwerfer Reichweite von 5 5m (Gleichstrom)/ 2 8 m (Sprühstrahl), Schaummischungsverhältnis 3 % – 6 % einstellbar, zur schnellen Unterdrückung von Bränden der Klasse A/B.
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mit Rabatt und guter Qualität, um sicherzustellen, dass die LKWs und Anhänger unserer Kunden in gutem Betriebszustand sind.
• Wartung des Stromsystems: Alle 500 Betriebsstunden wird eine Wartung durchgeführt, die den Austausch des Dieselfilters (mit Öl-Wasser-Trennfunktion), die Reinigung der Kohlenstoffablagerungen des AGR-Ventils (Ultraschallreinigung) und die Erkennung des Axialspiels des Turboladers (Standardwert 0,03–0,08 mm) umfasst.
• Wartung des Wassersystems: Jedes Vierteljahr wird das Innere des Tanks unter hohem Druck (≥ 10 MPa) gereinigt, das Rückschlagventil auf Dichtheit geprüft (Leckrate < 0,1 l/min) und die Rohrleitung einem Impulstest unterzogen (auf dem 1,5-fachen des Arbeitsdrucks gehalten).
• Bauteilprüfung: Alle sechs Monate werden die Rahmenschweißnähte mittels Magnetpulverprüfung (mit Schwerpunkt auf der Verbindung der Hinterradaufhängung) überprüft, die U-Bolzen der Blattfedern werden mit dem Drehmoment angezogen (Standarddrehmoment ±5 %) und das Spiel des Kreuzgelenks der Antriebswelle gemessen (Winkelspiel <15°).
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