Dies ist ein Trockenpulver-Stickstoff-Feuerlöschfahrzeug, das auf dem ISUZU NPR-Chassis aufgebaut ist. Es ist mit einem leistungsstarken ISUZU 4HK1-TCG61-Motor mit einem Hubraum von 5,19 l und einer Ausgangsleistung von 190 PS ausgestattet. Es verfügt über einen 4X2-Antriebsmodus und ist mit einem MLD-6-Gang-Getriebe ausgestattet. Die Höchstgeschwindigkeit kann 95 km/h erreichen. Es ist kompakt und flexibel und einfach zu bedienen, um sich an verschiedene komplexe Straßenbedingungen anzupassen.
Vorlaufzeit:
70 DaysArbeitsfähigkeit:
2000LLKW-Modell:
PT5110GFXFMotorleistung:
190HPMotortyp:
4HK1-TCG61Achsantrieb:
4x2,LHDGetriebe:
ISUZU MLD 6-speed, with reverseBemerkungen:
2000L dry poweder+6 pcs nitrogen gas bottleDies ist ein Trockenpulver-Stickstoff-Feuerlöschfahrzeug, das auf dem ISUZU NPR-Chassis aufgebaut ist. Es ist mit einem leistungsstarken ISUZU 4HK1-TCG61 Motor mit einem Hubraum von 5,19 l und einer Ausgangsleistung von 190 PS ausgestattet. Es verfügt über einen 4X2-Antriebsmodus und ist mit einem MLD-6-Gang-Getriebe ausgestattet. Die Höchstgeschwindigkeit kann 95 km/h erreichen. Es ist kompakt und flexibel und einfach zu bedienen, um sich an verschiedene komplexe Straßenbedingungen anzupassen.
In Bezug auf das Brandschutzsystem ist das Fahrzeug mit einem 2000-Liter-Trockenpulver-Lagertank aus Kohlenstoffstahl und sechs 80-Liter-Stickstoffflaschen mit einem Auslegungsdruck von 15 MPa ausgestattet. Die Feuerlöschpumpe wird über eine Zapfwelle angetrieben, mit einem Druckbereich von 1,6–2,5 MPa und einer Fördermenge von 80–120 kg/s. Die Feuerkanone hat eine Sprühgeschwindigkeit von 40–80 kg/s und eine Reichweite von 40–60 Metern, wodurch sie effektiv auf verschiedene Brandsituationen reagieren kann. Das Isuzu NPR-Feuerwehrauto ist außerdem mit einem vollständigen Satz standardmäßiger Feuerlösch- und Rettungsausrüstung ausgestattet, wie Schaufeln, Brecheisen, Äxte und Schneidgeräte. Leitern und Flutlichter sind optional.
Spezifikation:
ISUZU NPR Trockenpulver-Stickstoff-Feuerwehrauto |
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Allgemeines |
Fahrzeugmarke |
Powerstar |
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Chassis-Marke |
ISUZU |
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Gesamtabmessungen |
7800*2380*2850mm |
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GWW/Leergewicht |
11.000kg/4,620kg |
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Malerei |
Gelb Farbe |
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Kabine |
Kabinenkapazität |
2+4 Personen erlaubt |
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Klimaanlage |
Klimaanlage |
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Motor |
Kraftstofftyp |
Diesel |
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Motormarke |
ISUZU-Motor,4HK1-TCG61 |
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Motortyp |
Reihen-4-Zylinder-Dieselmotor mit Turbolader und Ladeluftkühlung |
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Leistung |
190 PS |
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Verschiebung |
5.19L |
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Emissionsnorm |
Euro 6 |
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Fahrwerk |
Laufwerkstyp |
4X2,Linkslenker |
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Übertragung |
MLD 6-Geschwindigkeit vorwärts, 1 rückwärts |
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Radstand/Anzahl der Achsen |
3815 mm/2 |
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Reifenspezifikation |
235/75R17.5 |
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Reifennummer |
6 Reifen und 1 Ersatzreifen |
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Max. Geschwindigkeit |
95 km/h |
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Kraftstofftankinhalt |
100L |
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Zapfwelle |
Sandwich-Typ mit voller Leistung |
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Überbau |
Trockenpulver |
2.000 Liter (ungefähr 500 Gallonen) |
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Tankmaterial |
Kohlenstoffstahl |
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Stickstoffgasflasche |
Material |
37Mn |
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Kapazität |
80L |
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Qualität |
6 Stück |
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Auslegungsdruck |
15 MPa |
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Standardisierter Unterrahmen |
