Das Autofahren dringt offiziell in den Bereich der Wassersprenger-LKW vor.

Niedrig Das autonome Fahren mit hoher Geschwindigkeit konzentriert sich auf die Entwicklung und Anwendung von Selbstfahrlafetten. Die Fahrtechnologie erprobt sich in spezifischen Szenarien und hält offiziell Einzug in städtische öffentliche Dienstleistungen wie Abfallentsorgung, Lieferdienste und Sicherheitsdienste. Sie weist im Allgemeinen die typischen Merkmale „niedrige bis mittlere Geschwindigkeit, hohe Wiederholungsrate und starke Nachfrage“ auf und stellt somit einen idealen Durchbruchpunkt für das autonome Fahren dar, an dem „die Technologie machbar und die wirtschaftliche Rentabilität erreichbar ist“.

Seit 2025 hat China eine neue Ära großflächiger kommerzieller Anwendungen in verschiedenen Bereichen eingeläutet: Die jährlichen öffentlichen Ausschreibungen für unbemannte Reinigungsdienste haben erstmals 10 Milliarden RMB überschritten, führende Unternehmen im Bereich unbemannter Lieferdienste beschleunigen ihren Einsatz und konkurrieren um Lieferungen im Umfang von Zehntausenden von Einheiten, und der normalisierte Betrieb unbemannter Minen mit über hundert Einheiten pro Mine entwickelt sich ebenfalls allmählich zu einem Trend...

Vor diesem Hintergrund hat sich CEEC Factory gezielt auf den Sanitärsektor konzentriert und treibt die solide Implementierung des autonomen Fahrens in traditionellen Industrien durch einen dreigleisigen Ansatz voran: „drahtgesteuertes Chassis + Szenenalgorithmen + Cloud-Steuerungsplattform“.

♦ Warum hat sich das CEEC-Werk für die Sanitärbranche entschieden?

CEEC konzentriert seine technologischen Vorteile aufgrund seiner langjährigen Erfahrung in der Herstellung von Müllfahrzeugen auf den Sanitärbereich. Das Unternehmen erkannte die Schwachstellen dieses traditionellen Sektors in Bezug auf Arbeitskräfte, Sicherheitsrisiken und Digitalisierung sowie das Potenzial der autonomen Fahrtechnologie, einen erheblichen Mehrwert zu schaffen.

Durch eine umfassende Technologielösung aus Hardware, Software und Plattform integriert CEEC KI tiefgreifend in spezifische Betriebsprozesse. Um wirklich szenariospezifische unbemannte Lösungen zu realisieren, hat CEEC eine vollständig geschlossene Regelkreis-Kompetenz aufgebaut – von der Chassis-Entwicklung über die Algorithmenforschung und -entwicklung bis hin zur Fahrzeugfertigung, dem Betrieb und der Wartung. Dies ermöglicht die unabhängige Steuerung und effiziente Zusammenarbeit über den gesamten Lebenszyklus intelligenter unbemannter Fahrzeuge hinweg.

CEEC nutzt eine Multisensorfusionslösung, die Bild-, Lidar-, Millimeterwellenradar- und Ultraschallsensoren umfasst und so eine stabile Erkennung und Entscheidungsfindung in komplexen offenen Umgebungen gewährleistet. Diese Lösung findet breite Anwendung im Bereich autonomer Fahrzeuge und kann verschiedene Herausforderungen im Sanitärbereich effektiv bewältigen.

Müllfahrzeuge begegnen am Straßenrand Abfall, Fußgängern und Haustieren, und diese Szenarien beinhalten erhebliche Schwankungen in der Beleuchtung, der Verdeckung und dynamischen Veränderungen, was eine Wahrnehmung aus mehreren Quellen und starke algorithmische Generalisierungsfähigkeiten erfordert.

Noch wichtiger ist, dass CEEC durch den laufenden Betrieb kontinuierlich Szenariodaten sammelt und seine algorithmischen Modelle stetig optimiert. Derzeit werden autonome Müllfahrzeuge in mehreren Städten im Pilotbetrieb erprobt, wodurch reale Szenariodaten gewonnen werden. Diese „im laufenden Betrieb generierten Daten“ bilden eine solide Grundlage für die technologische Weiterentwicklung und das Szenarioverständnis.

♦ Der weltweit erste intelligente, interaktive, unbemannte Wassersprenger der Stufe L4 für alle Szenarien

Die mit Wasser bewässerten Fahrzeuge sind ein unverzichtbarer Bestandteil der städtischen Dienstleistungen und leisten einen wesentlichen Beitrag zur Aufrechterhaltung der Sauberkeit in der Stadt, zur Kühlung der Straßen und zur Bewässerung von Grünflächen – und das jeden Tag. Die Technologie des autonomen Fahrens verändert die Sanitärbranche grundlegend und modernisiert die traditionellen Sanitärabläufe hin zu einer intelligenteren, effizienteren und sichereren Arbeitsweise.

Dieser intelligente, interaktive und fahrerlose Bewässerungswagen für alle Einsatzszenarien verfügt nicht nur über autonomes Fahren der Stufe L4, sondern auch über integrierte Sprühfunktionen. Er räumt mit dem Vorurteil auf, herkömmliche Bewässerungswagen seien sperrig und unflexibel. Seine kompakte Bauweise täuscht über seinen großen 2000-Liter-Wassertank hinweg, der eine Reichweite von 200 Kilometern ermöglicht. Besonders hervorzuheben ist sein intelligentes Wasserkanonensystem, das eine Sprühweite von bis zu 12 Metern unterstützt und zwischen Strahl- und Sprühnebelbetrieb umschalten kann. So lassen sich Grünstreifen präzise bewässern, Straßen reinigen und auch spezielle Anwendungen wie der Transport von Flüssigkeiten und das Versprühen von Enteisungsmitteln realisieren.

♦ Vom Konzept zum Grundbedürfnis: Große Skalierung und Kommerzialisierung sind die Zukunft

Ausgestattet mit künstlicher Intelligenz (KI), autonom Fahren Wasser Tank Lkw haben einen hochintelligenten Betriebsmodus erreicht. Sie sind nicht einfach nur automatisierte Geräte, sondern intelligente Systeme, die Wahrnehmungs-, Entscheidungs-, Steuerungs- und Interaktionsfähigkeiten integrieren.

Autonome Müllfahrzeuge sind keine Konzeptfahrzeuge oder Demonstrationsmodelle, sondern kommerziell hergestellte Produkte, die bereits in großem Umfang an verschiedenen Standorten in ganz China im Einsatz sind und einen echten Mehrwert schaffen.

Chinas autonome Reinigungsfahrzeuge sind derzeit weltweit führend. Mit seinen greifbaren Ergebnissen bei Kostensenkung und Effizienzsteigerung hat sich CEEC zu einer tragenden Säule der Transformation und Modernisierung traditioneller Industrien entwickelt. Der Fokus liegt auf der konsequenten Umsetzung des Konzepts „Ein Fahrzeug, ein Szenario, ein Algorithmus“. Technologie dient nicht der Selbstdarstellung, sondern der Lösung realer Probleme.