Hauptstruktur und Funktion der Feuerpumpe

Die CB-Serie von fahrzeugmontierten Feuerpumpen, basierend auf den Vorteilen von Feuerpumpen aus Deutschland, Österreich und den Vereinigten Staaten, hat eine umfassende Optimierung und Innovation unterzogen, was zur Einführung neuer Modelle geführt hat: CB10/30, CB10/40, CB10/60 und CB10/80 Niedrigpressed Fahrzeug-feuergefährdete Feuerwehrpumpen

Die CB-Serie von Low-Pressur-Fahrzeugfeuerpumpen zeichnet sich durch hervorragende Leistung, hohe Effizienz, kompakte Struktur, ästhetisch ansprechendes Design, einfachen Betrieb und bequeme Wartung aus Darüber hinaus nimmt das Pumpengehäuse ein Guide Vane -Design an, und das Laufrad enthält einen ausgewogenen Ring und eine ausgewogene Lochstruktur, wodurch die axialen und radialen Kräfte erheblich reduziert werden, wodurch die Haltbarkeit verbessert wird Alle Leistungsmetriken entsprechen dem GB6245-2006-Standard und haben die vom National Fire Equipment Quality Supervision and Inspection Center durchgeführten Typtests erfolgreich bestanden

Als verbessertes Produkt der aktuellen heimischen Brandpumpen in China ist diese niedrig Druckreihe der mit Fahrzeug montierten Feuerwehrpumpen nicht nur auf dem Inlandsmarkt aufgetreten, sondern auch Leistung und Qualität, die mit ähnlichen ausländischen Produkten vergleichbar ist Es ist eine ideale Wahl für Fabriken für Feuerwehrmodifikationen, die für die Modifizierung verschiedener Fahrzeugtypen wie leichte, mittlere und schwere Wassertender, Schaumstoff-Feuerwehrautos und Hochdruckspray-Feuerwehrwagen geeignet sind Gleichzeitig kann es auch in festen Pumpensätzen verwendet werden, wodurch ein breitere Spektrum an Feuerwehranforderungen erfüllt wird

1 Maximale Vakuumrate für die Feuerpumpe:

Diagramm 1

2 Hauptparameter für die Feuerpumpe

Diagramm 2

3 Hauptstruktur und Funktion der Feuerpumpe

(1) Hauptstruktur

Die Niederdruckreihe von fahrzeugmontierten Feuerpumpen besteht aus einem Wasserpumpenabschnitt, einem neuen Kolben-Wasserprimer, einem Getriebe, einem Auslassrohr und einem Einlassrohr

(2) Hauptkomponenten und deren Funktionen

A Der Wasserpumpenabschnitt besteht aus einem Guide Schaufelpumpengehäuse, Pumpenabdeckung, Pumpenwelle, Laufrad und mechanischer Dichtung

Die neue Reihe von Feuerwehrpumpen mit niedrigem Druck nimmt räumliche Führungsschaufeln für die Flussanleitung an und balanciert die Radialkraft auf der Pumpenwelle Die Rückseite des Laufrads verwendet einen Ausgleichsring mit Ausgleichslöchern, der die axiale Kraft auf den Pumpenwelle ausbalanciert und die Effizienz und Lebensdauer der Pumpe verbessert Das Druckende der Pumpenwelle verwendet eine mechanische Dichtung und verbessert die Dichtungsleistung erheblich

B Wasserprimerabschnitt: Die CB10/30, 40 und 60 Pumpen verwenden einen neuen, ölfreien Dual-Kolben-Wasserprimer, der aus einem Kolbenpumpenkörper, einem exzentrischen Mechanismus, Kolben, Ansaug- und Abgasventilen, automatischer Freisetzungsvorrichtung und elektromagnetischer Kupplung besteht Es ist auf dem Getriebe installiert Die Kolbenpumpe wird von einem an der Riemenscheibe angeschlossenen Gürtel an der Pumpenwelle und der Riemenscheibe an der Kolbenpumpe angetrieben Wenn der Wasserprimer aktiviert ist, führt der Kolben eine Hubkolbenbewegung unter der Wirkung des exzentrischen Mechanismus durch, wobei das Wasserpriming initiiert wird Wenn der Druck 0 2 MPa erreicht, schneidet der Druckregler automatisch die Leistung aus und stoppt den Betrieb

C Das Getriebe verfügt über ein einstufiges helikales Zahnradgetriebe Die Schachtel ist mit Schmieröl gefüllt und mit einem Kühler ausgestattet Druckwasser aus der Pumpe kühlt die Öltemperatur in den Kasten ab und verbessert die Getriebewirkungsgrad und die Getriebebedingungen von Zahnrädern und Lagern Das Getriebeverhältnis des Getriebes wird basierend auf dem PTO-Verhältnis (Motordrehzahl- und Leistungsstart) bestimmt

D Ein Wasserprimierungsventil ist im Wassereinlassrohr installiert, das offen bleiben muss Andernfalls kann Luft nicht aus der Pumpe und dem Einlassrohr ausgestoßen werden, was zu einem Grundversagen führt Dieses Ventil sollte nur beim Überprüfen der Pumpe und der Rohrversiegung geschlossen werden

4. Außerhalb der Zeichnung für die Feuerpumpe

Bild 1 Niederdruckfeuerpumpe außerhalb der Zeichnung

Heck -Installationsmodell

1 Einlass Dreiwegventil 2 Schale 3 Heckabdeckung 4 Getriebe 5 Welle Kupplungsflansch 6 Riemenrad 7 Elektromagnetische Kupplung 8 Kolbenprimerpumpe 9 Rückdruckventil 10 Auslasskugelventil

Mittleres Installationsmodell

1 Einlass Dreiwegventil 2 Schale 3 Heckabdeckung 4 Getriebe 5 Welle Kupplungsflansch 6 Riemenrad 7 Elektromagnetische Kupplung 8 Kolbenprimerpumpe 9 Rückdruckventil