Material |
Hochfestes Rechteckrohr aus Spezialstahl |
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Struktur |
Geschweißte Struktur aus Aluminiumlegierung. Dachreling mit LED-Licht. Mit Leiter aus Aluminiumlegierung im Heck |
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Feuerlöschpumpe |
Marke |
China TOP-Marke |
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Fahrmodus |
Zapfwelle |
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Grundierungsart |
Automatisch |
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Druckbereich |
1,6-2,5 MPa |
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Durchflussrate |
80-120 kg/s |
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Saughöhe |
9m |
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Feuerkanone |
Strömungsgeschwindigkeit |
60-100 kg/s |
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Bereich |
40-60 m |
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Aufbau-Elektrogerät |
Warnleuchte und Sirene |
Über der Kabine sind eine lange Warnleuchte und eine Sirene angebracht. Die Steuerung ist im Fahrerhaus verbaut. |
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Blitzlicht |
Auf beiden Seiten des Fachs montiert |
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Außenbeleuchtung |
Auf beiden Seiten des Fachs sind LED-Leuchten angebracht | ||
Dachbeleuchtung |
LED-Leuchten sind an der Innenseite des Daches angebracht |
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Seitenanzeigeleuchte |
Inline-gelbe Warnleuchte ist an der Seite des Fachs und der Pedale angebracht |
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Optional |
Leitern,Flutlicht |
Funktion:
1. Leistungsstarkes Stromversorgungssystem: Dieses ISUZU NPR Trockenpulver-Stickstoff-Feuerlöschfahrzeug ist mit einem 4HK1-TCG61-Motor ausgestattet, einem Reihenvierzylinder-Dieselmotor mit Turbolader und Ladeluftkühlung. Die Leistung von 190 PS und der Hubraum von 5,19 Litern sorgen für reichlich Power im Feuerwehrfahrzeug. Die Abgasnorm Euro VI ist nicht nur umweltfreundlich, sondern gewährleistet auch die Einhaltung verschiedener strenger Umweltvorschriften durch das Fahrzeug. Das Fassungsvermögen des 100-Liter-Kraftstofftanks gewährleistet einen langfristigen Dauerbetrieb.
2. Effizientes Trockenpulver-Feuerlöschsystem: Der 2000-Liter-Trockenpulver-Lagertank wird mit 6 80-Liter-Hochdruck-Stickstoffflaschen kombiniert, um ein leistungsstarkes Feuerlöschsystem zu bilden. Die Trockenpulverinjektionsrate kann 80–120 kg/s erreichen und die Reichweite beträgt 40–60 Meter, wodurch alle Arten von Bränden schnell und effektiv gelöscht werden können. Dieses Trockenpulver-Stickstoffsystem eignet sich besonders für den Umgang mit brennbaren Flüssigkeiten und elektrischen Bränden und ist eine leistungsstarke Ergänzung zu herkömmlichen Feuerlöschsystemen auf Wasserbasis.
3. Optimiertes Gehäusedesign: Das ISUZU NPR-Chassis ist für seine Zuverlässigkeit und Langlebigkeit bekannt. Der Radstand von 3815 mm und der 4X2-Antriebsmodus sorgen für eine stabile Unterstützung des Aufbaus und sorgen gleichzeitig für Manövrierfähigkeit. Das Sechsgang-Vorwärts- und ein Rückwärtsganggetriebe sowie der Sandwich-Nebenabtrieb (PTO) mit voller Leistung sorgen für die hervorragende Leistung des ISUZU NPR-Feuerwehrfahrzeugs in unterschiedlichem Gelände und unter verschiedenen Arbeitsbedingungen.
4. Humanisiertes Cockpit: Das 2+4-Sitzer-Cockpit ist mit einer Klimaanlage ausgestattet, um den Feuerwehrleuten eine komfortable Arbeitsumgebung zu bieten. Die Ausführung als Linkslenker entspricht den Verkehrsvorschriften der meisten Länder. Die Sirene und die Warnlichtsteuerung sind zur einfachen Bedienung in die Kabine integriert.
5.Umfassende Beleuchtungs- und Sicherheitsausrüstung: Das ISUZU NPR-Feuerwehrauto ist mit einer ganzen Reihe von LED-Beleuchtungssystemen ausgestattet, darunter einer langen Reihe von Warnleuchten auf dem Dach, seitlichen Blitzlichtern, Außenbeleuchtung auf beiden Seiten der Karosserie und Innenbeleuchtung auf dem Dach. Dadurch wird nicht nur die Einsatzfähigkeit bei Nacht verbessert, sondern auch die Sicht und Sicherheit des Lkw deutlich erhöht. Verschiedene Feuerrettungswerkzeuge wie Schaufeln, Brecheisen, Äxte usw. sind ebenfalls in der Standardkonfiguration enthalten, um den unterschiedlichen Rettungsanforderungen gerecht zu werden.
â Euro 6-Typ, ISUZU-Motor, superstark
â Die Kapazität der Trockenpulver- und Stickstoffgasflasche kann optional sein.
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